15年雷克萨斯ES200，近10万公里，13.98万家用怎么样？

2015年8月18日，ES车型正式上市，此次上市根据动力配置不同共有7款车型可以选择，售价区间为27.90-46.70万元。作为雷克萨斯品牌旗下的热销车型，凭借优雅的外观设计和较为宽敞的乘坐空间得到了不少用户的认可。今天这辆雷克萨斯ES(图片|配置|询价) 2015款 200 精英版，首次挂牌时间为2018年6月，上牌至今累计行驶9.9万公里，共过户1次。现任车主为梅州牌照，新车含税价30.5万，二手车报价13.98万。不到七年的时间，新车变二手车，中间便宜了16.52万。

基础车况

这辆雷克萨斯ES 2015款 200 精英版，新车含税价为30.5万，二手车报价13.98万，近7年的时间，差价16.52万。

定位是中大型车，车身外观颜色为银灰色，内饰是浅色配色。车源地和上牌地都是梅州。同时至今累计行驶里程是9.9万公里，该车符合国V排放标准。2018年6月首次上牌，期间过户1次。

具体配置信息

买二手车，配置要实用。雷克萨斯ES 2015款 200 精英版配备了全车无钥匙进入和启动、倒车影像、前排座椅电动调节等实用配置。其中的全车无钥匙进入和启动，只需要把钥匙装在随身的包里或者口袋里即可，不用随时拿出来按键，就很方便；而倒车影像，则可以尽量减小车后的盲区，提高行车的安全性。

动力上，搭载的是2.0L 发动机，最大功率是123kW，最大扭矩是199N·m，与之匹配的是6AT手自一体变速箱，作为家用车没什么可指摘的。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

雷克萨斯ES 2015款 200 精英版的市场行情价是14.02万-17.27万，它的报价则是13.98万，报价低于市场行情价，同时66.67%的保值率也偏高，因为同级车的保值率仅是57.01%。

另外，雷克萨斯ES 2015款 200 精英版10年平均用车成本是12173元/年，同级车最低是11408元/年，最高是19786元/年，和同级车相比不算低。

优势和缺点

优点：定价比较实惠，低于市场行情价，保值率比较高，配置也比较齐全，空间比较大，动力尚可，比较省油，品质出众，用着省心。

缺点：里程数有点高，车型年款比较老了，电子设备可能会有老化的情况，需要注意。

综上所述，雷克萨斯ES主打的便是舒适与豪华，外观具有典型的日系车风格，秀气且耐看，内饰做工考究，手感和观感都很不俗，并且在后期保养维护方面，也能做到省心省力。而这款雷克萨斯ES 2015款 200 精英版，虽然是近七年前的老车，但至今仍能保持良好的行驶状态，可见其品质过硬。而且，通过实际体验，可以感知到雷克萨斯ES 2015款 200 精英版的驾乘感受优良，无论是前排还是后排乘客，都能获得较为理想的支撑与包裹。唯一需要注重的是，老车的电子设备可能会有老化的情况，需要勤加检查。如果可以接受的话，此车还是可以入手的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。