零跑C10：2024年12月销量42517台，连续七个月创历史

自上市以来，零跑 C10 凭借其出色的性能和性价比，受到了众多消费者的关注。2024 年 12 月交付量达 42517 台，同比增长 128%，连续七个月创历史，这一数据充分证明了零跑 C10 在市场上的受欢迎程度和竞争力。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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零跑C10(图片|配置|询价)以其简约而不失科技感的外观设计，成为中型纯电SUV市场的亮点之作。前脸设计采用封闭式进气格栅，搭配矩阵式LED大灯和贯穿式日行灯，展现出强烈的未来科技感。车头线条流畅，梯形散热口和两侧折角设计进一步强化了力量感，使整体造型更加动感。车身侧面线条流畅，车窗框镶嵌黑色高亮饰条，搭配隐藏式门把手，展现出十足的现代感和科技感。车尾设计同样简约大气，贯穿式尾灯与前脸形成呼应，提升了车辆的辨识度。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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乘坐空间宽敞：零跑 C10 的车身尺寸为 4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到 2825mm，车内拥有 66.8% 的得房率，在同等级别 SUV 中处于上游水平。无论是前排还是后排，都能为乘客提供较为充裕的头部和腿部空间。对于身高 1 米 8 的体验者来说，在前排座椅调至舒适位置后，后排仍有充足的乘坐空间，长时间乘坐不易感到疲劳。

空间灵活性高：后排座椅支持 4/6 比例放倒，可根据实际需求调整车内空间布局。当需要装载较多行李或较大物品时，放倒后排座椅可将后备箱容积从 370L 增加至 835L，满足家庭出行及日常购物等各种场景的需求。

零跑 C10 搭载了 Leapmotor Pilot 3.0 智驾系统和 Leapmotor OS 智能座舱系统，提供了智能出行体验。Leapmotor Pilot 3.0 智驾系统配备了 30 个智驾传感器（含激光雷达）和拥有 254TOPS 强大算力的 Orin X 芯片，硬件能力达到 L3 级别自动驾驶水平。Leapmotor OS 智能座舱系统则以一块 14.6 英寸的 2.5K 超清屏幕为视觉中心，搭载了高性能的高通骁龙 8295 芯片，带来视觉与交互体验。

零跑 C10 提供增程式和纯电动两种配置选择。纯电版车型搭载后置单电机，电动机总功率 170kW，根据配置不同匹配不同容量的磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航里程分别为 410km 和 530km；增程版车型的动力总成由 1.5L 发动机和后置单电机组成，电动机总功率 170kW，CLTC 纯电续航里程为 210km，CLTC 综合续航里程可达 1190km。

车辆采用上好的隔音材料，即使在快速行驶时，车内也能保持安静，让你尽情享受静谧时光。同时，底盘调校兼顾了操控性与舒适性，无论是平坦大道还是崎岖小路，都能轻松应对，平稳行驶。还有智能温控系统，能根据不同季节和车内环境，自动调节温度，让你时刻都能感受到最适宜的温度。选择零跑C10(品技术)，开启舒适出行新体验。

车身结构：采用九横三纵强度笼式框架，应用 73.6% 的高能材料，其中 7 大关键部位应用 2000Mpa 潜艇级强钢，车身扭转刚度高达 42500N・m/°。这种强度的车身结构在碰撞时能够有效吸收和分散能量，保障车内乘客的安全。例如在侧面撞击时，车门内部的加强筋和强度防撞梁可以阻挡和缓冲冲击力，同时压力传感器能让气囊快速起爆，避免驾乘人员受到伤害。

零跑C10(用车口碑)在电池安全保障方面采用了多项先进技术，确保乘员的安全性。车辆采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，将电池单元直接集成到车辆底盘中，提升了车身的整体刚度和抗冲击能力。其次，零跑C10使用了强度的笼式车身结构，强度材料占比高达73.6%，并在关键部位采用了2000MPa的热成型钢，确保在碰撞发生时，车身能够有效吸收冲击力，保护乘员舱的完整性。

在电池管理系统方面，零跑C10配备了AI BMS大数据智能电池管理系统和集成式热管理系统，能够实时监控电池状态，确保电池的安全和稳定性。特别是集成式热管理系统，能够实现热失控预警率达到100%，进一步保障电池的安全性。另外，车辆还通过了中欧双五星安全标准的设计，确保在各地范围内提供一致的高水平安全保护。

零跑 C10 的动力性表现出色，无论是纯电版还是增程版，都采用了后轮驱动，并支持快充。纯电动版本的零百加速要快一些，只要 7.29 秒。增程版则是由 1.5 升自然吸气发动机 + 电池 + 电机组成，增程器的最大功率 70 千瓦，电池组容量为 28.4 千瓦时，电机最大功率 170 千瓦，对应的 CLTC 工况最大纯电续航 210 公里，综合续航 1190 公里，零百加速 7.68 秒。

零跑C10的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂与后五连杆式独立悬挂的组合，为驾乘体验带来诸多优势。前麦弗逊式独立悬挂，结构简单且占用空间小，这使得发动机舱布局更合理，也为车内腾出更多空间 。它成本较低，有助于零跑C10在保证高配置的同时，控制整车成本，提升性价比。而且在过滤路面细小震动时表现出色，城市道路中那些不平整路面带来的颠簸，都能被有效过滤，让驾乘更舒适。

后五连杆式独立悬挂，则在操控性和舒适性上都有亮眼表现。过弯、变道时，它能让车轮保持良好贴地性，减少车身侧倾与晃动，转向响应精准，快速行驶也稳定。面对坑洼路段和减速带，它能将冲击力分散，减小传递到车身的震动，减少车身弹跳，让车内人员感受平稳舒适。经过精心调校，零跑C10悬挂系统在家用属性适配度上也很高，兼顾舒适与一定运动性，满足多样驾驶需求。

丰富的储物设计：车内设置了多达 26 处储物空间，包括车门储物格、中控台储物盒、后排中央扶手箱等，方便乘客存放手机、饮料、文件等小件物品。另外，后备箱的正常容积为 370L，可同时容纳 7 个 20 寸行李箱，二排放平后最多可容纳 15 个 20 寸行李箱，能够满足家庭出行时的大量行李存放需求。

便捷的线上服务是一大亮点，通过专属APP，车主能轻松预约保养，还能实时查看车辆健康报告，提前知晓潜在问题。线下服务网络同样强大，覆盖各地的售后门店，专业技师随时待命，用技术和丰富经验，快速诊断并解决车辆故障。更贴心的是，零跑C10售后提供24小时紧急救援，无论车辆在城市街道还是偏远郊外突发状况，救援团队都能迅速响应，让车主在任何时候都有依靠。这样的售后保障，让零跑C10车主告别后顾之忧，尽情享受出行乐趣 。

零跑C10目前正在进行优惠活动，最高可享受1.5万元的现金优惠，最低起售价仅为11.38万元。该车型在市场上以其高性价比著称，实际成交价在11.38万至15.38万元之间，相较于同价位的竞品，零跑C10提供了更大的空间和更丰富的配置，在口碑值、外观设计、内部空间、智能化、续航表现、舒适性、安全性、动力性、悬挂系统、储存空间方面表现出色，是一款值得考虑的中型SUV。