讲清楚一个品牌：零跑汽车！

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#

10年风云变化，如今有悲有欢

从2014年特斯拉打响了新能源汽车第一枪，到目前中国有超过137个新能源汽车品牌。

这些品牌中除了北汽、上汽、比亚迪、吉利等传统车企转型的新能源品牌，还有蔚来、小鹏、理想等新兴造车势力。这其中也包括我们今天故事的主角，一个从“零”开始起“跑”的汽车品牌——零跑汽车！

从“超级工程师”到造车新势力

零跑汽车的创始人朱江明，是一位扎扎实实的“超级工程师”。1967年出生于浙江义乌，1990年毕业于浙江大学信息与电子工程学系，随后便开启了他的创业之旅。

1993年与现任大华股份董事长傅利泉一起，成立了杭州大华电子设备厂，即大华股份的前身，专注于调度通信设备的研发和销售。

后来却误打误撞进入了安防领域，推出了业内首台自主研发8路嵌入式硬盘录像机，让大华站在了全球大安防的“风口”，一度成为仅次于海康威视的“全球第二”！珠江明出任公司副董事长！

2015年，随着国家政策支持的大力推动，开始有很多新能源车企在中国诞生，而这个时候的朱江明正在西班牙旅游，无意中看到了几辆停在高端社区的雷诺电动小车，感受到新能源汽车风口的他并未因财富自由而停止脚步，决定第三次起跑，创立了零跑汽车。

从“0跑”到“领跑”，让曾经的爱搭不理成了追悔莫及

2015年12月24日，零跑汽车成立，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资，在杭州成立。

2017年3月，零跑汽车金华智能制造基地开工。同年11月，首款量产车型S01亮相；

2018年11月，全国首家直营零跑中心开业；

2019年1月，零跑S01正式上市；同年5月，获得杭州市智能网联汽车-自动驾驶路测牌照。

2020年5月，零跑T03上市；10月，推出中国首款完全自主知识产权的AI智能驾驶芯片“凌芯01”。

起初为“长江汽车”代工生产

2021年4月，零跑获得新能源汽车生产资质；同年9月，零跑C11上市；11月，发布“LEAP POWER‘升维’智能动力技术”。

2022年6月，第10万台量产车C11下线；9月29日，零跑汽车在港交所上市，开启了新的篇章。

2022年9月，零跑C01上市，作为新能源轿车价值旗舰，全球率先搭载CTC电池技术。

2023年10月26日，玛莎拉蒂的母公司:斯特兰蒂斯集团投资约15亿欧元（约合116亿人民币）以获取零跑汽车约20%的股权，成为零跑汽车的战略股东。此外，双方还宣布将以51:49的比例成立合资公司“零跑国际（Leapmotor International）”，除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其他所有市场开展出口和销售业务，以及在当地制造零跑汽车产品的权利。

零跑C10

最低售价：11.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分4.03 懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车8.98万起 | 38辆

2024年3月，零跑C10(图片|配置|询价)上市。同年6月：零跑C16上市，定位超舒适智能6座SUV。7月：零跑汽车与荷兰斯特兰蒂斯集团合资生产的首批电动汽车（包括C10和T03）运往欧洲。

2025年1月，公布年交付量已超30万，成为继特斯拉、比亚迪、理想、赛力斯之后，第五家盈利的新能源车企！

（计划）3月至4月：零跑B10 SUV上市，基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造。
（计划）7月：零跑B01轿车上市，作为紧凑型轿车，预计售价在10万元左右。
（计划）11月：零跑B05将在广州车展开启预售，为一款两厢掀背车。
（计划）年底：零跑D系列全尺寸SUV和MPV车型正式亮相，D系列将主打超豪华配置，但价格相对亲民。

零跑T03

最低售价：5.39万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.46 懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车2.88万起 | 465辆

