吉利星越L是真的好车还是水军在吹？一位车主的真实体验报告

嘿，各位车迷朋友们！今天咱可得好好唠唠汽车圈里最近超火的一个话题——吉利星越 L。您买车的时候，是不是脑袋里全是浆糊，纠结得不行？兜里揣着有限的预算，眼睛瞅着满大街跑的各式各样的车，心里直犯嘀咕，到底哪款才是咱心心念念的“梦中情车”呢？这不，有位车主带着他开了将近 1 万公里的亲身体验来了，咱就跟着他的脚步，一块儿把吉利星越 L 的神秘面纱给揭开，瞅瞅它到底是被人吹得没边儿了，还是真有实打实的能耐。

选车大作战：星越 L 为啥能冒出头？

话说这位车主，手里攥着 15 万左右的预算迈进车市，那场面，真跟进了大花园似的，眼睛都看不过来了！合资车那边，大众探岳、本田 CR-V 那可都是老牌强队，名声响当当的；国产车这儿，哈弗 H6、长安 CS75 PLUS 也是人气超高，各有各的亮点。可他咋就单单看上吉利星越 L 了呢？这里面的弯弯绕绕可不少。

先瞅瞅这空间，

星越L

最低售价：13.27万起最高降价：1.50万

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懂车分3.83 懂车实测空间·性能等车友圈79万车友热议二手车6.86万起 | 742辆

虽说对外讲是紧凑型 SUV，可您要是往后排一坐，宽敞得能让您轻轻松松翘起二郎腿，感觉跟坐进了中大型 SUV 似的。后备箱更是超能装，出去露营的时候，帐篷、烧烤架、睡袋啥的，一股脑全塞进去，还有富余地方呢。怪不得网友都打趣说它是“五座车里的空间大拿”，这名号可不是白叫的。

动力更是厉害得很！全系都配上 2.0T 发动机，高功率版一脚油门下去，能迸发出 238 马力，再跟爱信 8AT 变速箱一搭配，那加速超车，就跟玩儿似的，一脚下去，别的车只能眼巴巴瞅着它跑得没影了。您再跟同价位的合资车比比，像大众 1.4T 或者日系那些自然吸气发动机，动力差得可不是一星半点，简直就是降维打击啊！

再看看配置，一坐进车里，三联屏一下子就映入眼帘，科技感爆棚，瞬间就让人觉得这不像十几万的车。还有高通 8155 芯片加持，车机反应那叫一个快；L2 级辅助驾驶，跑长途的时候能让您省不少劲儿；座椅通风加热，冬天不冷夏天不热，别提多舒服了。关键是，这么高的配置，顶配都不到 18 万，合资车上要享受这些，起码得花 25 万往上，这性价比，杠杠的！

上路实测：星越 L 的闪亮时刻

车买回来开上路，星越 L 的本事更是藏不住了。

就说动力这一块儿，车主买的 2.0T 高功率四驱版，跑高速的时候，那叫一个爽。超车？轻轻松松就拿捏住了，一点压力都没有。就算车速飙到 140km/h，车身还是稳稳当当的，就跟被死死钉在路上似的。碰到雨雪天气，四驱系统立马就起作用了，车身姿态控制得稳稳当当，一点儿都不打滑，哪像个普通家用 SUV，分明就是个“公路小钢炮”啊！

内饰质感更是没得说，双拼色的设计，看着就高档，麂皮车顶一摸，手感软乎乎、滑溜溜的，再加上那三块大屏，科技与豪华完美融合到一块儿了。朋友一上车就惊呆了，还调侃说：“这要是把车标换了，妥妥的沃尔沃啊！”

智能化配置也不是吃素的。语音控制灵敏得很，您喊一声“打开导航”“播放音乐”，立马就有回应，还支持连续对话，就跟跟朋友唠嗑似的。AR - HUD 抬头显示，把行车信息直接投射到前挡风玻璃上，又清楚又方便，开车的时候不用老低头看仪表盘，安全系数一下子就提高了。360°全景影像，对新手司机来说那就是“救命稻草”，倒车、入库、窄路会车，轻轻松松就能搞定，看得明明白白的。虽说车机偶尔也会闹点小脾气，卡顿那么一下下，但在燃油车队伍里，这流畅度绝对算得上靠前的了。