1月享界S9销量仅643辆，难道鸿蒙智行也不行了吗？

跨进2025年，以前热销的鸿蒙智行旗下车型销量全部下跌，无一幸免，特别是享界S9(图片|配置|询价)，1月销量仅643辆，不足千辆的水平，立刻引起网友们广泛热议，再看问界和智界销量也是下滑趋势，难道鸿蒙智行也不行了吗？

享界S9

最低售价：30.98万起

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我们从享界S9月销量曲线图可以看到，2024年10月-12月三个月虽然都是月销超千辆，但是月月都在下滑，到了2025年1月直接跌破千辆，仅有643辆，对于一辆月销不足千辆的车型来说，真的是表现不佳了。

同样，问界的日子也比较难过，我们根据乘联会公布的1月销量数据，问界M9系列1月交付12483辆，问界新M7系列交付8443辆，问界M5销量910辆，1月问界总计销量为21836辆。

而1月份理想29927辆，小鹏销量30350辆，零跑销量25170辆。深蓝销量24575辆，问界以前月销量排名是跟在理想之后，但是1月份理想、小鹏、零跑、深蓝则全部超过了问界。

我们从问界旗下三款车月销量曲线图可以看到，三款车也全部是下滑趋势，尤其是销量担当的问界M7，1月竟然不足万辆，销量可谓是暴跌了。

同样，智界也没好到哪里去，1月智界R7销量为11422辆，智界S7销量1088辆，智界1月总计销量12510辆。

我们从智界两款月销量车曲线图上可以看到，两款车也都是在下滑，智界R7还能保持月销超万辆确实还不错，但智界S7就有点悲剧了。

熟悉智界S7的知道，这款车被网友们戏称“一剑磨三次”，也就是一年之内上市三次，慢慢升级配置，慢慢降价，慢慢不断试探消费者的底线，结果很打脸，智界S7-新智界S7-智界新S7，车名都换了三次，但是，智界S7销量还是这样萎靡不振。

那么为什么都搭载了华为智驾，品牌越来越多，1月销量反而开始下滑了呢？

首先，时间节点特殊，1月份为春节长假，大多数车企销量都受到了影响，鸿蒙智行只是其中之一罢了。

其次，鸿蒙智行旗下品牌越来越多，产品之间或多或少会有竞争，整体销量还在，但是销量被分摊了，这才是鸿蒙智行最大的弊端。

其三，鸿蒙智行渠道有短板，随着品牌增加，车型增加，现有很多终端店无法放下所有鸿蒙智行的车型，这个渠道优化还需要时间，但车型越来越多。

总结一下：但愿鸿蒙智行1月销量下滑仅是短暂了，特别是问界M9和问界M7，这可是鸿蒙智行的销量担当，不容一点疏忽，至于智界S7和享界S9还需要市场进一步的洗礼，最后期待鸿蒙智行尽快恢复过来吧！