深度剖析问界M7：优点突出，短板何在？

一、引言

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车13.98万起 | 406辆

在竞争激烈的汽车市场中，问界 M7 凭借其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。自上市以来，问界 M7 的销量持续攀升，成为了新能源汽车领域的热门车型。不少消费者在选购汽车时，对问界 M7 心动不已，却又心存疑虑。这款车究竟有哪些过人之处，又是否存在一些需要改进的地方？今天，咱们就来深入剖析一下问界 M7 的优缺点，为各位潜在车主提供全面的参考。

二、外观与内饰：稳重大气，配置丰富

（一）外观设计

问界 M7 的外观整体呈现出一种稳重大气的风格 ，这种风格对于那些追求低调、实用的家庭用户来说，无疑具有很大的吸引力。车身线条流畅，没有过于夸张的设计元素，给人一种沉稳可靠的感觉。前脸采用了大尺寸六边形格栅设计，不仅让前脸更具立体感，点亮后的品牌标识也格外醒目，搭配贯穿式 LED 灯带和犀利的大灯组，科技感十足的同时，也提升了整车的辨识度。

车身侧面，超过五米的车身长度，搭配流畅的线条，自然延伸至车尾，车窗边缘的镀铬饰条在增添立体感的同时，也提升了车辆的精致感。隐藏式门把手的设计，不仅让车身侧面看起来更加简洁，还能在一定程度上降低风阻。18 英寸多辐式铝合金轮毂，造型大气，与整车风格相得益彰。来到车尾，圆润高挑的设计，搭配大尺寸扰流板和高位刹车灯，运动感十足。贯穿式尾灯两侧集成的 C 字形设计，不仅独特，还极具辨识度，即使在夜间，也能让人一眼认出这是问界 M7。排气采用隐藏式双边双出布局，既保证了美观，又彰显了车辆的高端定位。

不过，在如今这个追求个性化和时尚感的时代，问界 M7 的外观设计就显得有些中规中矩了。与一些主打年轻、运动风格的竞争对手相比，它缺乏那种让人眼前一亮的新颖感。例如，某品牌的新能源车型，采用了独特的溜背式造型和夸张的车身线条，吸引了众多年轻消费者的目光。而问界 M7 的设计则更偏向于传统，可能难以满足那些对外观造型有较高要求的消费者。

（二）内饰配置

坐进车内，问界 M7 的内饰给人一种豪华且舒适的感觉。在用料方面，大面积的软质材料包裹，搭配木纹板材装饰件，触感柔软，视觉上也显得高档。部分车型座椅采用真皮材质，柔软舒适，支撑性和包裹性都不错，长时间乘坐也不易感到疲劳。车内还配备了超纤麂皮、金钻档把等，进一步提升了内饰的豪华氛围。

中控台的设计简洁大方，15.6 英寸悬浮式中控屏十分引人注目，屏幕显示清晰，操作流畅，集成了大部分车辆功能，让车内的科技感拉满。搭配 10.25 英寸全液晶仪表盘，信息显示丰富，能够满足驾驶者的各种需求。此外，车内还配备了华为 SOUND 音响系统，总功率达到 1080 瓦，音质出色，为乘客带来了沉浸式的听觉享受。

在细节配置上，问界 M7 也有不少亮点。例如，车内配备了双手机无线充电面板，均支持 50W 快充，方便驾驶者和乘客随时为手机充电。第二排座椅舒适性极高，不仅配备了零重力座椅，还具备多种调节功能，让乘客能够轻松找到最舒适的坐姿。此外，车内还新增了爱马仕橙等内饰配色，用上了施罗德散射体和 M9 同款材质的舒云座椅，进一步提升了车内的豪华感和舒适性。

然而，人无完人，车无完车，问界 M7 的内饰也并非十全十美。部分细节之处还有待改进，像是一些塑料部件的质感稍显廉价，与整体的豪华氛围有些格格不入。车内的储物空间设计也不够合理，一些常用物品的存放不太方便。比如，车门的储物格空间较小，放置较大的水瓶时不太稳固。此外，虽然第二排座椅舒适度很高，但第三排座椅的空间相对较小，对于身材较高的乘客来说，长时间乘坐可能会有些局促 。

三、性能与续航：动力强劲，能耗略高

（一）动力性能

问界 M7 采用了增程式动力系统，由 1.5T 增程器和电动机组成 。这种动力组合让问界 M7 在动力性能上表现出色。电动机的动力输出十分强劲，四驱版本的零百加速时间仅需 4.8 秒，这样的加速成绩在同级别车型中相当出众。在实际驾驶过程中，无论是城市道路的起步、超车，还是高速上的加速，问界 M7 都能轻松应对。当你深踩油门时，能够明显感受到强烈的推背感，动力随叫随到，驾驶体验十分畅快。

