硬核升级！2025款坦克300官图发布 提供柴油动力，现款19.98万元起

7月25日，长城汽车旗下坦克品牌正式发布了中期改款坦克300(图片|配置|询价)的官方图片。新车在保留现款硬派设计风格的基础上，首次推出柴油版车型，并对越野配置、智能化功能进行升级。作为国产硬派SUV市场的现象级产品，坦克300此次改款或进一步巩固其在20万级越野车市场的竞争力。据悉，新车有望于今年四季度上市，现款车型指导价为19.98万-30.28万元。

一、外观微调：强化硬派元素，新增柴油版专属标识

从官图来看，新款坦克300延续方盒子造型和圆形大灯组等经典设计，但在细节处作出调整。前脸换装全新熏黑蜂窝状中网，引擎盖增加两道隆起筋线，保险杠两侧新增雾灯组，搭配加宽10mm的黑色轮眉，视觉冲击力进一步增强。柴油版车型在尾门左下角增加“2.4T”动力标识，并提供熏黑备胎罩、车顶行李架导轨等选装件。

车身尺寸与现款基本一致，长宽高仍为4760/1930/1903mm，轴距2750mm。接近角由33°提升至34°，离去角维持34°，涉水深度保持700mm。新增“戈壁灰”和“胡杨棕”两种哑光车漆，搭配18英寸全地形轮胎（可选AT胎），强化户外场景适配性。

二、动力升级：2.4T柴油机入列，燃油经济性优化

此次改款最大亮点是新增柴油动力版本。根据工信部申报信息，柴油版搭载长城自主研发的2.4T涡轮增压发动机，最大功率137kW（186马力），峰值扭矩480N·m，匹配9AT变速箱，动力参数较现款2.0T汽油版（227马力/387N·m）扭矩提升24%。该发动机采用高压共轨技术和双层静音正时链条，官方称怠速噪音控制在42分贝，NEDC工况百公里油耗为8.6L，较汽油版降低约12%。

现款2.0T汽油版动力系统同步优化，新增48V轻混系统，启停平顺性和低速扭矩响应有所改善。全系继续提供分时四驱系统，标配中央差速锁，高配车型可选前后桥电控差速锁。

三、越野配置强化：新增全地形模式+底盘护甲

新款坦克300针对越野场景进行多项升级：

分时四驱系统升级：新增4A自动模式，可根据路况自动分配前后轴扭矩；

全地形反馈系统：在标准、泥沙、岩石等6种驾驶模式基础上，增加“雪地攀爬”和“荒漠穿越”模式；

底盘防护：标配3mm厚钢制发动机护板，选装油箱护板和分动箱护板；

越野辅助功能：CCO蠕行模式最大爬坡度提升至60°，坦克调头最小转弯半径缩减至5.2米。

四、智能座舱调整：保留双联屏，优化实体按键

内饰延续现款12.3英寸双联屏设计，但调整中控台布局：空调出风口下移，物理按键从8个增至12个，新增越野模式旋钮和差速锁开关。车机系统升级至坦克OS 2.0版本，支持CarPlay和华为HiCar互联，新增“越野管家”功能，可实时显示海拔、气压、坡度、轮胎压力等信息。副驾驶前方新增开放式储物格，后备厢增加220V电源接口。

安全配置方面，全系标配全景影像+透明底盘，高配车型新增DOW开门预警和后方碰撞预警。柴油版因排放需求，新增DPF颗粒捕集器自清洁提示功能。

五、市场分析：硬派SUV竞争加剧，价格成关键

当前20万级硬派SUV市场竞争白热化：北京BJ40全系降价2万元（现款16.99万起）、捷途旅行者推出插混版、比亚迪方程豹豹3谍照频出。新款坦克300柴油版的加入，或吸引注重低扭和续航的越野玩家，但需面对柴油车受众面较窄的挑战。

价格方面，参考现款2.0T车型（19.98万起）和坦克330（3.0T V6版本33万元），业内人士预测2.4T柴油版起售价或在22万-23万元。若最终定价接近现款，可能对BJ40、日产途达等竞品形成压制。

总结：

作为国产硬派SUV的标杆产品，坦克300上市三年累计销量突破25万辆。此次改款通过柴油动力补全产品线，强化越野专业性，但在新能源转型加速的背景下，其纯燃油路线能否持续吸引消费者，仍需市场检验。随着成都车展临近，更多配置和价格信息或将释放，硬派越野市场的格局变化值得持续关注。