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    全面详细解析下享界S9:续航816km,激光雷达+4D毫米波雷达

    今天聊一聊享界S9(图片|配置|询价)这款车,这款车在外观设计、车身大小、动力性能、底盘调校、内饰质感、智能驾驶辅助和场景化出行体验等方面表现都很出色。与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L这些传统豪华车相比,享界S9(品技术)不仅在关键领域表现出色,还在智能科技应用上有明显突破,给用户提供了一种全新的科技豪华出行方式。接下来,我们就一起聊一聊这款车在各个维度的表现。那么,享界S9(用车口碑)到底有哪些特别之处呢?

    聊一聊智能驾驶,享界S9搭载了华为的高级驾驶技术,整合了激光雷达、雷达、高清摄像头,能应对各种复杂路况。比如自动过收费站和无信号灯左转,还有在城市拥堵时精准识别交通信号,避免行人和其他障碍物。高速行驶时,它还能自动变道超车,处理突发加塞情况。说到停车,享界S9也毫不含糊,支持自动泊车,远程操控,甚至能记住长达1000米的路线,误差小于5厘米。无论是新手还是老司机,这车都能带来既方便又安全的驾驶乐趣。

    享界S9这车搭载了华为的鸿蒙座舱4.0系统,还有四种超酷的内饰颜色可以选,比如深邃的极夜黑、温暖的琥珀棕、优雅的凝脂白,还有那种特别有格调的白沙杏。中控和车门那块儿用的都是不同纹理的实木装饰,看起来就特高档。空调出风口、方向盘、换挡杆这些小细节还加了镀铬元素,整个感觉就是豪华升级。

    中控那有个12.3寸的液晶仪表盘,还有个悬浮式的15.6寸大屏,色彩鲜艳得不得了,亮度也超高。而且啊,这车全系都标配了5G车联网和鸿蒙OS系统,高频功能就在屏幕下面,操作起来特方便,还能跨设备无感互联呢。

    后排就更厉害了,有个车规级的投影仪和32寸的升降式投影幕布,看电影就跟在电影院似的。音响系统也是HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响,25个扬声器,音质简直了!还有那个1680万色全色域的氛围灯,想营造啥氛围就有啥氛围。

    来聊聊享界S9这款车的亮点吧!这辆车的座位都是用那种特舒服的NAPPA真皮做的,前排的座椅都能电动调节,还能加热、通风,还有记忆和按摩功能,副驾那边甚至可以往前折叠。后排就更厉害了,有那种超级舒服的零重力座椅,各种电动调节都支持,还配了个软软的枕头,坐上去感觉整个人都被温柔地包裹着。

    充电设施挺全乎的,前后排都有Type-C接口和无线充电位,后者功率能到50W呢!后排还有个秘书屏,能多角度旋转,控制座椅、空调、冷暖箱、音量还有屏幕啥的都不在话下;二排还配了老板座小桌板和华为MagLink平板,特方便。最厉害的是那个32英寸的车规级投影巨幕,中控或者扶手屏都能播放视频,娱乐性直接拉满!底盘配置也很值得期待哦!

    它隔音效果杠杠的,遮阳配置也是不错的。车窗都是双层夹胶的,顶棚有物理遮阳帘,后窗、后风挡和后三角窗也都有对应的电动或手动遮阳措施。

    咱们聊聊这款车的外观设计哈。享界S9这车啊,你看它那前脸,用的是封闭式格栅的设计,再配上特别有辨识度的“星河大灯”,那大灯是“C”字形的哦,还有LED灯带连着,形成了一种贯穿式的头灯效果呢。然后那个多边形的进气格栅在车头占的位置可大了,整个车看起来科技感满满,还带着点未来范儿,看着就挺震撼的。对了,这车顶还有个激光雷达呢,两边的前翼子板那儿也装了摄像头,这些设计不仅让车子显得更科技了,还能给智能驾驶辅助系统提供硬件支持呢。

    享界S9这车的设计真挺不错,线条特别流畅,一眼看过去就觉得车身被拉长了,显得特稳重、大气。它是那种三厢轿车的结构,还有个悬浮式车顶,看起来时尚又有动感。轮子也有多种选择,像21寸星辉锻造的、20英寸双十辐的,还有20英寸十辐低风阻的,不仅看着好看,开起来也更稳。而且啊,它还有无边框车门、电子后视镜和隐藏式门把手这些高科技配置,整体感觉特别棒!

