零跑C10：续航超1100km，智舱智驾强大，家用SUV优选

在新能源汽车市场日益繁荣的今天，越来越多的消费者开始关注和选择纯电动汽车。零跑C10(图片|配置|询价)作为一款上市近两年的纯电动SUV，凭借其优异的产品力和良好的口碑，受到了市场的广泛认可。零跑C10(逛导购)，是零跑汽车近期推出的力作。作为一款新能源汽车，C10以其优异的电动性能和智能化配置吸引了众多消费者的目光。那么，零跑C10(用车口碑)的实际用车体验如何？它究竟有哪些亮点呢？本文将从多个角度为您详细解析零跑C10的用车表现。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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零跑C10

内部空间

零跑C10的车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到了2825mm，这使得车内空间非常宽敞。无论是前排还是后排乘客，都感受受到充足的腿部和头部空间。特别是后排腿部空间达到了1050mm，第2排坐垫长度为514mm，提供了良好的乘坐体验。第2排座椅靠背具备两档可调功能，可以根据乘客的需求调整座椅角度，增加乘坐舒适度。此外，前排座椅可以向后放倒至170度，为用户提供了一个临时的休息空间，尤其在长途旅行时，这一功能显得尤为实用。后备箱空间非常大，可以同时容纳7个20英寸行李箱，这对于家庭出行或是装载大量物品时非常有帮助。增程版车型的后备箱空间也不受电池包的影响，保持了较大的装载能力。

零跑C10

智舱智驾

C10搭载了高通骁龙的第4代座舱平台，其中的8295芯片拥有强大的计算能力，支持5nm制程工艺，为车辆的信息娱乐系统、智能驾驶辅助系统等提供了强大的数据处理能力。该车实现了舱驾结合，利用骁龙8295芯片的强大性能，集成了音响DSP功能、泊车、360环视等多个功能，使得整车功能能够很好的协同工作。车辆配备了10.25英寸的高清仪表盘和14.6英寸的中控触摸屏，为用户提供了丰富的信息显示和直观的交互体验。该系统集成了高阶智能驾驶辅助功能，通过搭载的英伟达Orin-X智驾芯片，配合激光雷达、毫米波雷达等传感器，为用户提供多方位的驾驶辅助。配备了128线程激光雷达，这大大提高了车辆的环境感知能力，使得智能驾驶系统可以更准确地识别和应对复杂路况。智驾系统支持包括车道保持、自适应巡航、自动泊车等在内的多项智能辅助驾驶功能，减轻了驾驶员的疲劳，提升了行车安全。

零跑C10

动力续航

对于纯电版车型，零跑C10搭载了一台峰值功率为170千瓦的电动机，动力输出强劲。该车型配备了69.9千瓦时的电池组，其纯电续航里程可达530公里，这意味着在充满电的情况下，车辆能够满足大多数日常通勤和短途旅行需求。增程版车型则结合了1.5L自然吸气发动机和电动机的动力输出。在这种配置下，电动机功率同样为170千瓦。增程版车型配备了一个28.4千瓦时的电池组，其CLTC纯电续航里程为210公里。更重要的是，增程版车型的综合续航里程可以达到1190公里，这对于需要长途驾驶的用户来说是一个很大的优势，因为它很好地减少了途中需要充电的次数。零跑C10的动力系统和续航表现均衡，适合不同类型的用户使用，无论是城市通勤还是偶尔的长途旅行，C10都能够提供满意的性能和续航能力。

零跑C10

安全性能

C10采用了强度很高的车身结构设计，结合了先进的热成型技术和强度很高的钢，使得车辆在碰撞时能够提供更好的乘客保护。车辆配备了多项被动安全配置，如前排双安全气囊、侧气囊和贯穿式头部气帘，能够在发生碰撞时为乘客提供额外的保护。搭载了Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，该系统集成了自适应巡航控制、车道保持辅助、自动紧急制动、盲点监测等主动安全技术，能够实时监测车辆周围环境，并在必要时采取行动避免或减轻碰撞。车辆利用激光雷达、毫米波雷达等多传感器结合技术，实现了对周围环境的准确感知，即使在复杂或能见度低的情况下也能保证行驶安全。

