置换了2辆车，才知道旧车卖给4S店和车贩子的差别，都是经验

最近这两年收入越来越低，家里两辆油车养起来确实是比较费劲，两个车每个月光是油费都要花两千出去。

心想着趁现在汽车价格低，还能拿补贴干脆拿去置换一辆电车算了。

但旧车置换新车，处理旧车的方法有2种，一种是直接开去4S店跟他们置换新车，另一种就是先自己开去外面的二手车贩子那里卖掉，拿到钱再去4S店买新车。

我相信当我说出这两种方式的时候，不少朋友可能要说了：旧车在4S店置换新车能拿补贴，你先私自卖掉了，再去买新车就拿不到补贴了。

实际情况是真的这样吗？

我一开始也担心这个问题，但昨天我去4S店下订了才知道，原来旧车不管你卖给谁，只要你是过户旧车出去，然后新车过户到你名下，那你都能去申请补贴。

卖给车贩子，他们也会给你提供全套旧车过户的手续，并且会教你怎么领补贴，到时候你再去找4S店要新车过户的手续就可以了。

所以旧车不管你是置换给4S店，还是卖给车贩子都是一样的，但如果你不“醒水”一点的话，你就可能会吃哑巴亏，甚至可能会少卖几千块钱。

我目前一共卖掉过3辆车，其中一辆是跟二手车老板置换，另外2辆是跟4S店置换新车，置换了2辆车后我才知道其中的差别，都是经验。

首先，现在很多人都以为只有旧车置换给4S店才能拿到补贴，加上有一些4S店为了多赚点钱，规定必须要旧车在店里置换才能享受到店里的综合优惠。

所以就导致了现在很多人都不跟外面的车贩子打交道，在收车这方面，变成了车贩子和4S店竞争。

这样的竞争环境下，4S店明显更有优势，所以一部分4S店会把旧车的回收价压得很低，从中再赚一笔，而外面的车贩子给出的价格相对要高一些。

就拿我昨天去置换的那个旧车来说吧，车贩子一开始不知道我车子的变速箱有问题，给的价格是2万2。

后来试车发现变速箱有问题，直接给压价6000了，就变成了一万六，但我觉得卖给车贩子我再去4S店买车，我要自己去收集旧车过户和新车过户的手续来申请补贴，比较繁琐，我就直接开去4S店置换。

在4S店他们也是说变速箱有问题不值什么价了，最终给到了1万4，这一来二去差价就是2千块，之前有个其它品牌的4S店估价更是离谱，直接跟我说5千块，我头也不回就走了。

咱们要置换新车的时候，旧车多去给几个车贩子评估价格，评估价格是免费的，这样你就能知道个大概价格，一般车贩子的价格都会比4S店贵一点，你不怕麻烦的话卖给车贩子再去买新车最划算。

置换给4S店可能会像我一样，少卖2到3千块钱，但事后旧车过户的手续以及买新车的手续不用你愁，4S店一条龙给咱们搞定，比较方便。

如果你对车不了解，不太懂行的话，那也有可能会被车贩子当“咸鱼”，所以虽然卖给车贩子更划算，但卖给4S店更稳妥。