9.99万的马自达CX-30手动挡到店，值得入手吗？

新车到店，价格惊喜

马自达CX-30

最低售价：9.99万起

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懂车分3.63懂车实测暂无车友圈7.1万车友热议二手车6.88万起 | 27辆

车友们，激动人心的消息来啦！2024 款马自达 CX-30 最低配车型现已闪耀到店，而且手动挡车型仅需 9.99 万元！这个价格一出来，瞬间在车圈引起了不小的轰动。对于一直钟情于马自达品牌，又渴望拥有一辆性价比超高小型 SUV 的朋友来说，简直是梦寐以求的惊喜 。以往大家对马自达的印象，往往是操控与颜值并存，可价格方面却让人有些望而却步。但这次，2024 款马自达 CX-30 最低配车型的到来，无疑打破了这种固有认知，以亲民的价格，让更多消费者有机会体验马自达的独特魅力。

外观造型，家族风范

2024 款马自达 CX-30 最低配车型在外观上延续了马自达家族经典的魂动设计理念 ，整体造型流畅且富有动感，仿佛一只蓄势待发的猎豹，散发着独特的魅力。

其前脸采用大尺寸的进气格栅，内部以黑色网格样式填充，搭配周围的镀铬装饰条，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了一丝精致感 。格栅上方，细长的大灯组犀利有神，犹如猎豹的双眼，时刻透露出警觉与灵动。大灯内部采用了 LED 光源，不仅照明效果出色，还标配了大灯高度调节、大灯延时关闭等贴心功能，为夜间行车提供了更多便利与安全保障 。不过，需要注意的是，像 LED 日行灯、自适应远近光、自动大灯这些更高级的灯光配置，只有顶配车型才拥有 。

从侧面看，车身线条简洁流畅，一条从前大灯贯穿至车尾的腰线，营造出了一种俯冲的姿态，仿佛随时准备向前冲刺，彰显出强烈的运动气息 。前后轮眉采用无喷漆材质，不仅增加了车辆的跨界风格，还能在一定程度上减少日常刮擦带来的维修成本 。该车配备的是 16 英寸轮辋，轮胎规格为 215/65 R16，大小适中，与车身整体比例相得益彰 。此外，车身长宽高分别为 4395/1797/1545 毫米，轴距为 2653 毫米，这样的尺寸在小型 SUV 中属于中规中矩的水平，能够为车内提供相对宽敞舒适的乘坐空间 。

车尾部分，细长的尾灯组与前脸大灯相呼应，点亮后极具辨识度 。双边共双出式排气布局，进一步强化了车辆的运动属性，仿佛在向人们展示它的强劲动力 。顶部的扰流板设计，不仅增加了车辆的美观度，还能在高速行驶时为车尾提供一定的下压力，提升行驶稳定性 。

内饰配置，实用为主

坐进车内，2024 款马自达 CX-30 最低配车型的内饰给人一种简洁、实用的感觉 。虽然整体布局没有太多华丽的设计，但每一处细节都彰显着马自达对实用性的追求 。

首先映入眼帘的是 7 英寸液晶仪表盘，显示清晰，信息丰富，能够让驾驶者一目了然地掌握车辆的各项关键数据 。与之搭配的是 8.8 英寸中控屏，虽然尺寸不算特别大，但显示效果细腻，操作流畅 。不过，车机系统仅支持蓝牙 / 车载电话、手机互联映射（CarPlay、CarLife）这些基本功能，智能语音识别控制只有顶配车型才具备 。

三幅式多功能方向盘握感舒适，虽然采用的是塑料材质，但上面集成了常用的控制按键，如音量调节、蓝牙电话、定速巡航等功能按键（不过最低配车型的定速巡航功能需手动开启），操作起来十分方便，大大提升了驾驶过程中的便利性和安全性 。

空调方面，最低配车型配备的是手动空调，需要手动调节温度、风速和出风口模式 。相比自动空调，虽然在便利性上稍逊一筹，但操作简单易懂，也能满足日常使用需求 。

座椅采用的是织物材质，透气性较好，冬暖夏凉，长时间乘坐也不会感到闷热或寒冷 。而且，座椅的包裹性和支撑性都还不错，能够为驾乘人员提供较为舒适的乘坐体验 。不过，相比真皮座椅，织物座椅在耐用性和易清洁程度上可能会稍差一些 。此外，只有顶配和次顶配车型的主驾驶位座椅才有电动调节和座椅记忆功能，最低配车型则需要手动调节座椅位置 。

动力表现，稳定可靠

动力方面，2024 款马自达 CX-30 最低配车型搭载的是 2.0 升自然吸气发动机，最大功率为 116 千瓦（158 马力），最大扭矩为 202 牛・米 。这款发动机采用了马自达创驰蓝天技术，具备高压缩比、高燃油经济性等优点，能够在保证动力输出的同时，有效降低油耗 。传动系统匹配的是 6 速手动变速箱，对于喜欢手动操控乐趣的驾驶者来说，这无疑是一大福音。手动变速箱能够让驾驶者更加直接地感受到发动机的动力变化，通过精准的换挡操作，实现更加流畅、高效的动力传输 。在实际驾驶过程中，这款车的动力响应较为灵敏，油门踏板调校线性，轻踩油门就能感受到明显的动力输出 。在城市道路行驶时，2.0 升自然吸气发动机的动力储备充足，无论是起步、加速还是超车，都能够轻松应对，不会有丝毫的拖沓感 。而在高速行驶时，当车速提升至 100 公里 / 小时以上，发动机依然能够保持稳定的动力输出，再加速能力也较为出色，为驾驶者带来信心十足的驾驶体验 。此外，这款车的百公里综合油耗在 6.5 升左右（具体油耗会因驾驶习惯、路况等因素而有所差异），在同级别车型中具有一定的燃油经济性优势 。

