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在豪华MPV市场中，以前的丰田埃尔法(图片|配置|询价)算是霸主地位，一度要加价几十万才能买到，反正我是理解不了这些有钱人的脑回路，完全不把钱当钱花，自从腾势D9上市后，我发现很多人把腾势D9当作了丰田埃尔法的平替，因为就当年加价的价格就可以购买一辆2025款DM-i智驾版1.5T 190km四驱1020尊荣型。所以这也成为这款车销量一度大涨的原因之一。
那么为什么要说腾势D9是丰田埃尔法的平替，而不是别的车辆呢，相信细心的车友一定发现，这两车之间外观还真得挺相似，所以今天我们就来全面对比下腾势D9与丰田埃尔法2025款双擎2.5L尊贵黄金版两车之间不同之处。尽管两者在价格上存在近40万的差距，但腾势D9在某些方面展现出了与埃尔法相媲美的实力，甚至被誉为埃尔法的“平替”。
首先腾势D9 2025款DM-i智驾版1.5T 190km四驱1020尊荣型搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率和扭矩表现出色，纯电续航里程达190km。而丰田埃尔法2025款双擎2.5L尊贵黄金版搭载2.5L油电混合动力系统，综合功率184kW，动力输出平稳且燃油经济性良好。不管是电耗还是油耗都是腾势D9更胜一筹。
腾势D9车身尺寸长宽高分别为5250mm×1960mm×1900mm，轴距为3110mm，而丰田埃尔法车身尺寸长宽高分别为5005mm×1850mm×1950mm，轴距为3000mm，虽显然在外观尺寸方面还略小于腾势D9。
腾势D9采用新能源MPV专属底盘，全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，能够实时感知路面变化并智能调节悬架软硬，提供出色的舒适性和稳定性。而丰田埃尔法采用经过优化设计的车身结构，能够在发生碰撞时有效吸收和分散冲击力，保护车内乘客的安全。
腾势D9底盘调校偏向舒适，起步不抬头、刹车不点头，有效减少晕车感，适合长途乘坐。而丰田埃尔法底盘调校均衡，既保证了乘坐舒适性，又兼顾了一定的操控性。从智能驾驶来看，那肯定是腾势D9的智能驾驶辅助系统表现更出色，能够大大减轻驾驶疲劳，提高行车安全性。
而且第二排采用新的零压海绵和分段式腿托设计，提供极致的乘坐舒适性。时速120km/h时噪音低于64分贝，太空级静谧座舱带来宁静的乘坐环境。而丰田埃尔法第二排电动Ottoman座椅配备座椅加热等功能，同样能为乘客提供极致的舒适体验。
尽管丰田埃尔法在豪华MPV市场中占据重要地位，但我觉得腾势D9完全成功成为了埃尔法的有力竞争者，甚至被誉为“平替”。对于追求豪华配置和舒适乘坐体验的消费者来说，腾势D9无疑是一个值得考虑的选择。你们觉得呢？毕竟只要30多万的价格，如果是我也会选腾势D9。
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