
2025年2月10日 BYD发布了全民智驾的发布会,基本上适配了所有车型的L2级别智能辅助驾驶
目前各个系统支持能力及配置以及支持车型:
SYSTEM | 天神之眼 C (DiPilot 100) | 天神之眼 B (DiPilot 300) | 天神之眼 A (DiPilot 300) |
智驾芯片 | 英伟达 Orin - N/地平线征程 | 英伟达 Orin - X | 英伟达 Orin - X*2 |
芯片算力 | 84TOPS/128TOPS | 254TOPS | 508TOPS |
激光雷达 | 无 | 1颗/2颗 | 3 颗 |
前视摄像头 | 3颗 | 2颗 | 2 颗 |
侧视摄像头 | 4颗 | 4颗 | 4 颗 |
后视摄像头 | 1颗 | 1颗 | 1颗 |
环视摄像头 | 4颗 | 4颗 | 4 颗 |
毫米波雷达 | 5颗 | 5颗 | 5 颗 |
NOA 场景 | 高速 / 快速路 | 高快 / 城区 | 高快 / 城区 |
支持车型 | 宋 PLUS、海豹 06、夏、海鸥智驾版,2025 款海豚智驾版 | 汉 L、唐 L 等 | U7、U8、U9 等 |
目前各个智驾系统支持的功能:

天神之眼 A(DiPilot 300):
支持 L4 级自动驾驶,覆盖城市、高速、泊车全场景,全程高速 0 接管,自动泊车、遥控泊车、代客泊车、无图城市领航(CNOA)、高速智能变道、复杂路口通行、红绿灯识别、自主超车、避障绕行、自主并线等;U9 展示夜间赛道无人驾驶功能
天神之眼 B(DiPilot 300):
无图城市 NOA、1000 公里 “0 接管” 高快领航、窄道通行、高快领航、全场景智能泊车等
天神之眼 C(DiPilot 100)各车型有差异:
HNOA 高快领航(高速路和快速路上自主上下匝道、自主变道和超车)、自动泊车、碰撞预警、紧急制动、代客泊车,支持厘米级物体探测与毫秒级响应等
方程豹暂不支持此次发布的智驾方案

不过值得注意的是,比亚迪旗高端越野子品牌-方程豹暂不支持天神之眼系列,或者和方程豹8采用的华为合作的乾崑智驾有关。

而回顾近年来比亚迪的大事件,可以清晰地看出比亚迪对车市带来的显著改变:
2022 年1停售燃油车:2022 年 4 月 3 日,比亚迪官方通告自 2022 年 3 月起停止燃油汽车的整车生产,未来专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务,成为传统车企中第一个全面转向新能源的品牌。
市值破万亿:2022 年 6 月 10 日,比亚迪 A 股市值再次突破万亿,仅次于特斯拉和丰田,成为首家跻身万亿俱乐部的国产汽车品牌。

销量超一汽 - 大众:2022 年全年,比亚迪以 186.3 万辆(批发量)超过一汽大众的 180.2 万辆,首次成为中国汽车市场销量冠军。
2023 年推出 “油电同价” 战略:推动新能源汽车价格与燃油车价格接轨,降低消费者选择新能源汽车的成本门槛,让更多消费者能够享受到新能源汽车的优势,进一步加速了汽车电动化的进程。
2024 年推动 “电比油低”:进一步巩固在新能源汽车市场的价格优势,使得新能源汽车在性价比上更具竞争力,对燃油车市场形成更大的冲击。
2025 年2月全面升级智驾战略:春节假期尚未结束,比亚迪便宣布推进 “高阶智驾全产品覆盖” 计划,以 “加配不加价” 的方式推出各车型智驾版。发布 “天神之眼” 智驾系统:比亚迪发布 “天神之眼” 智驾系统,构建了包含 A、B、C 三个版本的技术矩阵,覆盖从高端到大众的不同市场,并且一下子推出 21 款标配智驾的车型,价格涵盖 7 万 - 20 万,以及高端车系。
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