
当被问及雪佛兰 Suburban(图片)时,不同的人会想象出不同的东西。有些人会想象一辆夏季海滩旅行时满载货物的旅行车,而另一些人会想象一辆可靠的劳力士,无论晴天雨天,都随时准备运送一大家人或大件货物。Suburban 是美国历史最悠久的品牌,它的起源比你想象的要早得多。这款车型始于 30 年代,最初是一款旅行车,至今已有 12 代历史。让我们简单了解一下雪佛兰品牌,看看它为何能存在这么久,并追溯它从 20 世纪和 21 世纪到今天的发展历程。
规格由制造商或可信来源提供,包括 Hagerty、JD Power、Edmunds 和 Hemmings,而引用的任何平均值均由 Classic.com 和 Hagerty 提供。
雪佛兰 Suburban 简史









雪佛兰 Suburban 世代
雪佛兰 Suburben 一代 | 年 |
第一 | 1935–1940 |
第二 | 1941–1946 |
第三 | 1947–1954 |
第四 | 1955–1959 |
第五 | 1960–1966 |
第六 | 1967–1972 |
第七 | 1973–1991 |
第八 | 1992–1999 |
第九 | 2000–2006 |
第十 | 2007–2014 |
第十一 | 2015–2020 |
第十二 | 2021 年– |
从 1935 年开始,雪佛兰 Suburban 最初是一款“Carryall Suburban”——一款基于卡车底盘的旅行车。它的设计符合其名称所暗示的功能,内部最多可容纳 8 人。早期的几代车型主要由两门 旅行车组成 ,而第六代车型则引入了一种新颖的三门 Suburban 概念,其中一扇门位于驾驶员侧,两扇门位于乘客侧。
Suburban 的持久标志包括卡车底盘上的旅行车或 SUV 车身风格,以及实用性和空间。由于有三排座椅,八人座位是常见的配置,尽管某些车型在不同时期提供了不同的布局。随着时间的推移,Suburban 的外观逐渐变得更像 SUV,而不像轿车旅行车(尽管它是基于卡车的)。最初的六缸发动机加入了八缸发动机,甚至几代都有柴油发动机可供选择。它配备了不同时期SUV 中最大的一些发动机。
雪佛兰 Suburban 的简要亮点或里程碑:
- 前几代车型采用后轮驱动设置,从 1960 年第五代车型开始,全轮驱动成为工厂选配
- 这与新 C/K 平台的发布同时发生,该平台将支撑 Suburbans 直至 2002 年
- 第四代 Suburban 首次搭载 V8 发动机,排量为 4.3 升和 4.6 升
- 到第八代或第九代 Suburban 时,它已经呈现出传统 SUV 的外形和姿态
- 2000 年,第九代 Suburban 转向基于雪佛兰 Silverado 的平台
真正的美国偶像:雪佛兰 Suburban 的亮点

让我们来看看 Suburban 多年来作为多用途汽车取得成功的几个主要原因。其坚固的平台、强劲的发动机和宽敞的内部空间使其成为一款主力车型,不仅适合搭载多达八九名乘客,还适合运载大量货物,因为后排座椅在许多情况下是可折叠或可拆卸的。
发动机系列:家庭主力机型

并非所有 Suburban 都配备相同的配置,早期的车型火力不如后期车型。Suburban 从第一代到第三代都只使用六缸发动机。后来,从第四代开始引入了 V8 发动机。第四代 Suburban 配备 4.3 升和 4.6 升小缸体,分别可产生 145 马力和 155 马力。
第五代 Suburban 的最大发动机是 5.4 升小缸体 V8 发动机。到第六代 Suburban 问世时,最大的发动机是 6.5 升和 6.6 升 V8 发动机——大缸体。
雪佛兰 Suburban 第八代车型采用了更大的缸体,即传奇的 454,称为 Vortec 7400。多年来,Suburban 还使用了许多其他六缸和 V8 发动机。柴油发动机是主力,6.5 升版本(下图)配备了涡轮增压器。
雪佛兰 Suburban 发动机系列亮点
底特律柴油机公司 | 底特律柴油机公司 | Vortec 7400 | Vortec 8100 | Vortec 6000 | EcoTec3 | |
引擎格式 | 6.2 升柴油 V8 | 6.5 升涡轮增压柴油 V8 发动机 | 7.4 升,NA V8 | 8.1 升,NA V8 | 6.0 升,NA V8 | 5.7 升,NA V8 |
力量 | 130–160 马力 | 160–215 马力 | 290 马力 | 210–340 马力 | 367 马力 | 420 马力 |
扭矩 | 240–285 磅英尺 | 290–440 磅英尺 | 410 磅英尺 | 325–455 磅英尺 | 375 磅英尺 | 460 磅英尺 |
郊区一代 | 第七代 | 第八代 | 第八代 | 第九代 | 第十代 | 第十一代 |
宽敞的内部空间