增程式动力系统的优势在于，它既解决了纯电动汽车的续航焦虑问题，又能让车辆拥有与纯电动车相似的高效动力性能。在日常城市驾驶中，车辆可以使用纯电模式，实现零排放，安静且节能；而在长途出行时，增程器则会启动发电，为电动机提供持续的动力支持，确保车辆不会因为电量耗尽而影响行驶。

不过，问界 M7 在动力方面也并非完美无缺。部分车主反馈，在高速行驶时，增程器介入后会产生一定的噪音，这在一定程度上影响了车内的静谧性。与一些主打高性能的纯电动车型相比，问界 M7 在极限动力输出上可能稍逊一筹。例如，某品牌的高性能纯电动 SUV，其零百加速时间可以达到 3 秒以内，在动力性能上更加极致。

（二）续航能力

续航能力是很多消费者在购买新能源汽车时重点关注的问题，问界 M7 在这方面的表现还是可圈可点的。它配备了容量为 40kWh 的三元锂电池组，不同版本的纯电续航里程有所差异，最高可达 200 公里以上。在满油满电的情况下，综合续航里程最长能够达到 1300 公里。这意味着，即使是进行长途旅行，问界 M7 也无需频繁充电或加油，大大减少了用户的续航焦虑。

中国汽研对问界 M7 后驱舒适版进行的测试显示，在满油满电的情况下，实际续航里程达到了 1290km，平均油耗为 5.2L/100km。从这个测试结果来看，问界 M7 的续航能力在实际使用中表现出色，而且油耗也相对较低。在日常使用中，对于大多数上班族来说，每天的通勤距离一般在几十公里以内，问界 M7 的纯电续航里程完全可以满足日常通勤需求，只需在夜间进行充电，就能保证第二天的正常使用，使用成本相对较低。

然而，问界 M7 的续航能力也受到一些因素的影响。在冬季低温环境下，电池的性能会有所下降，导致纯电续航里程缩短。部分车主在冬季实测中发现，问界 M7 的纯电续航达成率较低。例如，在懂车帝的冬季测试中，问界 M7 四驱智驾增程版实际续航只有 55.3km，续航达成率仅为 31.6%。此外，车辆的负载情况、驾驶习惯以及使用空调等设备都会对续航里程产生影响。如果车辆满载乘客并且开启空调，续航里程会有一定程度的减少。

四、智能与安全：智能领先，安全可靠

（一）智能座舱

问界 M7 的智能座舱搭载了 HarmonyOS 系统，这一系统为用户带来了流畅且智能的交互体验 。15.6 英寸的中控大屏显示清晰，操作灵敏，界面设计简洁直观，即使是初次使用的用户也能快速上手。车机系统与华为手机之间的互联功能十分强大，通过超级桌面功能，手机应用可以无缝流转到车机上，实现了手机与车机的深度融合。例如，你可以在车机上直接使用手机的导航、音乐、视频等应用，无需再进行繁琐的连接和设置。

智能语音助手小艺更是问界 M7 智能座舱的一大亮点。小艺具备多音区智慧声源感知能力，能够准确识别车内不同位置乘客的语音指令，实现全双工连续对话。无论是调节空调温度、打开车窗，还是查询路线、播放音乐，只需动动嘴，小艺就能快速响应并完成操作。而且，小艺还支持离线语音导航，在没有网络信号的情况下，依然能够为用户提供准确的导航指引。此外，问界 M7 还新增了小艺智慧加油、轻声细语智慧场景、小艺拍照等功能，进一步提升了用户的使用体验。

然而，问界 M7 的智能座舱也并非十全十美。车机系统虽然整体流畅，但在同时运行多个复杂应用时，偶尔会出现卡顿的情况。此外，智能语音助手小艺在识别一些带有口音的语音指令时，准确率还有待提高。

（二）智能驾驶辅助

问界 M7 配备了华为自研的 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，这套系统集成了 11 个摄像头、12 个超声波雷达、3 个毫米波雷达以及 1 个激光雷达，能够实现全方位的环境感知 。在实际驾驶中，智能驾驶辅助系统的表现可圈可点。自适应巡航功能能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全的跟车距离，在长途驾驶中能有效减轻驾驶员的疲劳。车道居中辅助功能可以让车辆始终保持在车道中央行驶，避免车辆偏离车道。

在面对复杂路况时，问界 M7 的智能驾驶辅助系统也能应对自如。例如，在遇到前方车辆突然减速或变道时，系统能够迅速做出反应，自动刹车或调整车速，避免发生碰撞。在夜间行驶时，系统的传感器依然能够准确识别道路上的行人、车辆和障碍物，为驾驶员提供可靠的安全保障。

不过，智能驾驶辅助系统毕竟只是辅助工具，不能完全替代驾驶员的注意力和操作。部分用户反馈，在某些特殊场景下，如遇到道路施工或标识不清晰时，系统可能会出现误判或无法正常工作的情况。因此，在使用智能驾驶辅助系统时，驾驶员仍需保持高度的警惕，随时准备接管车辆。