同级对比，各有千秋

在小型 SUV 市场中，2024 款马自达 CX-30 最低配车型面临着众多强劲的竞争对手 ，其中比较具有代表性的有本田缤智、丰田 C-HR、大众途铠等 。接下来，我们就从价格、配置、性能等方面将它们进行一番详细对比，看看 2024 款马自达 CX-30 最低配车型的竞争力究竟如何 。

先看价格方面，2024 款马自达 CX-30 最低配车型手动挡售价为 9.99 万元，在同级别车型中价格优势较为明显 。本田缤智的指导价格区间为 11.99 万 - 13.99 万元，丰田 C-HR 的指导价格区间为 15.28 万 - 19.28 万元，大众途铠的指导价格区间为 11.59 万 - 16.19 万元 。相比之下，马自达 CX-30 最低配车型的价格门槛更低，对于预算有限的消费者来说，具有很大的吸引力 。

再看配置，马自达 CX-30 最低配车型配备了 7 英寸液晶仪表盘、8.8 英寸中控屏、多功能方向盘、手动空调、织物座椅等基本配置 。在安全配置方面，标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、车身稳定控制、胎压监测等 。不过，与一些竞品相比，在舒适性和便利性配置上稍显逊色 。例如，本田缤智在一些中高配车型上配备了自动空调、皮质座椅等，舒适性更好；丰田 C-HR 部分车型的安全配置更为丰富，像车道偏离预警、主动刹车等功能，能为行车安全提供更多保障 ；大众途铠则在一些车型上提供了全景天窗、倒车影像等实用配置，提升了日常使用的便利性 。不过，马自达 CX-30 最低配车型也有自己的优势，它全系标配了手机互联映射（CarPlay、CarLife）功能，方便驾驶者使用手机导航等功能，而丰田 C-HR 只有在中高配车型上才具备此功能 。

最后看性能，2024 款马自达 CX-30 最低配车型搭载 2.0 升自然吸气发动机，最大功率 116 千瓦（158 马力），最大扭矩 202 牛・米，传动系统匹配 6 速手动变速箱 。本田缤智的 1.5 升车型最大功率为 91 千瓦（124 马力），最大扭矩 145 牛・米，动力输出相对较弱 。丰田 C-HR 的 2.0 升发动机最大功率为 126 千瓦（171 马力），最大扭矩 203 牛・米，动力参数略高于马自达 CX-30，但马自达 CX-30 凭借创驰蓝天技术和精准的手动换挡操作，在驾驶操控乐趣上更胜一筹 。大众途铠的 1.5 升自然吸气发动机最大功率为 83 千瓦（113 马力），最大扭矩 145 牛・米，整体动力表现与马自达 CX-30 相比也稍显不足 。此外，马自达 CX-30 的底盘调校偏向运动，悬挂系统能够提供较好的支撑，在弯道行驶时车身姿态稳定，操控性能出色 。

通过多方面对比可以看出，2024 款马自达 CX-30 最低配车型在价格和动力操控方面具有一定优势，虽然在部分配置上可能不及竞品，但独特的驾驶乐趣和品牌魅力，依然使其在小型 SUV 市场中占据一席之地 。

总结评价，购买建议

马自达CX-30

最低售价：9.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.63懂车实测暂无车友圈7.1万车友热议二手车6.88万起 | 27辆

综合来看，2024 款马自达 CX-30 最低配车型有着不少闪光点 。它传承了马自达家族的魂动设计理念，外观造型时尚动感，在车流中绝对能吸引众人目光；2.0 升自然吸气发动机搭配 6 速手动变速箱的动力组合，不仅动力输出稳定可靠，还能为驾驶者带来充满乐趣的操控体验 。而且，创驰蓝天技术的加持，使得车辆在燃油经济性方面表现出色，降低了日常使用成本 。再加上 9.99 万元的亲民价格，在同级别车型中具备较高的性价比 。

不过，这款车也并非十全十美 。内饰配置方面，相比一些竞品车型，在舒适性和科技感上略显不足，像自动空调、真皮座椅、智能语音识别控制等配置的缺失，可能会让部分消费者感到遗憾 。车内空间在小型 SUV 中属于中规中矩的水平，对于对空间有较高要求的家庭来说，可能不太能满足需求 。

如果你是一位年轻的汽车爱好者，追求个性与驾驶乐趣，且预算有限，那么 2024 款马自达 CX-30 最低配车型绝对值得你考虑 。它能让你在享受操控乐趣的同时，拥有一辆颜值出众的座驾 。但如果你更注重车辆的舒适性、配置丰富度以及空间大小，那么在购车前不妨多对比几款同级别车型，再做决定 。总之，每款车都有其独特之处，希望大家都能挑选到最适合自己的爱车 。