25年新能源三大法宝围攻光明顶！

2024 年，中国新能源汽车市场在技术、市场、政策等多方面因素交织下，呈现出丰富而复杂的发展态势。在这一年，新能源汽车产销首次突破 1000 万辆，标志着行业进入了一个全新的发展阶段，同时也为未来的发展奠定了坚实基础。

一、整体销量创新高

2024 年，中国新能源汽车市场迎来了爆发式增长，全年产销均首次突破 1000 万辆大关。据相关数据显示，2024 年新能源汽车产量达到 1052.7 万辆，销量为 1043.1 万辆，同比分别增长 35.8% 和 37.9%。这一成绩不仅远超预期，也表明新能源汽车在国内汽车市场的地位日益重要，市场渗透率持续提升，连续多月突破 50%，新能源汽车已成为汽车产业发展的重要力量。

二、主流品牌发展现状

（一）比亚迪：领军地位稳固

比亚迪在 2024 年继续保持强劲的发展势头，全年新能源汽车累计销量达到 427.21 万辆，同比增长 41.26%，占国内新能源汽车市场份额的 40.96%，稳居榜首，领军地位十分稳固。比亚迪的成功得益于其完善的产品矩阵，涵盖了轿车、SUV、MPV 等多个细分市场，满足了不同消费者的需求。在技术方面，比亚迪的刀片电池、DM-i 超级混动等技术具有领先优势，为产品的竞争力提供了有力支撑。此外，比亚迪积极拓展海外市场，在多个国家和地区取得了良好的销售成绩，成为中国新能源汽车走向世界的一张亮丽名片。

（二）吉利汽车：多品牌协同发展

吉利汽车 2024 年新能源汽车销量表现出色，12 月销量达到 10.9 万辆。吉利通过多品牌战略，旗下拥有吉利、几何、极氪、睿蓝等多个新能源汽车品牌，覆盖了不同的细分市场和消费群体。极氪品牌凭借极氪 001、极氪 X 等车型，在高端纯电市场取得了不错的成绩，2024 年销量持续增长，展现出较强的市场竞争力；几何品牌则注重性价比，为消费者提供了更多经济实用的选择；睿蓝品牌在换电领域积极探索，推动了换电模式的发展。吉利还不断加大技术研发投入，发布了行业首个全栈自研的星睿 AI 大模型，并推出了 “千站万桩” 计划，计划到 2026 年建设 10,000 根充电桩，为新能源汽车的发展提供更好的基础设施支持。

（三）上汽通用五菱：微型车市场的佼佼者

上汽通用五菱在新能源汽车市场以微型车为主打，2024 年 12 月销量为 9 万辆，成绩稳定。五菱宏光 MINIEV 作为微型车市场的明星产品，凭借其小巧灵活、价格亲民等特点，深受消费者喜爱，2024 年多次进入销量排行榜前列，连续两个月进入前三，表明微型车在新能源汽车市场依然拥有强大的市场需求。此外，上汽通用五菱还不断推出新车型，如五菱缤果等，进一步丰富了产品阵容，满足了消费者对不同车型的需求。

（四）新势力品牌

蔚来汽车：高端纯电的坚守者
蔚来汽车 2024 年全年交付新车 22.2 万辆，同比增长 38.7%。蔚来一直致力于打造高端纯电动汽车品牌，注重用户体验和服务，通过建设换电站、开展用户活动等方式，提升用户粘性。在产品方面，蔚来拥有 ES6、ES8、EC6 等多款车型，覆盖了不同的细分市场。2024 年，蔚来在电池技术上取得了重要突破，宣布成功研发半固态电池，并可能成为首个安装固态电池的企业，这将进一步提升其产品的竞争力。

