东风本田历任中方一把手都是谁？哪一任口碑最佳？

东风本田汽车有限公司（以下简称“东风本田”）作为典型的中日合资企业，公司正职由日方派驻，即总经理是本田雇员（广汽本田、一汽丰田、广汽丰田、一汽丰田亦是如此，公司正职均为日本人）。执行副总经理由东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）派驻，属于东风汽车派驻员，在2018年之前职级为三级高管（正局级，行政级别相当于副省级城市市直机构一把手或者市辖区党政一把手，即相当于副厅级），2018年以后的职级统一更名为A类高管正职（行政级别比照正厅级，与省直机构一把手或者地级市党政一把手职级相当）。

自2003年成立至今，东风汽车共向东风本田派驻了四任执行副总经理，按照时间先后顺序，依次是刘裕和、陈斌波、郑纯楷、潘建新。下面，小编就给大家逐一介绍这四位带领东风本田披荆斩棘、乘风破浪的英雄舵手。

一、第一任中方一把手（2003年~2009年）：刘裕和

首任执行副总经理刘裕和，是东风本田的草创功臣和开山鼻祖，出生于1948年，1971年以招工的方式进入第二汽车制造厂（东风汽车集团有限公司前身）发动机厂，在一线操作工的岗位上一干就是整整七年。之后，在1978年已经年满30岁的情况下，发奋图强，考入清华大学。从清华大学毕业后，便一路平步青云。

再次回到东风汽车后，刘裕和先是在东风汽车公司工艺研究所从事了12年的技术工作，在东风汽车与本田汽车开始合作之际，作为东风汽车公司的代表，推动了东风与本田从汽车零部件项目到发动机项目，再到整车项目的漫长合作之路。于1998年担任东风本田发动机有限公司执行副总经理，在东风本田汽车有限公司成立之后，又进一步重用为东风本田汽车有限公司执行副总经理。

刘裕和担任东风本田中方一把手的时间为2003年~2009年。彼时，刘裕和是党政一肩挑，不仅担任东风本田执行副总经理，还兼任东风本田党委书记。随后又晋升为东风汽车公司（东风汽车集团有限公司改为国有独资有限责任公司之前的名称）总经理助理，并继续执掌东风本田，直至年满61岁在正式从东风本田退休。

二、第二任中方一把手（2009年~2018年）：陈斌波

第二任执行副总经理陈斌波，是东风本田有史以来威望最盛、口碑最佳、员工满意度最高的中方一把手。出生于1964年，华中科技大学毕业。职业生涯起于东风汽车公司政策研究室，在神龙汽车有限公司、深圳市东风南方实业集团有限公司、广州风神汽车有限公司、东风日产乘用车公司等多家东风公司旗下子公司都有过任职经历。其于2009年~2018年担任东风本田中方一把手，在履新东风本田之前，陈斌波担任东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长（中方一把手，总部长为日产派驻，相当于是东风日产分管营销的副总经理），经销商支持部部长。

在陈斌波执掌东风本田的九年时间里，东风本田从一家年产销不足20万辆的小众合资车企一举跃升至年产销高达75万辆的头部合资车企，每年销量、营收、净利润都是10%以上的增长。纵观整个汽车行业，也是绝无仅有。而在此期间，东风本田员工也切切实实地感受到了“以人为本，三个喜悦”的企业文化。陈斌波也因此被东风本田广大一线员工亲切地称呼为“波哥”。

2018年，陈斌波被调离东风本田，并被委任为东风汽车集团有限公司产业政策研究室筹建负责人，属于临时差遣性质地闲职。或许是不想安于现状，也或许是新的岗位难以施展满腔抱负。没过多久，陈斌波就请辞离开东风汽车体系，出任汽车零部件巨头敏实集团CEO、CMO和客户发展中心总经理。2023年7月，陈斌波加盟孚能科技，出任孚能科技（赣州）股份有限公司总经理。目前，陈斌波还兼任武汉汽车行业协会会长、四川成飞集成科技股份有限公司独立董事，是东风汽车为数不多的来开央企体制后，还能多次再就业的高管。目前，陈斌波已经从孚能科技离职，处于退休状态。

三、第三任中方一把手（2018年~2023年）：郑纯楷

第三任执行副总经理郑纯楷，引燃了东风本田由盛及衰的前奏，是东风本田历任中方一把手中毁誉参半的一位，和陈斌波同龄，都是1964年生人，上海交通大学毕业。1985年大学毕业后就加入了东风汽车公司，常年从事柴油发动机技术研发工作，历任东风汽车公司柴油发动机厂副总工程师，东风本田发动机有限公司研究开发中心中心长，东风本田发动机有限公司执行副总经理，东风汽车集团股份有限公司乘用车分公司党委书记、副总经理。

郑纯楷于2018年初，正值第五代CR-V“机油门”事件发酵之际，临危受命，出任东风本田执行副总经，直至2023年夏天，执掌东风本田长达5年。在这5年中，郑纯楷带领东风本田一路高歌猛进，在2020年顶着新冠疫情巨大压力的情况下，推动东风本田成功跨越80万辆的产销大关，成为东风本田史上任职期间汽车销量最高的一任执行副总经理，这一年也是东风本田20多年的发展史中最为辉煌的一年。由于担任东风本田中方一把手期间，经常为广大员工免费加餐，郑纯楷也被东风本田员工冠以“郑加餐”的美名。卸任东风本田执行副总经理后，郑纯楷又被东风公司委任为东风本田发动机有限公司董事长，目前已经正式退休，不再担任任何职务。技术出身的郑纯楷是东风本田历任中方一把手中，专业技术能力最强的一位。

四、第四任中方一把手（2023年~至今）：潘建新

第四任执行副总经理潘建新，在合资车企日渐式微，日系汽车电动化、智能化转型迟滞等诸多不利因素下，从郑纯楷手中接过东风本田中方一把手的权杖，不可谓压力不大。潘建新出生于1970年，和郑纯楷是校友，也是毕业于上海交通大学。历任东风商用车有限公司车身厂（40厂）冲压作业四部部长，东风本田汽车有限公司冲压科科长、焊装科科长、车身工场工场长、二工厂建设项目总指挥，东风本田汽车有限公司副总经理（分管市场营销），东风本田汽车有限公司副总经理（主持全面工作）。于2024年春节之后，正式晋升为东风本田汽车有限公司执行副总经理，从而开启其执掌东风本田，带领东风本田重回赛道的荆棘之路。

而在刚刚过去的2024年，面对极其恶劣的市场环境，在合资品牌市场份额持续收窄的情况下，潘建新依然能够带领东风本田高质量完成42万辆的销量，能力之强，可见一斑。在绝境中求生，在困境中求强，这种逆风翻盘的操盘能力，不是那些顺风顺水，全靠平台和机遇成就的领导能够企及的。新的一年已经悄然而至，相信在潘建新的带领下，2025年东风汽车的销量一定能够实现同比正增长！