探讨下二手摩托车商的盈利模式 让买车更容易捡漏

在摩托车市场日益繁荣的今天，二手摩托车交易作为其中的一个重要组成部分，正逐渐受到越来越多消费者的关注。二手摩托车商作为这一市场的主体，通过一系列的经营策略，实现了从收购、整备到销售的完整盈利链条。但这一行当水也很深，如果没有摸透其模式，很容易成为冤大头。

二手摩托车商在收购阶段，会对市场进行深入的调研，了解当前市场上热门车型、价格走势以及消费者需求等信息。基于这些信息，他们制定出一套合理的定价策略，确保在收购时能够以较低的价格获取到优质的二手车源。

二手摩托车商会积极与车主、拍卖行、汽车租赁公司等建立合作关系，形成稳定的收购渠道。同时，他们还会通过线上线下的方式发布收购信息，吸引车主主动上门。所以为什么会在各大二手交易平台存在那么多水军的原因了。

由于中国地大物博，造成南北方差异较大，所以在收车价格会有很大的差距。尤其是北方市场保有量巨大的城市，由于竞争激烈，所以普遍的车价都比较低，有实力的南方车商会去北方淘车，批量地从北方拿车，这样到南方竞争相对没有大的地区进行销售，中间的价差就会更加明显。

车商收购车辆也是一种博弈。毕竟，在摩托车市场当中并没有像汽车市场那么成熟，相对来说会容易出现一些漏洞。二手车的行情会根据新车行情而变化，所以许多热门车型价格会相对稳定，倘若某些车型出现官方降价，二手车商如果有相关车型库存的话，很容易出现亏本，至少做不到与收车价持平，这也是二手车商需要承担的风险。

那到底怎样才能在二手车商手上捡漏呢？其实也很简单，主要看几个方面。首先就是时间节点，每年都会有摩博会，在展会前后期间都会有新车发布或者降价潮，这个时候二手车商为避免出现亏损，都会打折出售相对没那么热门的车型，毕竟这些车型容易踩坑。

其次就是年末的时候，二手车商需要迅速回收资金，也会对一些相对没有那么热门的车型进行批发出售，这时也是捡漏的好时机。当然，车商也会保留一些相对热门的车型保留到次年销售，所以要等这些车型降价也无非需要等到官方降价才会出现。

二手车的水会很深，主要是对于车况的不透明。不过，目前也有很多第三方的检测机构对于车辆进行全面检测，所以也相对会有较好的保障。另外，市场行情也是左右车价的主要因素，所以要多对比不同平台的价钱，这样能够选择一个相对合理的成交价。