
手动挡车型正在逐渐从新车阵容中消失,2025年也不例外。由于需求下降,汽车制造商正在逐步淘汰三踏板设计,转而采用自动变速箱、CVT无级变速箱和双离合变速箱。今年,一些轿车、掀背车甚至皮卡也告别了手动挡。以下是几款“阵亡”车型。

本田思域(图片|配置|询价)Hatchback:
本田思域曾是少数仍提供手动挡的车型之一,但2025款基础掀背版将不再提供这一选项。虽然爱好者仍可以在思域Si和Type R车型上享受手动换挡乐趣,但标准五门版现在仅配备CVT无级变速箱,提供150马力的2.0升发动机或200马力的混动版本。
吉普角斗士:
作为最后一批提供手动挡的皮卡之一,吉普角斗士现在仅提供自动挡。吉普去年9月宣布了这一变化,用八速自动变速箱取代了六速手动变速箱。3.6升V6发动机仍可输出285马力和353牛·米的扭矩,但喜欢手动挡的越野爱好者只能适应新变化了。

起亚福瑞迪/K4:
起亚福瑞迪的名字已成为历史,手动挡也随之消失。此前,运动版福瑞迪GT提供六速手动挡,但2025款K4轿车取而代之的是140马力的CVT变速箱或190马力的八速自动变速箱(GT-Line Turbo版本)。对于喜欢手动挡运动紧凑车的消费者来说,这又是一次损失。

MINICooper:
宝马MINI一直以乐趣十足的手动挡闻名,但这一传统将在2025年终结。整个MINICooper系列,包括性能版John Cooper Works车型,现在仅提供七速双离合自动变速箱。消费者可以选择161马力的基础版或201马力的S版,但无法再享受手动换挡的乐趣。

大众的手动挡“大屠杀”:
大众将在2025年取消多款车型的手动挡选项。高尔夫GTI取消了六速手动挡,现在搭载七速双离合自动变速箱,匹配241马力的2.0升涡轮增压四缸发动机。
与GTI一样,高尔夫R也仅提供自动挡,配备七速双离合变速箱和更强大的328马力涡轮增压四缸发动机。作为经典小钢炮手动挡的“绝唱”,2024年手动挡GTI和高尔夫R的销量同比增长近50%,显示出消费者的热情。
基础版大众捷达也不再提供手动挡,现在仅配备八速自动变速箱。不过,运动版捷达GLI仍为手动挡爱好者保留了这一选项。
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