宝马IX3采用了前双叉臂式独立悬架、后五连杆式副车架

在外观方面，宝马IX3(海外)版的设计基本延续了海外版车型，不过在细节方面进行了一些调整。外观方面，宝马IX3(新车(进口) M eDrive e 车型的外形相较于现款来讲，整车的前脸部分采用了更宽大的六边形进气格栅，内部加入了一条贯穿的镀铬点缀，整体看起来更有质感。在车尾部分，宝马IX3(海外)保持了燃油车的特点，但在尾灯部采用了贯穿式的设计，并且在后包围上面还加入了蓝色包边的饰条进行装饰，使得其尾部的辨识度非常高。从宝马IX3(海外)的外观和内饰来看，整体看起来很像是一辆纯电动车。前脸造型比较激进，前大灯造型与现款的新车相似，前脸部分采用了全LED光源，并且有着自动感应大灯功能。近日，宝马官方发布了宝马IX3(海外)车型官图，该车外形与燃油版车型保持一致，但在细节处理方面有所调整。车内的设计也同样是宝马IX3的一大亮点，整体设计更为简洁，整个中控台的线条非常平直，并且使用了很多线条进行装饰，看上去非常的时尚。新车的内饰也很有档次，采用了大面积的真皮覆盖，大部分的用料都比较厚道。而内饰方面，宝马IX3(海外)版基本保持现款的设计，采用了最新的家族式设计。其中中控台造型简洁，搭配贯穿式空调出风口，营造出更强烈的科技感。此外，整车将配备三辐式多功能方向盘以及12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸触摸屏，整体内饰氛围非常浓厚。在座椅方面，新车还采用了双10.25英寸联屏设计，并且还支持电动调节。其中，宝马IX3(海外) 4MATIC版还配备了可以进行智能互联功能。进入车内，宝马IX3(进口)版本的内饰基本没有任何亮点，整个中控台采用大面积搪塑软材料覆盖，并且采用了Alcantara材质进行装饰，在配色上新增了蓝黑配色，整体更显高级感。在辅助驾驶上，宝马IX3(海外)采用了前双叉臂式独立悬架、后五连杆式副车架，并搭载了前后双横臂+后多连杆悬架的组合，在高配车型上也拥有了更高的安全表现。在高强度车身以及更高刚性的底盘上，还能让新车(进口)在高速路上更加舒适、更安全。而且这些配置也没有必要的配置，比如说前后雷达，倒车影像、定速巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别等都是标配，但是我觉得宝马IX3并没有什么亮点，就算是入门的顶配车型，所以这一点不差钱买的人也是个不错的选择。