（三）安全配置

安全配置方面，问界 M7 做得相当出色。它采用了笼式车身结构，车身使用了业界最强的潜艇级高强度钢，潜艇级热成型钢占比 24.4%，高强度钢和铝合金占比 80.6%，并且运用了 CBS 复合车身材料，大大提升了车身的抗弯能力和碰撞安全性能。在碰撞测试中，问界 M7 在车内乘员、车外行人以及辅助安全三个维度均达到了优秀标准。

车辆还配备了丰富的主动安全配置，如前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测等功能 。这些功能能够实时监测车辆周围的环境，在危险发生前及时发出预警并采取相应的措施，有效降低事故的发生概率。例如，前向主动安全（AEB）功能，即便时速达 90km/h 也能稳定紧急制动，大幅降低鬼探头、开门杀等危险情况。

此外，问界 M7 的电池也采用了五重结构安全设计、五层电芯安全包覆以及三重特种耐热冲击防爆等技术，配合云端 BMS 电池管理系统实时监控分析，确保电池的安全 。全车标配 8 个安全气囊，能够为驾乘人员提供全方位的安全保护。

五、空间与舒适性：空间宽敞，舒适欠佳

（一）乘坐空间

问界 M7 定位为中大型 SUV，车身尺寸为长 5020mm、宽 1945mm、高 1775mm，轴距达到 2820mm 。这样的尺寸为车内提供了较为宽敞的乘坐空间。车内采用 6 座布局，座椅独立进出，方便乘客上下车。在前排和第二排座椅调整到合适位置后，第三排乘客也能拥有一定的腿部空间，不会感到过于局促。第二排搭载 2 张独立座椅，不仅腿部空间充裕，而且座椅支持电动调节，还配备了四向腿托，能够增加人体与座椅间的受力面积，进一步提升乘坐的舒适性。

不过，问界 M7 的乘坐空间也并非毫无瑕疵。第三排座椅的坐垫长度较短，对腿部的支撑不够到位，长时间乘坐容易产生疲劳感。而且，当第二排座椅调整到较为靠后的位置时，第三排的进出就会变得不太方便。此外，虽然车内整体空间宽敞，但与一些同级别竞争对手相比，问界 M7 在空间的灵活性上稍显不足。例如，某品牌的中大型 SUV，其座椅的放倒方式更加多样化，能够形成几乎全平的后备箱空间，方便装载大件物品。

（二）舒适性配置

在舒适性配置方面，问界 M7 下足了功夫。全车座椅采用皮质包裹，内部填充物柔软，触感舒适。前排和后排座椅均支持电动多角度调节，还具备加热、通风和按摩功能，无论在炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能为乘客提供舒适的驾乘体验。第二排还配备了业界首个商用的 AITO 零重力座椅，采用零压感知人体工学设计，通过大角度调节和可伸缩腿托，让身体几乎处于躺卧状态，脊椎自然放松，能有效缓解身心压力与疲惫，用户可以通过语音或一键打开实现最舒适的零重力坐姿 。

车辆在 NVH 方面也表现出色，采用三面双层隔音玻璃，配合主动降噪、整车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技术，打造出音乐厅级的静谧空间。怠速时车内噪音低至 35dB，即便在 120km/h 的高速行驶状态下，车内噪音也仅 64dB，为车内营造出安静、平稳的环境 。此外，问界 M7 还配备了前后双空调箱、后排空调触控大屏，能够让车内始终保持适宜的温度。

然而，部分用户反馈，问界 M7 的舒适性配置在实际使用中也存在一些问题。比如，座椅的按摩功能力度不够，无法达到理想的放松效果。而且，车内的空调制冷效果在高温环境下有时会显得不足，影响乘坐的舒适性。此外，虽然车辆的隔音效果整体不错，但在高速行驶时，仍能听到一些风噪和胎噪，对车内的静谧性有一定的影响 。

六、总结：优点突出，短板明显

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车13.98万起 | 406辆

综上所述，问界 M7 优点突出，短板也明显。它外观稳重大气，内饰豪华，配置丰富，动力强劲，续航能力不错，智能座舱和智能驾驶辅助系统更是其一大亮点，安全配置也十分到位，能为驾乘人员提供可靠的保障。

然而，问界 M7 在外观设计上缺乏新颖感，内饰细节和储物空间设计有待优化，动力系统在高速行驶时增程器有噪音，续航受低温等因素影响，智能座舱和智能驾驶辅助系统存在小问题，乘坐空间灵活性不足，舒适性配置在实际使用中也有提升空间。

如果你是追求车辆的智能化体验，对动力和续航有较高要求，且不太在意车辆外观的个性化和一些细节上的小瑕疵，那么问界 M7 不失为一个不错的选择。但如果你对车辆外观设计、内饰细节以及乘坐空间的灵活性有较高期望，那么在做出购买决策之前，建议你多对比几款同级别车型，权衡利弊后再做决定。希望本文能帮助你对问界 M7 有更全面的了解，从而在购车时做出更明智的选择 。