和宝马X3比操控，和奔驰GLC比豪华，沃尔沃XC60全能？

在豪华车圈子里，不同品牌都有各自不同的标签，比如奔驰强调豪华调性，宝马主张运动操控，沃尔沃看中安全环保。但总有一些产品喜欢挑战自己，专挑竞争对手的卖点打，沃尔沃XC60(图片|配置|询价)就是这样一台车。

聊运动操控，沃尔沃XC60不输同级别的宝马X3；比豪华调性，沃尔沃XC60和奔驰GLC各有千秋。而且最近沃尔沃XC60还有购车补贴和置换补贴可以领取，最终的参考优惠价只有25.9万，30万轻松落地，性价比方面吊打同级所有对手。

沃尔沃XC60

最低售价：24.70万起最高降价：15.99万

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用安全演绎豪华，树立行业顶级标准

沃尔沃这个品牌，对于出行安全始终有独到的理解，作为沃尔沃品牌的销量支柱，沃尔沃XC60也被大家冠以“公路小坦克”的称呼，足以见得其在安全方面的口碑。

其实沃尔沃的安全，不止体现在“硬”上，它的安全是多维度、软硬兼施的。首先是被动安全，沃尔沃XC60的车身使用了大量高强度硼钢，这种钢材相比普通钢材强度高很多，每平方厘米能承受10吨以上的压力。虽然XC60的同级对手也使用了高强度钢材，但在材料强度上还是没有沃尔沃XC60这样极致。而且沃尔沃XC60的安全气囊数量、防护面积和保压能力，也都是同级最高的，而且入门即满配，而同级很多车型的安全硬件还需要选装。

此外沃尔沃的主动安全系统也很出色，City Safety城市安全系统是最早也是最权威的主动安全系统，能提前发现危险，及时采取措施，为用户安全护航。另外提醒一下大家，沃尔沃XC60车内你能见到、摸到的所有材料，都是符合国际最高环保标准的材质，异味和有害气体挥发在沃尔沃XC60上根本不存在。沃尔沃XC60诠释了什么叫做看不见的豪华才是真豪华。

赛道级底盘性能，运动操控不输宝马X3

如果要选一台最有操控品质的SUV，宝马X3应该会被很多人提及，因为初代宝马X3的底盘和自家的轿车完全一样，也就是说这是一台披着SUV外壳的3系轿车。所以宝马X3的离地间隙是同级最低的，宝马工程师牺牲了通过性换取了宝马X3的高操控性。

如果是开过沃尔沃XC60和宝马X3的人都有感受，沃尔沃XC60的驾驶品质，完全不输宝马X3，而且它的通过性更好，这是因为沃尔沃XC60在底盘调教上花了很大的成本。

沃尔沃XC60

最低售价：24.70万起最高降价：15.99万

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与宝马X3的前双球节麦弗逊悬架+后多连杆悬架不同，沃尔沃XC60搭载的是铝合金双叉臂独立前悬架+轻量化多连杆后悬架，这套底盘悬架结构是高性能拉力车的标配，转向精准的同时底盘支撑性和滤震能力也非常高，高速过弯时车辆的侧倾会非常小。当然它的缺点也很明显，生产成本高、调教难度大，但这些对沃尔沃来说都不是问题。

这里要额外点名一下沃尔沃XC60 T8，它搭载了一套4C自适应底盘+空气悬架系统，底盘会以每秒500次的频率扫描路况，自动调节悬架高低和软硬，不管在多复杂的路况下，它的底盘都能提供稳定的支撑和滤震，给驾驶者充足的驾驶信心。

另外动力方面沃尔沃XC60也有明显优势，其全系搭载Drive-E 2.0T高性能发动机，最大功率250马力，峰值扭矩为350牛·米，配合8AT变速箱，让沃尔沃XC60在各种速域内都能有非常充沛的动力提供。

细节之处见真章，豪华调性对标奔驰GLC

很多人觉得，奔驰GLC是这个级别豪华感最浓的车，因为奔驰GLC的设计和夸张的氛围灯，确实能迎合大部分人的审美需求。但真正有底蕴的豪华，是要经得起时间沉淀的，现在回头看几年前的奔驰，大家是不是觉得和现款差距很大。

沃尔沃XC60在豪华方面有自己的坚持，虽然没有奔驰GLC那样强大的视觉冲击力，但我感觉它的豪华更有深度。在沃尔沃XC60的内饰中，斯堪的纳维亚美学贯穿始终，淡雅大气的漂流木纹材料与哑光色的镀铬金属搭配精致感拉满，而且XC60的漂流木饰板采用书切工艺，染色处理后深度打磨，镶嵌进XC60的仪表台后缝隙小于0.5mm，完全是对标宾利、劳斯莱斯的工艺水准。