特斯拉、蔚来、理想、小鹏自动驾驶全对比，看完就懂了！

第一部分：自动驾驶，真的离我们有多近？

自动驾驶已经成为新能源汽车的“军备竞赛”。从特斯拉的FSD（完全自动驾驶）到蔚来NOP+，再到理想的AD Max和小鹏的XNGP，各大车企都在抢占“智能出行”赛道。

但自动驾驶能力究竟哪家强？我们从硬件配置、场景覆盖、用户体验等维度全面解析！

智能驾驶概念图

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第二部分：硬件配置比拼

特斯拉：依靠8个摄像头+纯视觉算法，激光雷达缺席，但算力高达144TOPS。

蔚来：与Mobileye合作，搭载800万像素摄像头+激光雷达，硬件豪华。

理想：双Orin X芯片+激光雷达，算力高达508TOPS。

小鹏：XNGP系统，拥有行业领先的“无图导航辅助驾驶”，搭载双激光雷达。

对比表格

特斯拉自动驾驶

特斯拉自动驾驶

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第三部分：场景覆盖能力

城市道路：特斯拉目前在国内依然未开放城市自动驾驶，蔚来、理想、小鹏均已覆盖部分城市道路场景。

高速公路：四家车企均支持，但蔚来和理想表现较为稳定。

泊车场景：小鹏具备较高的自主泊车能力，蔚来表现相对一般。

中国辅助驾驶全景图

中国辅助驾驶全景图

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第四部分：用户体验与真实反馈

特斯拉：FSD系统表现激进，适合有经验的用户，但存在“不够温和”的问题。

蔚来：NOP+体验相对平顺，但用户反馈偶有判断错误。

理想：AD Max广受家庭用户好评，被称为“最温柔”的自动驾驶。

小鹏：XNGP以“强场景适应性”著称，特别是在复杂城市道路表现突出。

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第五部分：总结与未来展望

特斯拉依然是自动驾驶领域的标杆，但国内表现受限。

蔚来、理想、小鹏持续优化，逐步追赶甚至在部分场景中领先。

未来趋势：激光雷达与纯视觉路线之争仍将持续，而全场景自动驾驶将成为最大卖点。

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你认为哪家车企的自动驾驶最靠谱？你愿意尝试“完全不用管方向盘”的驾驶体验吗？