马自达CX-30！这些致命缺点，你真能接受？

家人们，买车这事儿，真不是一拍脑门就能定的，我最近就被折腾得够呛。一直心心念念马自达CX-30(图片|配置|询价)，本想着它颜值高、口碑也不错，肯定是个好选择。为了更了解它，我一头扎进马自达CX-30车友圈，本想抄抄作业，没想到全是避雷贴，看得我心凉了半截。

马自达CX-30

最低售价：9.99万起

图片参数配置询底价

懂车分3.63懂车实测暂无车友圈7.1万车友热议二手车6.88万起 | 27辆

有位车主说，他提车还不到三个月，车机就黑屏了两次，大晚上开车，导航突然没了，差点迷路。还有人吐槽，带着家人出门，后排的父母一直喊挤，自己心里别提多不是滋味。这些真实的吐槽，让我对CX-30的好感大打折扣。今天，我就把这些优缺点掰开了、揉碎了讲给大家听，准备买车的朋友，一定要好好参考！

先看看它的基本参数。CX-30最高时速能达到190km/h，平常在市区开，偶尔跑跑高速，这个速度完全够用。实测油耗大概在7 - 9L/100km，我自己试驾的时候，市区开了十几公里，油耗显示8.2L/100km，对于这个排量的车来说，还算可以接受。

外观上，CX-30的魂动设计简直太抓人眼球了。流畅的线条、动感的车身姿态，每次开出去，回头率都超高。有次我把车停在商场门口，就有好几个人过来问这是什么车。但一坐进车内，就有点小失望了。

内饰虽然布局合理，操作顺手，可大面积硬塑料的使用，手感和质感都不太好，和外观的精致感不太匹配。

空间方面，前排空间很宽敞，我1米8的个子，调整好座椅后，头部和腿部都有足够的活动空间。但后排空间就比较局促了，上次我带着三个朋友出去玩，后排的朋友一路上都在抱怨腿没地方放，坐久了特别难受。

当然，这车也有不少亮点。创驰蓝天技术让发动机和变速箱配合得相当默契，动力输出特别平顺。试驾的时候，我深踩油门，速度提升很快，而且没有顿挫感。方向盘转向精准，过弯的时候车身很稳，驾驶乐趣十足。它还配备了倒车影像、定速巡航等实用功能，日常开车轻松不少。

不过，车友们吐槽的那些缺点，也确实存在。车机黑屏的问题，我试驾的时候虽然没遇到，但在车友圈看到那么多案例，心里还是有点打鼓。低速行驶时的拖拽感，我试驾的时候感受很明显，就像车被什么东西拽着，开起来很不顺畅。空调风力忽大忽小，我试驾时也留意到了，刚觉得风合适，一会儿又变了。手机互联操作复杂，我研究了半天，才勉强连接上。底盘调校偏硬，过减速带的时候，颠簸感特别明显。上了高速，风噪和胎噪也比较大，车内的安静氛围一下子就没了。

马自达CX-30

最低售价：9.99万起

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马自达CX-30有让人眼前一亮的地方，外观惊艳、操控感强，基本功能也能满足日常需求。但那些缺点也实实在在影响使用体验。如果你是个追求极致驾驶乐趣，对空间和车机系统不太在意的人，那它或许能满足你。可要是你更看重舒适性和配置实用性，那可得慎重考虑。所以，面对这样优缺点都很突出的马自达CX-30，你会怎么选呢？快来评论区说说你的想法！