2月18日预售 预估28万起，新款凯迪拉克CT5值得买吗？

30万级级运动家轿车型中，二线豪华品牌中的凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)一直算得上是一个香饽饽，凭借扎实的设计风格以及运动、大气的品牌形象，在合资中级轿车市场中，其一直受到年轻用户的青睐。新款凯迪拉克CT5作为年度改款车型，外观延续中期改款后的家族化设计，主要变化集中在新增车身配色与运动套件。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

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逐风蓝与台风绿两款全新车漆源自凯迪拉克高性能V系列，需额外支付约5000元选装费用，搭配黑标运动套件实现外后视镜壳、车标、车身标识等细节黑化处理，强化视觉运动属性。车身尺寸保持4924mm长度与2947mm轴距，溜背造型与19英寸轮毂保留品牌标志性设计语言，兼顾商务与运动风格。

在特别配置上，高配车型或将采用包括V系列BLACKWING同款第四代MRC电磁悬挂，与其一脉同源的mLSD机械式限滑差速器，以及高性能Brembo四活塞制动系统、米其林PS4S高性能轮胎等硬核配置。

内饰预计沿用2024款布局，标配33英寸曲面连体屏与三辐式方向盘，保留实体按键与旋钮控制逻辑。车机系统支持基础L2级驾驶辅助功能，但未搭载Super Cruise超级辅助驾驶系统。座椅采用Moli真皮材质，标配加热/通风功能，顶配车型提供按摩配置。空间表现受溜背造型限制，后排头部空间较传统三厢轿车缩减明显，中央地台凸起较高影响五人乘坐实用性。

动力系统延续2.0T涡轮增压发动机与10AT变速箱组合，最大功率174kW（237Ps），峰值扭矩350N·m，后轮驱动布局实现7.3秒0-100km/h加速能力。尊贵型与铂金型标配电磁悬架、机械式限滑差速器及Brembo四活塞前制动卡钳，操控性能在同级燃油车中保持竞争力。WLTC综合油耗为7.76L/100km，燃油经济性相比新能源车型无明显优势。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

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参考现款车型28.97万-34.17万元价格区间，新款新车大概率也就在此区间内预售，凯迪拉克CT5凭借豪华品牌定位与运动化配置仍具吸引力，但高油耗与纯燃油驱动形式使其在长期使用成本与环保表现上处于劣势。当前新能源技术快速迭代，同价位可选购比亚迪汉DM-p、极氪007等混动或纯电车型，其能耗成本仅为燃油车的1/3至1/4，且智能化配置与动力响应更具前瞻性，因此在当下的消费环境下，一辆30万级的燃油中级轿车即使很帅气但也少了几分购买价值。对于大家而言，这款CT5如何呢？