在10万级合资SUV市场,上汽大众推出7.99万元起售的途岳(图片|配置|询价)新锐,引发消费者对其与兄弟车型途铠(T-Cross)关系的讨论。两者是否“换壳”?如何选择?本文从多维度解析差异。
一、平台与定位:同源不同代,错位竞争途铠基于大众MQB A0平台打造,定位小型SUV,主打年轻入门市场;而途岳新锐采用更新的MQB A1平台,与奥迪A3同源,车身结构刚性、电气化兼容性更优,定位紧凑型SUV,瞄准家庭用户。二者虽共享部分技术,但平台代际差异决定其并非简单换壳,而是大众细分市场的战略布局。

全新途岳新锐
二、设计与空间:尺寸升级,实用性提升途岳新锐车身长度达4458mm(比途铠长128mm),轴距2651mm(+41mm),后排腿部空间与后备厢容积显著优化。设计语言上,途铠线条圆润活泼,途岳新锐则采用硬朗腰线与贯穿式尾灯,更显沉稳。内饰方面,途岳新锐标配8英寸液晶仪表+12英寸中控屏,科技感领先;途铠入门款仍为传统机械仪表,智能化配置稍逊。

途岳新锐内饰
三、动力与配置:技术迭代,选择多样两车均提供1.5L自吸+6AT(113马力)版本,但途岳新锐新增1.5T EVO II发动机(160马力)可选,搭配7速双离合,动力表现更佳,WLTC油耗仅5.98L/100km。配置层面,途岳新锐全系标配自动驻车、CarPlay/CarLife、LED大灯;中高配增加L2级驾驶辅助、全景天窗等,主动安全与舒适性配置更贴合家用需求。
四、价格与选择建议
途铠终端价下探至9万元区间,适合预算有限、追求时尚设计的年轻用户;途岳新锐以7.99万起售价切入,实际主销车型(1.5T中配)约12万元,适合注重空间、动力与配置的家庭用户。若追求性价比,可优先考虑途岳新锐1.5L入门版;若对动力有要求,1.5T版本性能优势明显。

T-CROSS
总结
途岳新锐并非途铠换壳,而是大众基于新平台打造的紧凑级产品,空间、动力、智能化全面升级,与途铠形成差异化竞争。消费者若侧重经济性与灵活操控,途铠仍是务实之选;若追求综合家用属性,途岳新锐以“降维打击”姿态展现更高价值感。建议实地试驾对比,结合自身用车场景决策。
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