捷途纵横G700和方程豹钛3哪款车的越野性能更出色？

咱来唠唠捷途纵横G700和方程豹钛3，到底哪款车的越野性能更牛。

先说说底盘悬挂这块儿。捷途纵横G700用的是非承载式车身，还配上了空气悬架和CDC可调阻尼减振器。这就厉害在，碰到不同的路况，它能灵活地调整悬架的高度还有阻尼。像是过那种坑坑洼洼、起伏特别大的路面，就能把震动过滤得很好，开起来稳稳当当。方程豹钛3呢，也是非承载式车身，搭配的是前后双叉臂悬挂，这样能保证车身刚性，悬挂的支撑性和舒适性也不错。特别是过弯或者越野的时候，对车身的侧向支撑力强，车身能保持稳定的姿态。不过它只有顶配车型才能调节悬挂的软硬和高低。

再看看动力系统。捷途纵横G700搭载的是2.0T混动专用发动机和2档P4电机，这一套下来，系统综合输出能达到560kW、795N·m ，零百加速只要4.6秒。就这动力，碰到陡坡、泥泞这些难走的极端路况，那都能轻松应对。方程豹钛3搭载的是双电机四驱系统，前后电机最大功率分别是110kW、200kW，百公里加速预计4.9秒。动力输出也挺猛的，越野的时候动力也完全够用。

最后聊聊越野配置。捷途纵横G700搭载了华为乾昆智驾3.0系统，越野的时候，能给你提供更好的安全辅助，开车也更方便。方程豹钛3呢，除了低配丐版车型，其他车型都有前桥差速锁，顶配车型还能调节悬挂。这样一来，越野的时候，通过性和脱困能力就更强了。

总的来说，捷途纵横G700在动力和智能配置方面稍微强那么一点，方程豹钛3在悬挂和差速锁配置上也有自己的优势。到底哪款车越野性能更出色，就得看你更看重哪些配置啦。