比亚迪汉L面世，二代刀片电池终于来了

比亚迪汉L即将面世，在工信部已经备案。1.17发布会亮相，预计2月实车照片流出，3月开启盲订，4月亮相上海车展并开启交付。

那么赶紧看下比亚迪汉L的有什么逆天的变化吧。

1，根据相关信息推测，比亚迪汉L纯电版续航超1000公里，搭载能量密度为217Wh/kg的第二代刀片电池。按一般中大型纯电轿车电池重量占比及车重估算，其电池容量可能在120-150kWh左右。混动版DM-i车型纯电续航145-170km，DM-p车型纯电续航与DM-i接近，参考比亚迪现有混动车型，其电池容量可能在20-30kWh左右。

2，动力系统纯电版：后驱版本搭载最大功率500kW的电动机，额定功率280kW；四驱版本搭载前230kW、后580kW双电机，综合最大功率达到810kW，零百加速时间为2.7秒。插混版：提供DM-i以及DM-p版本，均为第五代DM系统，由1.5T发动机组成，发动机最大功率115kW。DM-i版本搭配的是最大功率200kW的电动机，DM-p版本搭载了前后双电机，最大功率均为200kW，零百加速时间为3.9秒。

3，驾驶辅助：部分款型车顶配有激光雷达，有望搭载“天神之眼”高阶智驾系统，具备L2+级自动驾驶能力。

4，车机系统：可能会采用自研的高算力芯片，配备大尺寸悬浮式中控屏+悬浮式仪表屏，语音控制系统的识别率和响应速度都很给力。

5，悬挂类型：前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，能够提供较好的操控性和舒适性。

6，制动系统：高性能的制动系统，搭配大尺寸刹车盘和高性能刹车片，能够满足车辆在高速行驶和紧急制动时的制动需求。

7，内饰设计中控台：采用大尺寸悬浮式中控屏+悬浮式仪表屏，方向盘为三辐式。挡把区域：电子挡把区域后部保留了物理按键，下方则设计有一个较大的储物空间。

有2点特别令人感叹。1是二代刀片基本属实，终于要面世了；2是动力系统的功率，四驱版竟然达到了810kw，这是非常逆天的。

比亚迪的技术鱼池不是随便说说的，着实厉害。这次把逆天技术跳过了仰望等高端车型，直接把汉L武装到了牙齿，来主打20-30万的市场，让我们拭目以待吧。