小鹏汽车：技术驱动的探索者
小鹏汽车 2024 年总交付量为 19.01 万辆。小鹏以技术创新为核心，在自动驾驶、智能座舱等领域投入了大量研发资源。小鹏 P7、小鹏 G6 等车型凭借其先进的智能配置和优秀的驾驶性能，受到了消费者的关注。然而，小鹏在市场竞争中也面临一些挑战，如市场份额的争夺和品牌知名度的进一步提升等。2024 年小鹏通过优化产品策略、加强市场推广等方式，努力提升销量和市场影响力。
理想汽车：增程式的成功实践者
理想汽车 2024 年总交付量达到 50.05 万辆。理想专注于增程式电动汽车领域，通过精准的市场定位和产品策略，成功打造了理想 ONE、理想 L9、理想 L8、理想 L7 等多款爆款车型。理想汽车以家庭用户为主要目标群体，强调车辆的大空间、舒适性和智能化配置，满足了消费者对家庭出行的需求。尽管理想 MEGA 在纯电市场遭遇挫折，但理想凭借 L 系列增程车型，依然在市场中占据重要地位。
小米汽车：后起之秀的崛起
小米汽车作为新能源汽车市场的后起之秀，2024 年交付超 13.5 万辆，销量表现稳定且出色。小米凭借其在科技领域的技术积累和品牌影响力，迅速在新能源汽车市场崭露头角。小米汽车注重智能化和科技感，将小米生态链的优势融入到汽车产品中，为用户带来了全新的智能出行体验。同时，小米不断加大研发投入和产能建设，未来发展潜力巨大。
问界汽车：华为赋能的新力量
问界汽车背靠华为，在科技含量和品牌影响力方面具有独特优势。问界 M5、问界 M7 等车型凭借华为的智能驾驶技术、鸿蒙智能座舱等，吸引了众多消费者的关注。问界在大空间增程家用 SUV 市场表现出色，销量增长迅速，成为市场中的一股新力量。随着华为技术的不断升级和问界车型的持续更新，问界汽车有望在未来取得更好的成绩。

三、2025 年市场规模与渗透率预测

2025 年，国内新能源汽车市场规模预计将实现重大突破，销量有望达到 1500 - 1600 万辆。新能源汽车渗透率预计从 2024 年的 41% 提升至 51% 左右，这意味着新能源汽车销量将首次超过燃油车，新能源乘用车渗透率预计将达到 60%。这一增长趋势得益于政策的持续推动、消费者环保意识的增强以及新能源汽车技术的不断进步。

（一）三大技术法宝

1.自动驾驶技术

自动驾驶技术是新能源汽车发展的重要方向。2025 年，L2 级辅助驾驶渗透率预计将达到 65%，高于此前预期的 50%。L3 级自动驾驶技术将取得突破，华为、小鹏处于第一梯度，率先在技术研发和实际应用上取得显著进展。华为凭借其先进的智能驾驶解决方案，在与车企的合作中不断拓展应用场景；小鹏则通过持续的技术投入，其 XNGP 5.0 城市领航功能计划覆盖全国 90% 道路，为用户提供更便捷、智能的驾驶体验。特斯拉、蔚来、理想等处于第二梯队，也在积极研发和升级自动驾驶技术，通过软件更新和硬件升级提升车辆的自动驾驶能力。

2.电池技术

电池技术的创新是新能源汽车发展的核心。高压快充技术不断进步，使得新能源车的补能时间大幅缩短，逐渐成为市场主流。半固态电池也实现装车量产，进一步提升了能量密度和续航里程，有效缓解了消费者的续航焦虑。同时，磷酸铁锂电池凭借成本低、安全性高的优势，在市场中占据主导地位，占比超 70%，广泛应用于中低端车型；宁德时代、比亚迪等企业在固态电池研发上取得进展，有望推出续航突破 800 公里的半固态电池车型。此外，钠离子电池开始商业化，以其低成本的特性在 A0 级车型中实现规模应用，如五菱宏光 MINI EV 换代款可能会采用钠离子电池。

3.芯片国产化

芯片作为新能源汽车的 “大脑”，其国产化进程备受关注。预计 2025 年车用芯片国产化率可提升至 25% 甚至更高。国内企业加大在芯片研发和生产领域的投入，逐渐打破国外芯片的垄断局面，为新能源汽车产业的自主可控发展提供支持。

