2024年冬测比亚迪秦L挑战寒冷续航能力，性能表现情况分析阐述

一、引言

随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对于新能源汽车在各种环境下的性能表现愈发关注。冬季作为一个对新能源汽车续航具有较大挑战的季节，其续航能力的实测数据成为了消费者购车时的重要参考。秦L作为一款备受瞩目的新能源汽车，在2024年的汽车冬测中展现出了独特的性能表现，以下文章对秦L的冬测续航实测情况进行详细的分析和阐述。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.45万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车6.68万起 | 421辆

二、测试背景

（一）测试区域的选择

2024年的汽车冬测选择了两个具有代表性的温区进行测试。其中一个是平均气温10°C的京津冀地区低温区，另一个则是平均气温 -15°C的呼伦贝尔地区寒冷区 。这两个区域的气温差异较大，能够较为全面地测试新能源汽车在不同低温环境下的性能。

（二）参测车型的选取

本次冬测共选取了市场上50多款销量的热门新能源车型，基于实际上险量大数据选取了销量最好的版本参测。这些车型涵盖了增程、混动、纯电等不同动力系统，包括10万元内的纯电小车、30万级MPV、50万级SUV等12个组别，如小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款2024年的新车。秦L便是其中一款参与测试的车型 。

秦L DM

最低售价：8.98万起最高降价：1.45万

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车6.68万起 | 421辆

三、秦L在低温区（京津冀地区，平均气温10°C）的续航实测

（一）续航里程

在京津冀地区的低温区测试中，秦L的续航里程为66.7公里。这个续航里程数据反映了秦L在相对温和的低温环境下的行驶能力。在这样的气温条件下，车辆的电池、电机等部件的性能受到一定程度的影响，但秦L仍能保持较为可观的续航里程 。

（二）续航达成率

秦L在低温区的续航达成率为111.2%。续航达成率是衡量车辆实际续航与理论续航比例的重要指标。超过100%的续航达成率可能是由于多种因素造成的，例如测试过程中的驾驶习惯、路况以及车辆自身的能量回收系统等。这一数据表明秦L在低温区的实际续航表现甚至优于预期，车辆的整体能量管理系统在低温环境下发挥了较好的作用 。

（三）百公里能耗

秦L在低温区的百公里能耗为14.76千瓦时。百公里能耗反映了车辆在行驶过程中每百公里消耗的电量。较低的百公里能耗意味着车辆在能量利用方面更为高效，这对于新能源汽车来说是一个非常重要的性能指标。在低温环境下，电池的性能会下降，而秦L能够保持这样的百公里能耗水平，显示出其在节能方面的优势 。

（四）百公里馈电油耗

秦L在低温区的百公里馈电油耗为3.54升。对于混动车型来说，馈电油耗是指在电池电量耗尽或者电量较低时，车辆依靠燃油发动机行驶时的油耗。在低温环境下，发动机的工作效率也会受到影响，而秦L的百公里馈电油耗数据表明其在这种情况下的燃油经济性依然可观 。

四、秦L在寒冷区（呼伦贝尔地区，平均气温 -15°C）的续航实测

（一）续航里程

在呼伦贝尔地区寒冷区的测试中，秦L的续航里程降至49.1公里。这一数据较京津冀地区低温区的续航里程有明显下降。主要原因是在更为寒冷的环境下，电池的化学性能会大幅下降，电池的充放电效率降低，从而导致车辆的续航里程减少。同时，低温还会对车辆的其他部件如电机、电子控制系统等产生一定的影响，进而影响车辆的整体续航能力 。

（二）续航达成率

秦L在寒冷区的续航达成率为81.8%。尽管这一数据低于在低温区的续航达成率，但在10万级混动家轿组中，秦L的这个寒冷区续航达成率排名第一。这表明在极端寒冷的环境下，秦L相对于同等级别车型仍然具有较强的续航能力，其车辆的设计和技术在应对极寒条件时具有一定的优势 。

（三）百公里能耗

秦L在寒冷区的百公里能耗增加至19.65千瓦时。随着气温的降低，车辆为了维持正常的运行，需要消耗更多的能量，这导致百公里能耗上升。电池在低温下的内阻增大，充放电过程中的能量损耗增加，是百公里能耗上升的主要原因之一。然而，秦L在寒冷区的百公里能耗数据仍然是评估其在极寒环境下能源利用效率的重要依据 。

（四）百公里馈电油耗

秦L在寒冷区的百公里馈电油耗为5.58升。与低温区相比，寒冷区的百公里馈电油耗明显上升。这是因为在极寒环境下，发动机需要消耗更多的燃油来维持自身的工作温度以及为车辆提供足够的动力。同时，车辆的热管理系统也需要消耗更多的能量来保证车内的温度适宜，这些因素共同导致了百公里馈电油耗的上升 。

五、秦L冬测续航表现的综合分析

（一）与其他车型的对比

在10万级混动家轿组中，秦L在寒冷区的续航达成率排名第一，这一成绩使其在同等级别车型中脱颖而出。与其他竞争对手相比，秦L在低温和寒冷环境下的续航里程、续航达成率、百公里能耗和百公里馈电油耗等方面表现出了自己的优势。这可能得益于秦L先进的电池技术、能量回收系统以及优化的车辆整体设计。比如，秦L的电池管理系统可能在低温环境下能够更好地调节电池的充放电，减少电池性能的下降幅度；其能量回收系统在制动和滑行过程中能够更有效地回收能量，补充车辆的电能消耗，从而提高车辆的续航能力。

（二）对消费者的意义

秦L在冬测中的续航表现对于消费者来说具有重要的意义。对于生活在寒冷地区或者经常在冬季驾驶的消费者来说，秦L在低温环境下相对较好的续航能力意味着他们在冬季出行时不必过于担心车辆电量不足或者频繁充电的问题。秦L在不同低温环境下的续航实测数据为消费者提供了一个直观的参考，帮助他们在购车时更好地评估车辆的性能，做出更符合自己需求的购车决策。另外，秦L在冬测中的表现也反映了其制造商在新能源汽车技术研发方面的实力，这也能增强消费者对秦L品牌的信任度 。

六、秦L未来发展的展望

（一）技术改进的方向

虽然秦L在冬测中表现出了较好的续航性能，但仍有提升的空间。比如，在电池技术方面，可以进一步研究开发适应更低温度环境的电池，提高电池在低温下的充放电效率和能量密度。在车辆的热管理系统方面，可以优化系统设计，减少在寒冷环境下的能量损耗，提高能源的利用效率。另外，通过改进车辆的软件算法，进一步优化能量回收系统和动力输出系统，使车辆在各种环境下的性能更加稳定和显效。

（二）市场前景

随着新能源汽车市场的持续增长，秦L凭借其在冬测中的优异表现，有望在市场上获得更多消费者的青睐。特别是在北方寒冷地区，秦L的冬季续航优势可能成为其重要的市场竞争力。同时，秦L的技术改进和性能提升也将有助于其在更广泛的市场范围内与其他竞争对手展开竞争，进一步扩大市场份额，推动新能源汽车行业的发展 。

七、结论

秦L在2024年的汽车冬测中展现出了较为出色的续航性能。在低温区和寒冷区的测试中，虽然其续航里程、能耗等数据受到低温环境的影响，但在同等级别车型中仍具有一定的优势，尤其是在寒冷区的续航达成率排名第一。秦L的冬测表现为消费者提供了有价值的参考，也为其自身的发展提供了方向。随着技术的不断进步，相信秦L在未来的新能源汽车市场中将继续发挥重要的作用，为消费者提供更加优质的出行体验。