问界M8的车内静音效果与同级别车型相比如何？

咱来猜猜问界M8(图片|配置|询价)跟同级别车型比，车内静音效果咋样。毕竟问界M8还没上市，没有实际测出来的数据，只能结合它的技术特点，再参考下别的同级别车型。

先说说跟理想L8比哈。理想L8在车静止的时候，车内噪音是36.6分贝，车速到40公里每小时，噪音是51.4分贝，80公里每小时的时候是54.5分贝，100公里每小时就是57.2分贝。问界M8呢，前悬架是双叉臂，后悬架是五连杆，还配备了CDC可变阻尼悬架和空气悬架系统，这些能很好地过滤掉车子行驶时产生的震动，噪音自然也就少了。而且啊，问界M8估计还会用不少隔音材料。所以在车静止和低速行驶的时候，它的静音效果应该跟理想L8差不多。但要是高速行驶，问界M8靠着优秀的底盘调校，还有空气动力学设计，在控制噪音方面可能会比理想L8更厉害。

再看看和昊铂HL比。昊铂HL有个行业首创的主动RNC降噪技术，能把车内噪音降低2.7分贝以上，营造出那种像深海一样安静的空间。要是问界M8也配备主动降噪技术，再加上好的密封和隔音材料，那这俩车在静音效果上可能不分上下。不过问界M8在智能驾驶的时候，对环境音的处理说不定更有优势。

最后说说蔚来ES6。蔚来ES6前后用的是双层夹胶玻璃，整体静音效果还行，但是有些用户觉得也就普普通通。要是问界M8用的玻璃隔音技术跟它差不多，甚至更好，再加上更好的底盘隔音和降噪措施，那问界M8的静音效果可能就比蔚来ES6更好啦。