10 万级轻越野宝藏！北京 BJ30 全面评测

在如今的汽车市场中，10 万级别的轻越野 SUV 竞争激烈，而北京 BJ30 凭借其独特的魅力，成为众多消费者关注的焦点。今天，就让我们一起来深入了解这款车。

外观：硬派与时尚的完美融合

北京 BJ30 采用方盒子造型，整体风格硬朗。熏黑封闭式中网搭配矩形排列的玻璃灯罩，质感十足，与新 BJ40 有相似之处，彰显硬派越野气质。圆形日间行车灯又为其增添了几分萌感，独特的设计让人过目难忘。下包围突出，不仅能有效防止越野碰撞，降低维修成本，还具备很大的改装潜力，换上刀锋前杠，瞬间帅气拉风。

侧面线条简洁，宽体腰线从机盖贯穿至车尾，物理门把手在越野时更安全。A、B、D 柱熏黑，C 柱原色车漆搭配横向黑色饰板连接尾部窗体，虽未像方程豹一样打上 BEIJING 的 LOGO，但整体也不失美感。车身尺寸虽定位紧凑型 SUV ，却有着中型 SUV 的既视感。

车尾同样方方正正，熏黑饰板上只有简单的 LOGO，两侧经典的竖排设计贴合方盒子车身。由于是承载式车身结构，没有搭载备胎。下包围与前脸呼应，改装后硬派风格更加凸显，素车状态下就已经非常精致，满足了很多人对硬派造型的追求。

内饰：新能源风格与实用并存

内饰采用新能源风格设计，极光森林灰绿双拼的内饰风格简洁而不压抑。14.6 英寸的中控屏十分显眼，不过没有空调物理按键，这一点与传统硬派越野有所不同。

方向盘偏硬，多功能方向盘按键为普通搪塑材质，质感一般，但按键反馈清脆清晰，实用性强。内嵌式仪表盘显示清晰度高，在阳光照射下也不反光，挡位、室外温度、时间等信息显示一目了然，速度显示表设计独特，颇具美感。油电显示和蓄电池电量显示也十分贴心，解决了很多车主的困扰。

中岛分为上下两层，上层有 50W 无线充电、一键启动、档把、模式切换按钮、电子手刹以及两个带盖子的水杯架，水杯架中间还有一个小储物槽，方便放置小物件。但一键启动按钮不太明显，档把小巧，握感不佳，换挡逻辑也不够清晰，切换模式的旋钮质感不错，切换模式后的动画也很美观。下层储物空间大，还提供了 USB 插口和点烟器。

座椅为双拼色仿皮材质，偏薄但打孔设计使其柔软度足够，两侧护翼厚实，能提供良好的支撑性。不过座椅长度不够，对腿部承托不足，仅 6 项座椅调节稍显逊色。但前排配备的加热和通风功能，在同价位车型中性价比很高，通风效果显著，是夏日必备。

空间：超乎想象的宽敞

别看 BJ30 是紧凑型 SUV ，其空间表现却十分出色。身高 180cm 的体验者坐在副驾驶，腿部空间还有 3 指距离，纵深大，腿部能舒适放置，但放松状态下扶手箱不太好打开。后排空间更是惊喜，在前排正常驾驶坐姿下，后排轻松翘二郎腿。

后备箱是正常家用车水准，离地高度比普通 SUV 略高，拿放重物不太方便，大概能放 4 个 20 寸行李箱。但方盒子造型使其在加装行李架后，放置物品的能力大大提高。后备箱功能齐全，可设置尾门角度和智能开启，对小个子女生很友好。最高配还配备了桌子，方便野外露营。不过对于身高 180cm 的人来说，想要实现床车生活，后期可能需要像坦克 300 一样改装后排座椅拆卸。

车机：8155 芯片加持，功能丰富

BJ30 搭载 8155 芯片，车机功能丰富。由于没有实体按键，空调和座椅设置都在车机下方，左侧提供 5 个快捷方式。地图采用高德地图车机版，与手机互通，支持一键推送地点导航，具备红绿灯读秒功能，地图打开时屏幕全显，视野宽阔。音乐默认 QQ 音乐，商店可下载其他音乐，还能调节均衡器和音效类型，满足不同人的听觉需求。语音功能可识别两个指令，但四个指令时识别能力不足，指令执行速度较慢，语音助手停顿时间可适当缩短。作为轻越野车型，越野信息展示齐全，海拔、气压、俯仰角、倾斜角和指南等都能在车机界面显示，还支持涉水监测功能。此外，还提供丰富的场景模式，支持自定义设置车控功能，提升用车舒适性。

动力：燃油与混动多种选择

北京 BJ30 提供燃油版和魔核电驱版多种动力选择。燃油版车型搭载 1.5T 汽油发动机，最大功率 138 千瓦，相比 2021 款功率提高 23 千瓦，动力更强劲。魔核电驱版动力系统由 1.5T 发动机与电动机组成，发动机与燃油版型号一致，但最大功率下调至 116 千瓦，最高车速为 170 公里 / 小时。虽然试驾车的油电混动版本不是插电混动，需要缴纳购置税，但在降低油耗的同时也提升了动力性能。

并且，北京 BJ30 新增电控分时四驱系统和全地形控制系统，改变了前代全系前驱的设定，越野能力大大增强。

北京 BJ30 以其独特的外观设计、实用的内饰配置、宽敞的空间、丰富的车机功能以及多样的动力选择，在 10 万级轻越野 SUV 市场中占据了一席之地。如果你是一个既追求城市日常驾驶的舒适性，又渴望偶尔去野外撒欢的越野爱好者，那么北京 BJ30 或许是一个不错的选择。