问界M7 Ultra：1000公里长途挑战，真香？还是劝退？我的真实体验

最近入手了问界M7(图片|配置|询价) Ultra，想着来个春节长途旅行，来个台州到陕西的1700多公里自驾游，好好体验一把。结果嘛……有点惊喜，也有点小失望，现在就来跟大家唠唠。

外观上，这车看着挺大气，妥妥的“出片利器”，线条流畅，回头率很高。内饰方面，用料看着不错，整体设计也比较现代，就是感觉中控屏有点太大了，用起来虽然方便，但视觉上有点压迫感。空间是真的大，后排那简直就是“床车”级别，长途驾驶很舒服。

动力这块，1.5T增程式混合动力，起步挺轻快，超车也比较轻松，高速上想超车也完全没问题，提速感觉很线性，不会有那种突兀的推背感，整体驾驶体验还是比较舒适的。但是，高速超过120km/h后，增程器的声音就有点大了，感觉像拖拉机一样，有点让人受不了，这绝对是硬伤啊！这跟官方宣传的“静谧”体验完全是两码事，有点“打脸”的感觉。

智能化方面，问界M7 Ultra的L2级智驾辅助确实很实用，特别是高速堵车的时候，智驾领航能解放双手双脚，这体验，真香！不过，在高速上用智驾系统超过130km/h，我个人感觉还是有点悬乎，建议大家还是谨慎驾驶。

油耗是这次长途旅行最让我纠结的地方。官方宣传的油耗是7-8L/100km，实际跑下来，高速路况下，平均油耗在6.3-8L之间波动，但是，也有好几段路程油耗直接飙到10L/100km，这跟官方数据差得有点远啊！而且，我还发现一个问题，加了乙醇汽油之后，增程器的噪音明显变大了，这……真是让人头疼。

安全性方面，这车配置很高，各种安全辅助系统都有，让人比较安心。

跟竞品比比，比如理想L8和理想L9，它们在空间和舒适性上跟问界M7 Ultra不相上下，但是理想L9的油耗表现似乎更好一些，而且理想的品牌影响力也更大，这可能也是一个需要考虑的因素。再看看比亚迪唐DM-i，唐DM-i的燃油经济性更好，而且纯电续航里程也更长，更适合在城市里开，但高速表现可能不如问界M7 Ultra。