25年CES展：宝马新世代超感座舱Panoramic iDrive

2025年国际消费电子展，宝马发布新世代超感智能座舱Panoramic iDrive和最新一代智能设计系统iDrive X，将搭载于今年下半年发布的新世代纯电平台（Neue Klasse）全新iX3。

宝马在 CES 2025上正式发布了以新世代操作系统iDrive X为基础的超感智能座舱Panoramic iDrive，整体体验基于以下四项核心组件：

• 视平线全景显示（Panoramic Vision）：
• 使用超近距投影技术，搭配专利镀膜玻璃，可以将信息在前风挡下沿展现。 宝马于2014年开始投入该技术研发，用了整整 10 年时间使其可投入量产
• 信息被按照与当前车辆状态匹配的优先级，分区展示在驾驶员前方远端。配合对人类视觉锥（人类视觉范围在三维空间内成锥形，靠近中心的是视线焦点所在）的研究，在视线焦点部分展现当前优先级最高的信息
• 这套视平线显示屏可替代传统仪表盘，让驾驶员视线不离开路面的前提下获得任何需要的信息，并且支持通过中控屏自定义中部和右侧的显示内容
• 3D HUD：
• 作为视平线全景显示的补充，可以自适应显示重要内容。比如导航在路口时，可以自动放大路线信息。也可以在限速发生变化时，主动变化提醒。确保驾驶员在视线不离开路面的前提下，高效获取重要信息
• 向心中控 ：
• 目前行业唯二的定制异形显示屏（另一款为是F6X和J0X MINI(图片|配置|询价)的圆型中控屏）。该屏幕向驾驶员倾斜17.5°，基于该倾斜角度，驾驶员可以更直观地看到屏幕上的重要信息。
• 该屏幕使用 MINI LED 矩阵背光技术， 4K 分辨率，1000000:1 对比度，确保极高亮度和长寿命
• 屏幕左侧为Quick Select功能区，可通过中控屏自定义高频使用功能
• 超感智控方向盘：
• 宝马首次采用白色为主色调的方向盘以及垂直条幅而非横向条幅，得益于没有传统驾驶员仪表以及全景和 3D 显示的存在
• 方向盘 3、9 点位置与功能区断开，可有效防止激烈驾驶时误触功能区
• 功能区采用主动触觉反馈以及分层显示两种技术，根据当前不同驾驶状态，方向盘功能区自适应变化，并将用户的操作或车辆的提醒以触觉振动的方式进行精准反馈
• 新一代智能车机系统BMW OS X
• 物理与数字融合交互：融合视平线全景显示、3D HUD、向心中控屏和超感智控方向盘的多维交互，例如，当有来电时视平线全景显示上首先会显示一个图形，与此同时方向盘上相关按钮之前置暗的一个符号会亮起绿色，提示驾驶者可以按下此按钮接听电话，也可以在方向盘右侧滑动来拒接，实现顺滑操作
• 多维导航提示：当通过触摸控制或语音命令输入导航目的地时，路线引导会显示在3D HUD上，道路和路口的进一步信息会显示在视平线全景显示屏上，向心中控屏显示完整地图概览，方便了解精确位置
• 支持自定义：驾驶员现可在 “个人” 驾驶模式中选择驾驶属性设置，如电门响应和转向特性；也支持将自定义图片上传作为向心中控屏的背景，环境照明的色彩搭配和用户界面设计也可以根据个人偏好进行调整，从而创造更加个性化的驾驶体验
• 集成AI大语言模型：宝马智能个人助理将集成大语言模型（LLM），初步应用将侧重于导航，使用户能够使用更自然的语言给出语音指令
• 主动提示和自学习：如驾驶员从未使用过驾驶辅助功能，个人助理会在合适时机主动提示；告知驾驶员在合适路线体验运动模式；如驾驶员不理会主动提示，则系统会自学习并不再给出此类建议
• 应用拓展：支持多项视频、音频、游戏或生产力应用如视频会议
• Hyperson X个人声音体验（Personal Sound Experience）：由宝马集团声学设计工作室开发，提供43种音效以及为“个性化模式”和“运动模式”打造的特殊驾驶音效
• 深入本土化：70%代码在中国研发；针对中国用户的语言习惯、文化背景以及出行需求，BMW智能个人助理进行了针对性的优化。例如，在智能语音交互中融入了更多中国方言和交流习惯，让用户在使用过程中感受到熟悉与亲切。此外，宝马还与中国头部科技公司合作打造本土语音引擎技术，使BMW智能个人助理能够提供自然语言对话和自主学习能力，并支持驾驶员或乘客进行无唤醒词的自然、直观交流

量产计划

• 根据此前信息，宝马集团将从2025年下半年全球开始投产新世代车型，在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产。同时新世代车型已启动道路测试，首批车型中包括全新iX3和i3
• 2026年，国产BMW新世代车型将在沈阳投产。与之配套的第六代动力电池项目建筑已于去年正式封顶，建筑主体全部完工。第六代动力电池项目总投资100亿元人民币，并采用行业领先的低碳电池生产标准