大七座+第五代EA888！全新大众途昂Pro实拍解析

2025年3月，上汽大众全新途昂(图片|配置|询价)Pro即将上市。这款基于MQB平台打造的中大型SUV，凭借全面升级的外观设计、智能座舱与第五代EA888发动机，成为燃油车市场的一颗“重磅炸弹”。我们通过实拍图与最新数据，解析这款新车的硬核实力。

外观设计：硬派气场融合新能源元素

全新途昂Pro车身尺寸达到5158/1991/1788mm，轴距2980mm，较现款车长增加106mm，气场更显磅礴。实拍车型采用封闭式前脸设计，搭配贯穿式灯带与可发光LOGO，视觉效果接近新能源车型。侧面隐藏式门把手、20英寸动态轮毂以及前倾式D柱，既降低风阻又强化运动感。尾部贯穿式尾灯与“TERMONT PRO”标识相呼应，黑色网格后包围与双边单出排气设计，进一步凸显旗舰定位。

内饰科技：三屏联动+智能生态

车内采用Pro家族最新设计语言，配备12.5英寸全液晶仪表、15英寸悬浮中控屏及11.6英寸副驾娱乐屏，三屏联动搭载高通8155芯片，支持双音区语音交互与无线CarPlay。副仪表台换装拨杆式换挡机构，搭配30色氛围灯与Harman Kardon音响，豪华感与科技感并存。MOS 3.0 GP车机系统集成DeepSeek大模型，可实现多场景语音控制与OTA升级，智能体验对标新势力。

动力核心：第五代EA888发动机+48V轻混

新车搭载大众最新第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，匹配DQ501七速湿式双离合变速箱。通过VTG可变截面涡轮、500bar超高压燃油系统及全工况米勒循环技术，WLTC工况油耗低至8.35L/100km，百公里加速仅需7.6秒。48V轻混系统加持下，启停更平顺，低速动力响应提升15%。高配车型配备4motion智能四驱与DCC自适应悬架，兼顾操控性与复杂路况通过性。

智能进阶：L2+级辅助驾驶

途昂Pro搭载大众IQ. Pilot智能驾驶系统，支持全速域自适应巡航、拨杆变道及RPA遥控泊车，针对中国路况优化，场景覆盖率达95%。车顶激光雷达与360°环影系统，进一步强化主动安全性能，成为合资燃油车中智能化标杆。

市场定位：挑战新能源与传统竞品

面对理想L6、问界M7等新能源车型冲击，途昂Pro以“大七座智能燃油SUV”为卖点，主打30万元级市场。相比现款途昂（24.9万起），新车配置全面升级但定价或小幅上浮，凭借大众品牌口碑与空间优势，有望延续现款月销4000辆的成绩，并向更高目标发起冲击。

结语

全新途昂Pro的登场，既是大众对燃油车市场的坚守，也是技术实力的集中展现。从硬核动力到智能生态，它重新定义了合资燃油车的价值标准。3月上市后，这款“能越野的智能大七座”能否撼动新能源与燃油竞品的市场格局？答案即将揭晓。