5万预算买二手SUV，这几款超靠谱！

在二手车的世界里，5万以内的预算挑选SUV，关键就在于考量车辆的可玩性与可靠性。今天，就为大家精心推荐四款车型，其中两款主打可靠性，两款则侧重于可玩性，各位小伙伴可以依据自身实际情况来做抉择。

一、可靠性担当：耐用省心之选

（一）英菲尼迪EX25：低调奢华的可靠伙伴

英菲尼迪EX25这个名字，或许有些朋友会觉得陌生。究其原因，是这款车的命名历经多次变更。08款至13款为进口车型，当时名为EX；13款时又改名为QX50；15款开始国产，变为长轴版QX50；18款则进一步变成前驱版QX50 。

推荐入手10款或者13款的两驱版本，市场行情普遍在5万以内。作为英菲尼迪旗下车型，它搭载沃德十佳发动机VQ25HR，拥有235匹强劲马力，发动机质量堪称一流，想把它开坏都绝非易事。作为豪华品牌中型SUV，其配置十分丰富。车长4.6米，轴距达2.8米，配备18寸轮毂、360环影、无钥匙启动、无钥匙进入、电调方向盘、座椅记忆以及座椅加热等实用配置。值得一提的是，EX25的低中配与顶配在配置上几乎无差异，大大降低了购买门槛。此外，后驱SUV本就不多见，能在5万预算内拿下一辆后驱且可靠的SUV更是难能可贵，而EX25的两驱版本恰恰是后驱，性价比不言而喻。

（二）三菱欧蓝德：性价比与稳定性兼得

预算5万左右，推荐2016款2.4四驱版三菱欧蓝德，实际价格会因车况和上牌时间有所浮动 。

常言“遇事不决欧蓝德”。在5万左右的SUV市场中，若不想跟风选择韩系的iX35、KX5，也不想入手车龄长达十五年的荣放、CRV，那么欧蓝德无疑是个不错的考虑对象。与同价位的日系双田车型相比，欧蓝德不仅具备相同的稳定性和耐用性，还额外配备一套四驱系统，搭载进口的4J12 2.4自吸发动机，并且提供五座和七座的多样化选择。要是能找到尊贵型，还能拥有SAWC全轮控制系统。更为重要的是，在同年份的日系主流车型中，欧蓝德能买到精品车况的概率相对较大，而其他车型的过户次数和公里数往往不太好把控。在配置方面，三菱欧蓝德也毫不逊色，18寸轮毂、自动大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、换挡拨片、8寸大屏、真皮座椅、座椅加热等一应俱全，且外观设计也不算过时，对于低预算购买SUV的消费者来说，确实极具吸引力。

二、可玩性之选：个性乐趣之车

（一）宝马X1(图片|配置|询价)：潜力无限的驾驶玩具

宝马X1在二手车领域颇受关注，推荐2014款18i，价格在5万以内 。

宝马X1的车型分界点在16款，16款之前采用后驱平台，16款开始转变为UKL前驱平台。二手X1强烈推荐14款18i，别看它账面马力仅156匹，实则搭载的是被封印的高功率N20发动机，只需刷个程序，就能瞬间拥有245匹的强劲动力，相当于原厂28i的水平，而同年的20i可没有这般待遇，这无疑是宝马给予消费者的一个惊喜彩蛋。更为关键的是，这代X1是宝马中唯一将190底盘与N20发动机相结合的车型，两种时代产物的碰撞，仅在X1上得以体现。当然，这款车到手后需要进行一些整备。N20发动机虽无大毛病，但常见渗油问题；内饰方面，会出现异地盘时代宝马普遍存在的门把手按钮老化问题。不过，相较于这代X1所带来的可玩性，这些小问题都显得微不足道。

（二）斯柯达野帝：小众个性的宝藏车型

斯柯达野帝的市场行情大致在3.5 - 4.5万之间，在5万以内的大众系SUV中，除了已让人审美疲劳的大众途观和车龄较长的大众途锐外，可选择的车型并不多，而野帝作为相对小众的一款，优势在于车龄相对较近，更容易遇到精品车况 。

野帝采用与大众途观相同的三大件，包括EA211的1.4T和二代EA888的1.8T发动机，分别匹配DQ200干式双离合和DQ250湿式双离合变速箱。其通病大家也较为熟悉，干式双离合可能需要花费两千多更换机械单元，1.8T发动机也需要进行一定的整备。不过好消息是，这个年份的二代EA888发动机在链条拉长和跳齿问题上已得到官方改进，一定程度上节省了后续维修成本。斯柯达常被戏称为大众的“三产”，知名度相对不高，销量也欠佳，而野帝在斯柯达车型中知名度更低。但野帝作为斯柯达在中国市场的SUV开山之作，意义非凡，后续的科米克、科洛克、科迪亚克都应尊称其为前辈。野帝之名源于喜马拉雅山脉的雪人，象征着勇敢探险、自由开拓，其独特的外观在整个大众集团SUV中独树一帜，相信不少朋友会对这种方方正正的造型心生好感。

总之，5万以内挑选二手SUV，如果追求可靠性，英菲尼迪EX25和三菱欧蓝德是不错的选择；若更看重可玩性，宝马X1和斯柯达野帝则能满足你的需求。希望大家都能根据自己的喜好和实际情况，挑选到心仪的座驾。

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