技术自研，性价比之王

零跑汽车的产品，追求“零排放、零碰撞、零拥堵”的极致体验。在技术创新方面坚持自主研发核心技术，包括智能动力、智能网联、智能驾驶三大领域。

“四叶草”架构就是其新一代电子电气架构，基于中央集成超算平台，融合了座舱域、智驾域、动力域和车身域四大核心领域。
其核心是通过一颗SOC芯片（高通骁龙8295）和一颗MCU芯片（恩智浦芯片）打造中央超算，实现了智能电动车核心部件的高效协同。
具有高度的灵活性和可扩展性，可以通过适配不同芯片提供多种解决方案，满足零跑旗下不同车型的需求。

此外，“四叶草”架构还实现了硬件和软件的深度集成，采用标准接口设计方案，各功能通讯协议共享打通，系统开发成本更低。
更重要的是，让零跑汽车产品拥有较高的性价比，吸引了众多消费者的关注和选择。

零跑C10，定位：中型SUV（定价12.88-16.88万）
特点：提供增程和纯电两种动力，外观更简洁，内饰豪华，配备悬浮式液晶仪表和中控大屏，搭载Leapmotor OS智能网联车机系统和L2级辅助驾驶功能。时尚智能，空间宽裕，适合家庭使用。

零跑C11

最低售价：13.38万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.83 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.25万起 | 215辆

零跑C11，定位：中型SUV（定价14.88-20.58万）
特点：提供增程和纯电两种动力，拥有超长轴距和豪车级悬架，搭载自研智驾芯片和沉浸式三联屏；车身尺寸比C10更大，内饰布局与C10相似，驾驶感受更佳。适合对空间和舒适性有更高要求的消费者。

零跑C16，定位：中大型SUV（定价15.58-18.98万）
特点：提供增程和纯电两种动力，六座布局，外观接近C10设计风格，底盘轴距也是一模一样，纯电版采用全域800V高压碳化硅快充平台。彻底将零跑汽车推上了新势力造车第一梯队的宝座。

零跑C01

最低售价：12.48万起最高降价：1.20万

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懂车分3.95 懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车7.88万起 | 73辆

零跑C01，定位：中大型轿车（定价13.68-15.88万）
特点：提供增程和纯电两种动力，和零跑C11一样采用前双叉臂和后五连杆的独立悬挂，车内空间宽敞，舒适性更佳。配备车道偏移警告、自适应巡航控制等智能化功能，为消费者提供豪华舒适的驾乘体验。

零跑T03

最低售价：5.39万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.46 懂车实测暂无车友圈11万车友热议二手车2.88万起 | 465辆

零跑T03，定位：微型车（定价4.99-6.99万）
特点：只有纯电版，续航里程可达403公里，适合城市出行。支持自动泊车和一键启动自动驾驶模式，方便实用。外观时尚，内饰精致。

零跑B系列（计划推出）定位：紧凑型SUV（B10）、中型轿车（B01）、个性潮流单品（B05）特点：基于零跑最新技术架构LEAP 3.5打造，搭载先进的智能驾驶和智能座舱技术。预计将在2025年内陆续上市，进一步丰富零跑汽车的产品线。

零跑D系列（计划推出）定位：全尺寸SUV和MPV
特点：预计将在2025年底正式亮相，搭载零跑汽车最新的技术和设计理念，满足消费者对豪华、舒适和多功能性的需求。

市场风云变化，挑战不断

回顾零跑汽车一路走来的发展，也是跌宕起伏。品牌首款汽车零跑S01一经发布就噱头满满，十万级双门四座电动轿跑，曾经被公司寄予厚望，上市后业绩表现却完全不尽如人意；

后来在微型电动车零跑T03上市后才算缓过劲来，2021年近4万台的销量也才让公司稳住阵脚；
2023年1月，受春节假期和新能源汽车补贴取消的影响，零跑汽车的销量出现了大幅下滑，一月交付仅1139辆，环比同比均大幅下降超80%。这场突如其来的危机，让零跑汽车不得不重新审视市场策略，寻找新的增长点。这才有了后来对标理想的增程策略，并开始了半价购买更理想车型的营销方案。