2025 斯巴鲁傲虎Outback：最后一款旅行车版本

2025 斯巴鲁 Outback 试驾：围成一圈

随着 2026 款斯巴鲁傲虎成为全能型 SUV，2025 款车型将成为最后一款旅行车式傲虎。

OUTBACK傲虎

最低售价：29.98万起

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懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车2.08万起 | 88辆

去年，斯巴鲁在美国本土售出了第 300 万辆 Outback。此次销售发生在佛罗里达州，表明斯巴鲁已从最初的美国受众（专业雪地徒步者、格兰诺拉麦片农民和冻伤的孤独者）转变为主流。斯巴鲁认为 Outback 挽救了该公司进军美国市场的雄心——在 20 世纪 90 年代中期，美国斯巴鲁有 300 天的汽车库存滞留在经销商处。然后，随着 1995 车型年的临近，有人说：“我们不如给 Legacy 旅行车加一些塑料包层，用澳大利亚一个偏远地区的名字命名，并让 1986 年热门电影《鳄鱼邓迪》的主演保罗·霍根来推销它？”用 B. Dylan 的话来说，当你一无所有时，你就没有什么可失去的了。

三十年后，Outback 成为斯巴鲁销量第三好的车型，仅次于Crosstrek和Forester。2024年，尽管当前一代汽车已进入第五年生产，但销量仍增长了 4.1%，自 2020 年重新设计以来基本没有变化。但多年来，它进行了一些调整和修改，这也是我们现在对 2025 款Outback进行批判性审视的原因之一。另一个原因是，这是我们所知道的 Outback 的最后一年，所以我们觉得我们应该向它告别。

是的，2026 款 Outback将完全成为 SUV，放弃其旅行车外形的伪装。这是否明智还有待观察，但目前车主的在线反馈似乎从“我想我会看看结果如何”到“我想这是我的最后一辆 Outback”。撇开社交媒体上的愤怒声明不谈，如果斯巴鲁搞砸了这一模式，我们会感到沮丧，因为目前的 Outback 在其核心任务上确实表现得非常好——在让推土机陷在沟里的那种寒冷条件下，舒适地运送五名乘客及其装备。

多年来，斯巴鲁一直保持着 Outback 的价格，2025 款车型起价为 30,430 美元，对于一款容量宽敞的全轮驱动旅行车来说，这是一个超值的价格。涡轮增压车型的起价为 40,895 美元的 Onyx Edition XT，我们试驾的顶级 Touring XT（44,330 美元）仍然物有所值，相当于名单上的每一个选项。斯巴鲁将旗舰 Outback 定位为对奥迪 Allroad和梅赛德斯-奔驰 E 级全地形车不满的购物者的可靠替代品，因此选择比比皆是。因此，您将获得加热和通风的前排座椅、加热的后排座椅、260 马力的发动机和纳帕皮革内饰等精美装饰。跟踪方向盘的前大灯？对。覆盖方向盘整个圆周的加热？当然——这是 2023 年轻度更新带来的更新之一。

这次小修还包括对前端进行改进，包括前大灯、格栅和保险杠的改动。Limited 和 Touring 车型所配备的最豪华的驾驶员座椅从 10 向可调节性变为 12 向可调节性。Outback 升级了 EyeSight 驾驶辅助系统和新的电子控制制动系统，该系统可以更好地配合 EyeSight 的自动制动功能。说到斯巴鲁的立体前视摄像头系统，一些高级车型现在配备了第三个广角单摄像头，可提供 180 度覆盖。即使在雪地里，该系统也能设法解析几乎看不见的车道标记，如果您敢于偏离车道，扬声器会发出警告声。但大多数情况下，EyeSight 都在后台运行，不会干扰您的日常驾驶。

Outback 并不只注重速度，但 XT 的涡轮增压 2.4 升水平对置四缸发动机与这款车相得益彰，可产生 260 马力和 277 磅英尺的扭矩。当我们在 2020 年测试Outback Touring XT时，它在 6.3 秒内达到 60 英里/小时，比其标准版 182 马力 2.5 升四缸发动机快 2.2 秒。我们测试的2022 Wilderness 车型甚至更快，在 5.8 秒内加速到 60 英里/小时。所有 Outback 都使用无级变速器，具有八个固定比率，可通过方向盘拨片选择，而 XT 的额外扭矩是对抗 CVT 起步劣势的有力武器。使用涡轮增压器还将 Outback 的牵引额定值从 2700 磅提高到 3500 磅。鉴于蜗牛饲养的工厂对 87 辛烷值感到满意，并且燃油经济性是一个推动力（两种发动机在我们的 75 英里/小时高速公路燃油经济性测试中都返回 28 英里/加仑），我们建议如果您可以的话，请给自己一个强制进气的机会。

Outback 并不完全是 Raptor 越野车，但其 8.7 英寸的离地间隙（荒野地区为 9.5 英寸）使其能够沿着普通的绿色圆形小道行驶。其灵活的悬架和宽大的轮胎侧壁使其在公路上行驶时感觉舒适。驾驶体验偏向豪华而非运动，因为 CVT 会努力降低转速，除非驾驶员反对。当谈到来自道路的信息时，转向遵循“没有消息就是好消息”的理念，但话又说回来，Outback 并没有试图成为Airslayer。

整体氛围是安静而精致的，除了启停系统，它唤醒发动机时产生的震动让车子感觉像是被追尾了一样。不过你可以通过 11.6 英寸触摸屏（基础型号为双 7.0 英寸屏幕）消除这种烦恼。车内技术卢德分子可能会对真正的 CD 播放器（Touring/Touring XT 的标准配置）的存在赞不绝口；这款复古设备隐藏在中央控制台，那里有足够的空间放你的盗版 Spacehog 专辑。升级的 576 瓦 Harman/Kardon 音响系统（Onyx Edition 型号及以上）还包括一个 3.5 毫米输入插孔，彰显了其对老式音响的承诺。如果你不想插入 iPod Nano 或磁带录音机，无线 CarPlay 和 Android Auto 可提供现代解决方案。

尽管当前一代的 Outback 于 2019 年首次亮相，但它并不显得过时或陈旧，其良好的销售业绩也证实了这种印象。但时间和产品周期都在前进，所以我们很快就会知道即将推出的 Outback 是更像鳄鱼邓迪还是洛杉矶的鳄鱼邓迪。与此同时，2025 款 Outback 代表了 30 年精益求精的结晶，是旅行车的最后一站。

OUTBACK傲虎

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.85懂车实测空间·性能等车友圈1.9万车友热议二手车2.08万起 | 88辆

规格

2025 斯巴鲁傲虎
车型：前置发动机、全轮驱动、5 座、4 门旅行车

价格
基础款：30,430 美元；Premium 款，32,730 美元；Onyx Edition 款，37,640 美元；Limited 款，39,390 美元；Onyx Edition XT 款，40,895 美元；Wilderness 款，41,380 美元；Limited XT 款，41,730 美元；Touring 款，41,880 美元；Touring XT 款，44,330 美元

发动机
DOHC 16 气门 2.5 升水平对置 4 缸发动机，182 马力，176 磅英尺；涡轮增压中冷 DOHC 16 气门 2.4 升水平对置 4 缸发动机，260 马力，277 磅英尺

变速箱
无级自动