#比亚迪宋PLUS# 2025款宋PLUS DM(图片|配置|询价)-i车主深度评测:省油是真,痛点也有,值不值看这里!
**【配置参数:升级点全解析】**
作为比亚迪第五代DM技术的首款SUV,2025款宋PLUS DM-i的账面数据堪称亮眼:
- **动力系统**:1.5L发动机+160kW电机,零百加速7.7秒,亏电油耗低至3.9L/100km,满油满电续航超1500km。
- **电池续航**:提供75km、112km、160km三种纯电续航版本(WLTC工况),快充30%-80%仅需17分钟(160km版本)。
- **悬架升级**:后悬架从“筷子三连杆”升级为四连杆独立悬架,操控稳定性和坑洼路面滤震性提升明显。
- **智能配置**:全系标配DiLink 100智能座舱(支持全场景语音、三指手势操作)、360°全景影像、前排双层隔音玻璃,高配版新增L2级辅助驾驶(拨杆变道、紧急车道偏离辅助等)。
- **价格区间**:13.58万-17.58万元,入门版即标配19英寸轮毂、全景天窗、电动尾门,性价比优势突出。
【优点:为什么选它?】
1. **省油省到“离谱”**:
提车后实测亏电油耗仅4.2L(市区+国道),加满一箱油表显续航700+公里,对比我之前的油车(9个油),每月油费省一半。混动模式下动力响应快,超车毫无压力,红绿灯起步直接甩开燃油车。
2. **空间大到“离谱”**:
身高1米9的我,前排调至舒适位置后,后排仍有两拳半腿部空间,地板全平,父母体型偏胖也能轻松坐下三人。后备箱塞进婴儿车+两个28寸行李箱仍有富余。
3. **配置“入门即高配”**:
即便是13.58万的入门版,也标配全景天窗、360影像、电动尾门,中高配的L2级辅助驾驶、HUD抬头显示、座椅通风(高配)更是实用。对比同价位的深蓝S07,宋PLUS的实体按键保留更友好,车机死机时也能盲操。
4. **底盘升级“真香”**:
老款悬架被吐槽“过减速带像坐船”,新款四连杆过坑洼时车身更稳,侧倾抑制明显提升,高速变道信心更足。

【缺点:这些痛点你能忍吗?】
1. **内饰异味“上头”**:
新车塑料味较重,通风一个月后仍有残留,对鼻炎患者不太友好(建议提车后暴晒+炭包)。
2. **车机流量“抠门”**:
5G流量仅够导航和基础功能,听歌看视频需自费续购,每月额外支出几十块。
3. **入门版“慢充劝退”**:
75km版本仅支持慢充,无家充桩用户慎选,否则充电时间长达5-6小时。
4. **细节设计“争议”**:
发光BYD尾标夜间辨识度高,但部分车主觉得过于张扬;无框车门(竞品深蓝S07)的缺失也让年轻用户略感遗憾。

**【车主心得:买哪款?怎么用?】**
- **推荐版本**:15.58万的112km尊荣型,L2级辅助驾驶+全速自适应巡航对长途驾驶友好,纯电续航足够日常通勤(一周充两次电)。
- **充电策略**:有家充桩的优先用电(谷电0.3元/度),长途用混动,综合每公里成本不到2毛。
- **避坑指南**:北方用户慎选隐藏门把手车型(如深蓝S07),冬季冻住概率高;比亚迪传统门把手更可靠。
**【你会为它买单吗?】**
2025款宋PLUS DM-i用低油耗、大空间和均衡配置打动了我,但异味和流量问题也让人纠结。
**如果是你:**
1. 更看重油耗还是智能配置?
2. 预算15万,会选它还是加点钱上Model Y?
3. 能接受新车异味吗?还是宁愿多等半年降价?
**欢迎评论区开杠!老车主在线答疑~**
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**(注:以上体验基于112km尊贵型,个人观点仅供参考,实际以试驾为准)**
**数据来源:车主实测+比亚迪官方参数。**
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