10万家用SUV开了零跑C10后再开吉利星舰7EM-i,表哥有话想对大家说

我表哥想买一台十万左右的家用SUV，本来是想买纯电，这样平时用车成本少一点，可看了很多车主反馈，零跑C10的纯电里程比较虚，基本冬天要打5折，也就意味着买530公里续航的，实际只能开200多，夏天也只能开300多，所有他又决定买增程算了。有没有零跑纯电车主出来给证实下。续航真有这么拉胯嘛。

我们去看了零跑C10 增程版 210km 210舒享版和吉利星舰7EM-i 2025款1.5L 120km探索+版。在这两车之间有点犹豫不决，毕竟十万左右的增程新能源车有限，他去试驾了零跑车10增程后又去试驾了吉利星舰7EM-i，试驾完后有话想对大家说。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

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首先零跑C10 2024款增程版 210km 210舒享版搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率：170kW，最大扭矩：320N·m。采用电动车单速变速箱，而吉利星舰7 EM-i 2025款 1.5L 120km 探索+版搭载的是1.5L发动机+电动机，发动机最大功率：82kW(112马力）电动机总功率：160kW。同样是单速变速箱。

零跑C10的CLTC纯电续航里程为210km，但实际试驾销售说在城区开打8折，也就是100多公里，但综合续航里程有1190km。而吉利星舰7的CLTC纯电续航里程是120km，销售说可以开100公里，WLTC馈电油耗大约为3L/100km。

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零跑C10的车身尺寸为长4739mmx宽1900mmx高1680mm,轴距为2825mm，而吉利星舰7车身尺寸为长4740mmx宽1905mmx高1685mm,轴距为2755mm。虽然零跑C10的轴距更长，但吉利星舰7在车身宽度上略占优势。两车外观上看都是比较喜欢的类型。

零跑C10舒享版的只提供L2级驾驶辅助系统，如自动泊车、定速巡航等，而吉利星舰7同样也是配备基础的驾驶辅助系统，零跑C10内饰简洁，采用大面积环保材料，配备手机无线充电和电子怀档。而吉利星舰7同样采用大面积环保材料，内饰布局上有三个屏幕（10.2英寸仪表屏、14.6英寸中控屏和HUD),搭载魅族Flyme Auto车机系统。

两车均采用2+3的五座布局，大尺寸轮毂和有边框式车门。但零跑C10是隐藏式门把手。而吉利星舰7是机械式门把手。零跑C10后排空间宽敞，座椅承托性好，后排腿部最大空间达1050mm,头部最大空间达1015mm。而吉利星舰7座椅乘坐体验与零跑C10有所区别。

零跑C10配备贯穿式日间行车灯和一体式LED大灯。而吉利星舰7采用分体式LED大灯，支持大灯高度调节和自动远近光功能。零跑C10的WLTC百公里馈电油耗为3.04L。而吉利星舰7的WLTC馈电油耗约为3L左右。

零跑C10在纯电模式下，市区日常通勤电耗大约为18kWh/百公里。若每天行驶50公里，一个月电费约118.8元（按0.6元/度电计算）。在亏电状态下，百公里油耗大约在5.3L左右，每月油费约400元左右（按92号汽油7.5元/L计算）而吉利星舰7官方WLTC百公里综合油耗是2.1L,百公里耗电量大约是11kWh。同样以每月行驶1000公里计算，其中200公里用电、800公里用油，电耗费用约132元（按0.6元/度电）,油费约126元（按7.5元/L汽油计算）。