（二）主流品牌发展趋势

1.比亚迪

比亚迪在新能源汽车领域具有全产业链优势，插电式混合动力和纯电动车型在市场上表现强劲。2025 年 1 月，比亚迪新能源汽车产量达 327,864 辆，同比增长 59.48%；销量为 300,538 辆，同比增长 49.16%，乘用车板块中，纯电动车型销量增长 19.06%，插电式混合动力车型销量大增 78.73%，海外销售新能源乘用车合计 66,336 辆。其刀片电池技术、dm - i 超级混动技术等提升了产品性能和竞争力。2025 年，比亚迪将继续巩固在中低端市场的优势，通过丰富的产品矩阵吸引广泛消费群体；同时逐步向高端市场拓展，提升品牌形象和盈利空间。

2.吉利汽车

吉利汽车计划到 2025 年实现全面电动化，新能源车型销量占总销量的 50% 以上。通过整合旗下品牌资源，吉利将推出多款全新纯电动或插电式混合动力车型，涵盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场。在技术方面，吉利持续投入研发，提升电池技术、自动驾驶技术等核心竞争力；在基础设施建设上，积极布局换电站，助力换电模式的推广，提升用户补能体验。

3.长安汽车

长安汽车 2025 年的战略规划包括总销量达到 300 万辆，其中新能源销量达到 100 万辆。长安汽车将通过技术创新和产品升级，进一步提升在新能源汽车市场的竞争力。在技术研发上，加大对电池技术、智能网联技术的投入；在产品布局上，推出更多符合市场需求的新能源车型，满足不同消费者的偏好。

4.小鹏汽车

小鹏汽车在 2025 年 1 月交付量中重夺新势力榜首，主力车型 MONA M03 和 P7 + 持续放量。小鹏计划通过智驾技术变现，如 XNGP 5.0 城市领航功能覆盖全国 90% 道路，进一步巩固在中低端市场的优势。同时，小鹏将不断优化产品性能和用户体验，提升品牌知名度和美誉度。

5.蔚来汽车

蔚来在高端纯电市场表现出色，2024 年单车成交均价达 34.2 万元，超越宝马、奥迪。其换电模式和充换电网络为市场地位提供了有力支撑。2025 年，蔚来将继续通过高端化和技术创新保持在高端市场的领先地位。在产品方面，推出更多高性能、智能化的车型；在服务方面，进一步完善换电网络和售后服务体系，提升用户忠诚度。

6.理想汽车

理想汽车在 2025 年 1 月交付量中出现同环比双降，但在增程式电动汽车领域仍具有一定优势。其产品和技术路线将继续影响市场，2025 年理想汽车可能会通过技术升级、产品更新等方式，提升产品竞争力，开拓新的市场空间。

7.小米汽车

2024 年是小米汽车正式亮相后的第一个完整年份，首款车型 SU7 交付量超过 13.5 万辆，超出预期目标 13 万辆，完成率达 103.85%。小米汽车在智能化、三电系统等领域持续投入，累计智驾里程突破 1 亿公里。截至年底，小米已开业 200 家门店，覆盖全国 58 个城市，还与 “蔚小理” 开启充电补能网络合作。2025 年，小米汽车有望延续强劲增长势头，高盛预测其交付量将达到 35 万辆。小米 SU7 交付量已连续四个月超 2 万辆，全年交付目标为 30 万辆。第二款车型 YU7 SUV 预计于 2025 年 6 - 7 月上市，有望进一步提升交付量。同时，小米汽车将继续扩充产能，增加门店数量，提升市场覆盖度。

（三）市场竞争格局变化

1.主流车企竞争加剧

2025 年，新能源汽车市场竞争将更加激烈，尤其是造车新势力之间的竞争格局不断变化。各车企通过推出新车型、降价促销、提升服务等方式争夺市场份额。价格战延续，车企将继续通过降价、0 息贷款、低首付、保险补贴等手段吸引消费者；品牌向上成为趋势，零跑、魏牌蓝山、深蓝汽车、埃安等均推出瞄准高端市场的车型，提升品牌形象和盈利空间。