    享界S9的尾部设计真是挺特别的,它用了那种熏黑灯壳的贯穿式尾灯,跟前面的大灯呼应得特别好,整个车看起来特别统一。晚上尾灯一亮,就像宝石一样闪,让车尾看起来特别豪华。还有那个掀背式的后备箱,不仅储物空间变大了,车尾线条也变得更流畅、更有动感了。底下还有个鸭尾式的扰流板,对空气动力学有帮助。当然啦,“享界S9”这个标识也是明明白白地告诉你这辆车的身份。

    享界S9的空间设计真是挺宽敞的,车长达5160mm,轴距更是有3050mm。这样一来,车内空间就相当充裕了,特别是前排驾驶位,连我这样的身高(173cm)坐进去都能轻松地享受到一拳半的头部空间;后排那就更舒服了,腿部空间超过两个半拳头,翘个二郎腿完全没问题。长轴距的设计确实让每位乘客都能感受到舒适,尤其是坐在后排的朋友。而且车身宽度达到了1987mm,横向空间也很给力,就算坐三个人也不会觉得挤得慌。

    至于储物方面嘛,这辆车一共有28+3处可以用来放东西的地方,比如后排还有个小冰箱以及可以折叠起来当桌子用的小桌板等贴心配置。后备箱容量也达到了375升,不管是装商务文件还是带娃出行需要携带的各种儿童用品都绰绰有余。动力表现也是相当不错哦!

    来聊聊享界S9的动力吧!这款车有单电机后驱和双电机四驱两种驱动方式。单电机版用的是华为数字能源技术提供的TZ210XYA03电机,功率挺大的,有230kW,扭矩也达到了396牛·米。双电机版就更猛了,前后各一个电机,前电机是YS210XYA03,后电机还是TZ210XYA03,加起来总功率能到390kW,峰值扭矩673N·m,换算成马力差不多530匹呢!最厉害的是,这车从0加速到100公里/小时只要3.9秒。

    续航方面,在CLTC标准下能跑816公里,百公里电耗才13.2kWh,真的很省电。跟传统燃油车比起来,享界S9在动力响应、加速还有安静程度上都有很大优势。

    享界 S9 有俩续航版,Max 后驱长航版的 CLTC 综合续航 816 公里,Ultra 四驱旗舰版是 721 公里。它全系都用宁德时代 100kWh 三元锂电,还有新 HUAWEI DriveONE 800V 高压碳化硅平台,充电特快。480KW 充电桩下,Max 版充 5 分钟能跑 200 公里,30%充到 80%电量就 15 分钟。电池组安全方面,十层防护,底部三层、加厚侧边防撞梁和车底高强度防撞梁都安排上,安全可靠。另外,三电系统(动力电池、驱动电机、电机控制器)保修 8 年或 16 万公里,哪个先到算哪个。

    享界S9搭载了华为的途灵智能底盘,用的是前双叉臂后多连杆悬架,还有五档可调空气弹簧和连续变阻尼减振器。这底盘能实时扫描路面,配合电磁悬架和空气弹簧,0.01秒就能调好阻尼。还有个预瞄功能,提前看到减速带就调整悬架,过减速带时感觉不到颠簸。

    试车的时候,你几乎感觉不到路子不平啥的,这就是华为途灵智能底盘厉害的地方。车里还有华为XMOTION智能车身协同控制系统,再加上DATS动态自适应扭矩控制技术,能让车子保持稳当,开车坐车都舒服。还有个晕车舒缓模式,加减速都很平缓,坐电动车也不难受了。

    整体看,随着汽车越来越智能,享界S9这款由华为技术支持的豪华轿车,因其特别的智能科技配置而备受关注,给驾驶者带来了既豪华又科技感十足的驾驶体验。如果您正在选购一款新能源车,不妨了解下这款车,欢迎关注留言。

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