Suburban 的一大特点是三排座椅,最多可容纳八名乘客或九名乘客。它的尺寸最终创造了一个宽敞的内部空间和宽敞的腿部空间,而某些车型上可选的中排船长座椅可以让乘客真正伸展开来。空间以及功能和便利性(例如后部空调)是关键。
第七代 Suburban(1973-1991 年制造)是后期车型内部实用空间的一个很好的例子:1980 年款车型的内部载货空间为 144 立方英尺。通过折叠后排座椅并拆除可快速释放的第三排座椅,可以在最前排座椅后面形成一个类似货车的载货空间。由于双后门(可在挂载拖车的情况下打开)以及 40 英寸高、60 英寸宽的开口,后部装货非常方便。足以容纳冰箱、沙发、衣柜、吉他放大器或一只愤怒的德国牧羊犬。该车型的有效载荷也高达 3,492。
牵引能力和坚固的传动系统
对于那些需要进入崎岖地形或具有挑战性的环境的人来说,许多 Suburban 的坚固底盘以及全轮驱动是关键。由于基于卡车平台并配备强劲发动机,大多数 Suburban 还考虑到了牵引和拖车。1980 款雪佛兰 Suburban(与上文内饰部分引用的型号相同)如果配备适当,在最重型的配置下可以承载高达 15,000 磅的 GVWR。
如果从第五代开始选择全轮驱动,则出厂时会安装全轮驱动,这也是新 C/K 平台首次亮相的时候,该平台将成为主要的卡车平台,直到 2002 年左右,它被雪佛兰 Silverado取代 。到那时,Suburban 也基于 Silverado 的平台。在不同时期,Suburban 与许多普通皮卡一样,有半吨或 3/4 吨的版本。重型版本在不同时期被称为 Suburban C20 和 2500。
今天的雪佛兰 Suburban
规格
2025 款雪佛兰 Suburban 5.3 | 2025 款雪佛兰 Suburban 6.2 | 2025 款雪佛兰 Suburban 柴油版 | |
引擎格式 | 5.3 升,NA V8 | 6.2 升,NA V8 | 3.0 升涡轮增压柴油机 I6 |
力量 | 355 马力 | 420 马力 | 305 马力 |
扭矩 | 383 磅英尺 | 460 磅英尺 | 495 磅英尺 |
传播 | 10速自动 | 10速自动 | 10速自动 |
传动系统 | 前置发动机,后轮/全轮驱动 | 前置发动机,后轮/全轮驱动 | 前置发动机,后轮/全轮驱动 |
综合油耗(EPA) | 16/17 英里/加仑 | 16 英里/加仑 | 不适用 |
制造商建议零售价(2025 款,全驱车型) | 66,495 美元(最低价) | 75,315 美元(长距离) | 84,260 美元(标准时间) |
如今,雪佛兰 Suburban 仍是一款基于卡车的 SUV,配备全轮驱动和 V8 发动机。与早期 Suburban 相比,它已经取得了长足进步,拥有更多豪华配置和大量功能,包括老款 Suburban 所不具备的安全技术。公路行驶的精致程度也与早期基于卡车的旅行车相去甚远。
当前车型基于与 Tahoe 相同的平台,并与后者共享造型、传动系统和大部分组件,但 Suburban 的长度比 Tahoe 长 15 英寸。
由于该车型是雪佛兰的卡车旗舰车型,它仍使用自然吸气 V8 发动机或可选柴油发动机,以提高燃油经济性和牵引力,但 Suburban 走向电动化只是时间问题。一旦实现,这将是雪佛兰迈出的一大步,也是 Suburban 的一大飞跃。有史以来最悠久的品牌之一仍然表现强劲,而且看起来它将继续保持这种势头——Suburban 是一款主力车型,在许多人心中占据一席之地,如今,它继续搭载前 Suburban 车主的孙子孙女进行同样阳光明媚的露营旅行。
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