曾经的C级车王者，2017款奔驰E300L二手车不到20万，香不香？

奔驰E级(图片|配置|询价)是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型车。1993年以前，奔驰E系列车型被称为奔驰190系列。1993年奔驰全面更换了产品型号，用字母加数字作为产品型号，取代了以往在车尾加上后缀来区分排量的方式。从那以后，正式出现了E-Class这一名称。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

首先，我们来了解这辆二手奔驰E级的基本情况。该车的具体版本是奔驰E级 2017款 E 300 L 运动时尚型，上牌日期是2017年8月，表显里程为9万公里，上牌地和车源地都是中山，车身颜色为深灰色，目前新车指导价为47.48万，二手车报价为18.98万，过户次数显示该车还未有过过户记录。

在二手车市场，车况始终是买家最为关心的要素。今日文中的车辆照片皆为实车拍摄，此外，我们还将为您剖析这辆车的检测报告，以便您能更好地掌握这辆车的真实车况。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：左前轮毂剐蹭、右前轮毂剐蹭、左后轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭、左后翼子板喷漆修复、右后翼子板钣金修复、右后视镜划痕、左A柱外侧喷漆修复、左下边梁外饰板刮伤、左C柱外侧喷漆修复、右C柱外侧喷漆修复、右A柱外侧喷漆修复、右下边梁外饰板划痕。下面我们将为您展示这些瑕疵项的实拍图。

左前轮毂剐蹭

右前轮毂剐蹭

左后轮毂剐蹭

右后轮毂剐蹭

左后翼子板喷漆修复

右后翼子板钣金修复

右后视镜划痕

左A柱外侧喷漆修复

左下边梁外饰板刮伤

左C柱外侧喷漆修复

右C柱外侧喷漆修复

右A柱外侧喷漆修复

右下边梁外饰板划痕

除了外观检测，在内饰检测中，该车存在一些问题需要买家注意，具体包括主驾座椅破损、顶棚脏污。至于这些瑕疵的实拍图，下面我们将为您展示。

主驾座椅破损

顶棚脏污

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

但在泡水检测中，该车未能完全通过，具体存在以下问题：副驾座椅滑轨锈蚀、右后地毯(含周边饰条/饰板) 泥沙、右侧门槛内部空腔泥沙、驾驶舱右侧线束插接件锈蚀。这些问题可能意味着该车曾经在雨水丰富的地区使用过，或多或少存在一些泡水的问题。至于这些瑕疵的实拍图，下面我们将为您展示。

副驾座椅滑轨锈蚀

右后地毯(含周边饰条/饰板) 泥沙

右侧门槛内部空腔泥沙

驾驶舱右侧线束插接件锈蚀

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，该车配有仿皮座椅、单天窗等配置，其中全液晶屏仪表和方向盘记忆同级领先。值得一提的是，这款车的2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅6.9s，动力秒杀2017款雷克萨斯ES，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅7.1L（NEDC标准），优于77%同级车。

关于奔驰E级的常见故障，根据真实车主反馈，部分奔驰E级车主反馈该车存在刹车时异响、刹车粉尘过多。这里要说明的是，这些故障并不是每一辆奔驰E级都有，而是一部分车主反馈自己的车存在这些问题，大家在看车和试车的时候可以多关注这些点。

关于用车成本，根据估算，这辆车的年均综合用车成本约16445元，不过这个跟车主的实际用车场景和使用强度不同会有区别。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。