阿特兹究竟还能不能入手？它的小毛病很多吗？看完就明白了

车主1：

阿特兹：动感中级轿车的选择

阿特兹作为马自达的中级轿车，其动感拉风的造型深受年轻人喜爱，尤其是红色车型，颜值出众。搭载马自达独有的创驰蓝天技术自然吸气发动机，动力与燃油经济性并重，配合高效的6速手自一体变速箱，驾驶体验出色。

然而，阿特兹销量一般，原因包括价格偏高、优惠幅度小，以及为追求操控性而牺牲的舒适性和隔音降噪表现。此外，近几个月阿特兹的投诉率居高不下，主要集中在异响问题上。

对于预算充足、追求运动和操控的年轻消费者来说，阿特兹是一个不错的选择，动感个性，驾驶乐趣十足，且质量稳定可靠。若预算有限，可以考虑二手阿特兹，价格相对优惠，质量稳定，是性价比不错的选择。但需注意选择信誉良好的二手车源，确保车辆无重大问题。

车主2：

阿特兹：青春热血的驾驶之选

阿特兹以其独特的魂动设计和标志性的骚红外观，赢得了众多年轻人的青睐。流线型的车身与型面的完美融合，展现出巧夺天工的艺术魅力，让人一见倾心。

作为“弯道之王”马自达6的传承者，阿特兹在操控方面依旧卓越。改款后增加的GVC加速度矢量控制系统，让驾驶更加稳定，指向精准，日系车中难逢敌手。驾驭阿特兹，释放你的激情，享受快意恩仇的驾驶乐趣。

在竞品方面，阿特兹的优势显而易见。帕萨特因安全问题口碑下滑，迈腾减配换量，凯美瑞虽销量不错但运动性能不及阿特兹。雅阁形象老旧，天籁则缺乏年轻气息。

因此，对于青春热血、满怀激情的年轻人来说，阿特兹无疑是最佳选择。它不仅能满足你对驾驶的渴望，更能彰显你的个性与魅力。以上仅为个人观点，仅供参考。

车主3：

阿特兹：一款值得考虑的B级车

阿特兹是马自达旗下的一款B级车，提供2.0和2.5两种排量选择，每种排量又分为三个配置。个人更倾向于推荐2.5蓝天运动版，其最大马力达到192匹，最大扭矩为252牛米，车身尺寸为4870mm/1840mm/1451mm，属于B级车中的中等水平。

阿特兹以出色的操控性著称，转向精准，转弯侧倾小，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。其外观采用马自达的魂动设计，时尚动感，深受年轻人喜爱。6AT变速箱表现出色，能够很好地理解驾驶员的意图，降档和升挡都非常积极。创驰蓝天技术的发动机虽然动力参数不及涡轮增压发动机，但自然吸气发动机与6AT变速箱的配合非常默契，动力输出平顺。

然而，阿特兹也存在一些缺点。后排空间相对较小，噪音较大，中控偶尔会出现异响。此外，车辆较轻，保值率一般，做工方面也有待提升，新车车头标志上方的饰板和车尾镀铬条存在晃动问题，屏幕也偶尔会出现卡顿黑屏现象。

车主四：

作为一位老司机，我关注20款阿特兹已经很久了，从它问世那刻起就情有独钟，尤其是2.5尊崇版，真的非常合我心意。但说实话，这车价格不菲，尤其在芜湖这边，优惠力度真心不大。我考虑入手，但资金是个大问题。而且，最近阿特兹的投诉率飙升，让我心里直打鼓。毕竟，这可是辆20万左右的车啊，不是小数目。更让我郁闷的是，厂家到现在也没给个明确的解决方案。这事儿，真让我纠结不已。