坦克 400 2.4T 柴油版重磅登场：三把差速锁、坦克掉头、26万起

坦克 400 2.4T 柴油版在 2025 年 2 月 22 日晚重磅登场，这款车凭借独特的魅力，吸引了众多越野爱好者的目光。

1. 外观：科技与力量的融合

前脸：坦克 400 柴油版的前脸极具辨识度，采用了独特的切割式面罩格栅，搭配上造型锐利的锋刃进气格栅和悬浮式前杠，机能仿瞳前灯组的日间行车灯线条硬朗，与透镜巧妙组合，营造出一种既充满科技感又不失都市先锋个性的独特气质。

车身侧面：从侧面看，风刃切割式的腰线刚劲有力，与外露式铆钉轮眉相互映衬，勾勒出充满肌肉感的车身轮廓，透露出狂野不羁的气息。平直的车顶线条搭配黑色行李架，不仅实用，还增添了几分硬朗。宽厚的 C 柱以及不规则的小窗造型，让车身侧面的立体感十足。

车尾：车尾部分，能量翼机械尾灯的设计独树一帜，对称的弧形立体层次，宛如科幻电影中的机械翼造型，极具未来感。半露式外挂备胎的设计，在强化车辆机械风格的同时，也彰显出其越野的硬派风格。横置的 PC+ABS 备胎罩，实用又不失粗犷。

2.内饰：舒适与智能的完美结合

座椅：进入车内，Nappa 打孔真皮座椅带来了出色的触感和乘坐体验。主驾驶座椅支持 6 向调节，还配备了 8 点按摩功能、记忆功能以及电动 4 向腰部支撑，前排座椅同时具备通风和加热功能，无论是长途旅行还是日常驾驶，都能让驾乘者感受到极致的舒适。

智能系统：车内搭载了先进的 coffee OS 2 智能座舱系统，12.3 英寸液晶仪表屏与 16.2 英寸超大中控液晶大屏的组合，不仅视觉效果震撼，操作也十分流畅。中控屏还支持 540° 全景影像功能，包括 360° 全景影像和透明底盘，让驾驶者对车辆周围环境了如指掌，提升了驾驶的安全性。

储物空间：在储物空间方面，坦克 400 柴油版也表现出色，车内设计了多达 21 处储物空间，充分考虑到了用户的日常需求。后备箱容积达到了 566L，当二排座椅放倒后，可扩展至 1803L，能够轻松容纳各种大件物品。

其他配置：该车还配备了三温区自动空调，后排设有独立的空调控制面板和出风口，确保了车内每个位置的乘客都能享受到舒适的温度。10 个高性能扬声器搭配外置独立功放，为车内营造出高品质的音响效果。HUD 抬头显示功能让驾驶者无需低头就能获取关键信息，前排双 50W 无线快充还配备了电扇散热系统，充电速度快且稳定。

3.动力：强劲与高效的统一

发动机：坦克 400 2.4T 柴油版搭载了全新一代的 2.4T 高性能低油耗柴油发动机，压缩比达到了 16:1，热效率更是高达 42.3%。其峰值净功率为 135kW，峰值净扭矩达到了 480N・m，在 1500-2500 转的转速区间内就能输出峰值扭矩，低转高扭的特性十分突出。即使在高海拔地区，动力衰减也得到了大幅改善，在海拔 4700 米时，峰值扭矩依然能够达到 400N.m。

变速箱：与之匹配的是 9 挡手自一体变速箱，速比跨度达到了 8.84，传动效率高达 97%。9 个挡位的速比分布合理且绵密，能够让发动机始终保持在高效工作区间，既保证了动力的输出，又兼顾了燃油经济性。

油耗与续航：在油耗方面，这款车的 WLTC 综合油耗仅为 8.9L / 百公里，原厂配备的 78L 大油箱，使得满油状态下的综合续航里程接近 1000 公里，无论是城市通勤还是长途越野，都无需担心续航问题。

4.越野性能：实力与可靠的体现

四驱系统：坦克 400 柴油版配备了强大的机械四驱系统，采用带传动轴的非解耦设计，搭配 TOD+Mlock 智能四驱，能够根据不同的路况，智能地分配前后桥的扭矩，实现 0-100% 扭矩的无缝切换。同时，还可以实现前后桥动力分配 50:50，大大增强了车辆在复杂路况下的通过性和可靠性。

差速锁：根据不同的版型，这款车可配备三把差速锁，在越野过程中遇到极端情况时，能够有效提升车辆的脱困能力，让驾驶者更有信心挑战各种艰难地形。

其他越野配置：此外，车辆还支持 TAB 坦克掉头和 CCO 蠕行模式等实用越野功能。接近角达到了 33 度，离去角为 31 度，纵向通过角 22.5 度，离地间隙 高达235 毫米，涉水深度高达 800 毫米，这些出色的越野参数，让坦克 400 柴油版具备了应对各种复杂路况的能力。

坦克 400 2.4T 柴油版 2025 款官方指导价为 26.48 万元，在同级别车型中具有较高的性价比。

总之，坦克 400 2.4T 柴油版是一款集外观硬派、内饰舒适、动力强劲、越野性能出色以及安全配置丰富于一身的车型，无论是城市驾驶还是越野探险，都能满足用户的需求。