近日,在工信部第392批新车公示中,出现了魏牌高山(图片|配置|询价)8车型的申报信息,该车定位介于此前的普通版本高山和长轴距版高山之间,当然后两者也将会命名为高山7和高山9。各种排列组合之下形成全新的产品矩阵,希望能够在MPV市场有所起色。
具体来看前脸部分,基本上设计没有变化,夸张的直瀑式大嘴格栅依旧相当的醒目,内部换装了更加密集的中网填充,可能是主要的不同,外圈有粗壮的镀铬装饰包裹,引出了扁平大灯组,前保险杠部分长方形的下格栅依旧是标志性的元素,弯折的镀铬条也依旧夸张,车顶激光雷达提升了辅助驾驶性能,车身侧面悬浮式车顶设计不会缺席,随处可见镀铬装饰形成呼应,侧滑门大致轮毂等元素,当然也都是标配。

最重要的还是身尺寸三围达到了5280/1960/1900毫米,轴距为3145毫米,刚好介于此前两款高山车型之间,给予了更加丰富的选择,只是这样一鱼三吃,挤在一个MPV市场,确实还没有先例,只能说长城相当的大胆。在车尾部分,造型也和老款高山完全相同,浮雕式的贯穿式尾灯,纵向的三竖杠式灯带,车顶大尺寸扰流板,平直尾箱线条等元素都不会缺席。


甚至于主申报图中车型名称都没有变化,只是低调的在细节申报图中亮明了魏牌高山8的身份,HI4标签当然也不会缺席。在动力方面自然不会有任何调整,依旧搭载1.5T发动机,最大功率170马力,与之匹配的是来自宁德时代的三元锂电池组,没有采用自家蜂巢能源的电池,倒是有一些出乎意料。更多的信息还有在官方进一步公布,非常值得期待。
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