宝马Vision Driving Experience概念车，即将推出 3 系电动车

重新定义“纯粹驾驶乐趣”
宝马Vision Driving Experience（VDX）概念车的推出，标志着Neue Klasse电动车技术的进一步成熟。这款概念车不仅延续了Vision Neue Klasse的前卫设计，还展示了宝马全新**“Heart of Joy”**电子架构——一个将驾驶乐趣、电动化和智能控制深度融合的核心系统。

更动感的外观，兼顾空气动力学与散热
VDX的设计风格与2023年发布的Vision Neue Klasse概念车一脉相承，整体线条更加动感，前脸采用更薄的集成式大灯和格栅，前保险杠下部配备大尺寸冷却开口，为电池和动力系统提供更好的散热支持。这种设计不仅增强了视觉冲击力，也优化了空气动力学表现。

✅ “Heart of Joy”电子架构：更智能、更高效
宝马为Neue Klasse车型开发的Heart of Joy控制单元，是VDX概念车的最大亮点。相比现有系统，该单元的处理速度提升10倍，反应时间缩短至毫秒级，能够精准控制动力输出、能量回收、制动和转向，实现更加平顺和高效的驾驶体验。

• 更智能的能量回收：日常驾驶时，Heart of Joy能够完全依靠能量回收完成制动，减少对传统制动器的依赖，提高整车效率约25%。
• 极限性能测试：系统在实验环境下成功处理高达18,000N·m的扭矩，验证了其在高性能电动车上的可靠性和稳定性。
• M Power高性能车系适配：宝马确认，Heart of Joy未来将应用于M Power电动高性能车，意味着未来的电动M3也将搭载这一系统，实现更精准的动态控制。

宝马3系

最低售价：23.47万起最高降价：10.60万

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内饰科技感拉满，预览未来3系电动车布局
VDX的座舱布局预示了下一代宝马3系电动车的设计方向。

• 中控台配备了一块大型六角形屏幕，横跨整个仪表板，提供时间、速度等核心信息，并且在CES 2025上已经亮相。
• 这一设计不仅提升了科技感，还减少了传统物理按键，使驾驶者的操作更直观。

⚠️ 量产时间明确，中国市场2026年交付
宝马计划于2025年晚些时候在匈牙利德布勒森工厂投产首款Neue Klasse车型，并于2026年正式向中国市场交付。未来，宝马电动化战略的落地节奏将进一步加快。

前瞻技术落地，电动驾驶体验再进化
尽管宝马Vision Driving Experience不会量产，但它所展示的Heart of Joy架构，代表着宝马在电动时代对于“驾驶乐趣”的全新理解。随着该技术逐步应用于未来Neue Klasse电动车以及M Power高性能电动车，宝马的电动化战略正在稳步推进，值得期待。