零跑C10

动态体验

得益于电动机的即时响应特性，C10在加速时表现得非常平顺，没有传统燃油车换挡时的顿挫感。这对于提升驾驶舒适性有着显著的作用。底盘调校偏向运动，提供了良好的操控稳定性。无论是在直线行驶还是转弯时，车辆都能够保持稳定的姿态，给驾驶者以充足的信心。车辆的转向系统提供了直接的反馈，使得驾驶者能够准确地控制车辆的行驶轨迹，这对于提升驾驶乐趣至关重要。虽然该车的悬挂偏向运动，但在处理颠簸路面时仍然能够保持舒适性，这使得车辆在不同的路况下都能够提供良好的乘坐体验。智能驾驶辅助系统能够在合适的时机介入，减轻驾驶者的疲劳，同时在不影响驾驶乐趣的前提下，提升行车安全。由于电动机的工作特性，C10在行驶时噪音很低，这为驾驶者提供了一个静谧的驾驶环境，有助于集中精神。提供了多种驾驶模式，包括节能、标准和运动模式，驾驶者可以根据个人喜好和路况选择合适的驾驶模式，体验不同的驾驶风格。零跑C10在动态体验上既有舒适的乘坐感受，又不失驾驶乐趣，其操控性能和加速表现都能够满足大多数驾驶者的期望，是一个适合多种驾驶场景的纯电动SUV。

零跑C10

舒适性方面

零跑C10拥有4739mm的车长和2825mm的轴距，定位为中型SUV，提供了宽敞的内部空间。特别是乘坐空间，腿部空间可达1050mm，头部空间可达1015mm，第2排坐垫长度达到514mm，使得乘客即使长时间乘坐也能保持较为舒适的姿势。座椅采用3D人体工程学设计，使用了生物基发泡材质和7层不同硬度的舒适性材料，再配合座椅通风/加热功能，提供了如同头等舱座椅般的乘坐感受。从冬季首测成绩来看，零跑C10在双温区的续航、能耗、充电以及舒适性方面均表现良好，即使在寒冷条件下也能保持一定的舒适性和可靠性。

零跑C10

试驾体验

在动力表现上，零跑C10提供了平顺且有力的加速体验。其电动机的响应速度非常快，动力输出线性，无论是在城市道路还是高速行驶中，都能提供足够的动力支持。在操控方面，C10的悬挂系统调校偏向舒适，但同时也保持了良好的稳定性。在快速转弯时，车身侧倾得到了很好的控制，给人以稳健的驾驶体验。悬挂在处理颠簸路面时表现优异，能够很好地吸收震动，减少传递到乘客舱的冲击，从而保证了乘坐的舒适性。即使在经过较大的减速带或井盖时，悬挂也能很好地过滤震动，让车内乘客不会感到不适。在隔音降噪方面，零跑C10同样做得很到位。高速行驶时，车内噪音控制得相当好，即使在120公里/小时的速度下，风噪和胎噪也都在可接受的范围内，为乘客提供了一个宁静的驾驶环境。C10的智能驾驶系统表现稳定，配备了激光雷达等先进传感器，能够准确识别交通信号、车辆、行人等，并根据情况做出相应的驾驶决策。智能泊车系统也更加稳定实用，能够自动识别停车位并完成自动泊车操作。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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零跑C10

综上所述，零跑C10凭借其优异的产品性能、良好的用车体验和较高的安全性能，在新能源汽车市场中占据了一席之地。无论是对于年轻家庭购车人群，还是对新能源汽车有较高要求的消费者，零跑C10都是一个值得考虑的选择。在未来的发展中，我们期待零跑汽车能够继续创新，为消费者带来更多优异的产品，推动新能源汽车行业的进步。

零跑C10