汽车电子制动和自动驻车你用对了吗，结合原理，详细讲解使用方法

汽车电子手刹制动和自动驻车你用对了吗，本文结合它的工作原理，详细讲解使用方法

汽车电子手刹学名叫电子驻车系统EPB。

首先看一下它的组成，汽车电子驻车制动系统，通过电控方式取代了传统机械手刹

一、控制系统由电子控制单元（ECU来执行，接收传感器信号并控制执行机构。

执行机构是卡钳集成式，由电机直接驱动刹车卡钳内的活塞，夹紧刹车盘。

而传感器是用来监测车速、挡位、油门/刹车踏板等状态。

操作按钮通常位于档位操纵杆旁边，替代传统手刹拉杆。

操作按钮的使用方法：手动开启驻车制动，整车电源转换到ON模式或者是启动发动机且车辆在停止状态，向上扣动驻车按钮，组合仪表驻车指示灯P红灯亮，电子驻按键指示灯亮，车辆开启驻车制动。

整车电源转换到OFF模式，电子驻车系统实现自动施加驻车制动功能。

手动松开电子驻车制动，发动机启动或者转换到ON模式，踩下制动踏板，就是踩下刹车，手动按下电子驻车按键，组合仪表和电子驻车按键灯灭，车辆制动释放，松开了刹车。

自动释放之车制动，司机系上安全带，关闭司机测车门，车辆在平地前进或者倒车档时，踩下油门踏板，电子驻车自动释放，组合仪表指示灯熄灭。

车辆停在坡道上，挂前进或者后退档，深踩油门，当驱动力大于溜车力量后，电子驻车可以自动释放。

重点来了一定要记住，关键时候可以化险为夷。

紧急制动功能的使用，当脚刹失灵时，通过持续向上拉起电子驻车按键，使车辆通过驻车制动器对车辆进行强制制动，紧急制动过程中组合仪表红色指示灯闪，松开电子驻车按键，退出紧急制动。

可以化险为夷。

自动驻车系统使用方法：它的功能用于车辆停止和起步时，协助司机防止溜车。

自动驻车系统启用条件，司机系好安全带，启动发动机，关上司机测车门。

这些条件具备了，按下自动驻车按键，自动驻车按键灯亮，表示开启自动驻车功能。

激活自动驻车，自动驻车功能开启后，踩下制动踏板，车辆停止，自动驻车系统激活，组合仪表P亮绿灯。

车辆停止状态踩下制动踏板，同时开启自动驻车功能，组合仪表P亮绿灯。

自动驻车功能开启时，按下自动驻车按键即可关闭自动驻车功能。

二、电子驻车系统工作原理

司机操作按下EPB按钮。

信号传输给ECU接收驻车请求，并综合车速、档位等数据判断是否执行。

执行制动是电机驱动齿轮机构，将旋转运动转化为线性推力，推动刹车片夹紧刹车盘。

制动锁止确认，ECU通过电流或位置传感器确认制动完成，仪表盘显示驻车状态。

释放驻车制动

司机操作：踩下刹车踏板并按下EPB按钮。

ECU接受信号，检测各种信号，符合条件，

解除制动，电机反转，释放刹车片压力。

自动驻车系统：

临时停车时（如等红灯），ECU自动维持刹车压力，无需持续踩刹车踏板。

踩油门时自动解除，防止溜车。

这样通过电信号与机械执行的结合，EPB实现了更精准、智能的驻车控制，成为现代汽车电子化的重要体现。

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