迈腾与君越全方位对比，一万多的差价该如何选择

国产新能源强势崛起，致使合资燃油车纷纷放下身段，以降价策略来争取市场份额。迈腾和君越(图片|配置|询价)这两大合资车企的中坚力量，昔日落地三十万左右的它们，如今价格已来到十几万元。今天，咱们就来对这两款车进行细致比对，看看该如何选择。

君越

2025款28T白金版，指导价20.99万，目前优惠5万，裸车15.99万。车身尺寸为4996×1866×1472mm，轴距 2905mm，外观具有浓郁的美式豪华风格，大气稳重。

迈腾

2025款330TSI豪华型，指导价20.69万，目前优惠3.5万，裸车17.19万，车身尺寸为4866×1832×1479mm，轴距2871mm，外观更显成熟、稳重，气场强大。

车长都接近五米，而且轴距也相差不大，所以现在两款车内空间表现都可以，君越车身强度刚达到75%，AB柱采用的热成型钢可抗压程度达到1250兆帕，而迈腾只有1000兆帕，虽然也够用，但是明显君越更胜一筹。

动力与悬架：

君越

搭载第八代Ecotec2.0T可变缸发动机匹配9AT智能变速箱，237匹马力，174kw功率，350牛米扭矩，综合油耗6.99L。前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架。

迈腾

搭载EA8882.0T高功率发动机匹配7档双离合变速箱，186匹马力，137kw功率，320牛米扭矩，综合油耗6.38L。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

虽然两台车都是2.0T高功率发动机，但是开起来感觉却不一样，迈腾开起来给人很轻快的感觉，无论是底盘的调教还有动力，轻踩油门车身就有反馈，在百公里加速时，它的起步更快，换挡更积极，但是在低速时换挡有顿挫感，这也是双离合的通病。相比君越，无论是马力扭矩都要更强，起步时，它不会给你像迈腾那种轻快感，可能是整体车身偏沉，但是它的9AT变速箱齿比比较密，后续动力更强，低速时也会有偶尔的拖拽感，整体来说开起来还是非常的舒适的。

底盘方面迈腾悬挂调教偏硬，操控感更强，君越悬挂偏软，更注重舒适度，虽然操控上比不上迈腾，但在高速上，配上前排双层隔音玻璃和主动降噪功能，君越的舒适度明显要比迈腾更高一个级别。

智能配置：

君越

30 英寸的弧面 6K中控，支持app远程控制、语音唤醒识别、4G车联网、OTO升级、手机互联等，并配备后雷达、360 全景影像、L2级全速自适应巡航，舒适性配置前排多层隔音玻璃、全景天窗带有电动遮阳帘、121 色流光氛围灯、前排座椅通风加热等。

迈腾

9.2英寸中控，支持语音识别、4G车联网、手机互联、app远程控制，并配备了前后雷达、倒车影像、L2级全速自适应巡航，舒适性配置可开启全景天窗、前排座椅通风加热、三区空调等。

无论是智能配置还是舒适性配置君越都要更丰富。

综上所述，除了操控感君越比不上迈腾，其他方面无论是车身用料和舒适性、智能配置等等做的都要比迈腾更好，可是现实是君越就是卖不过迈腾，一万多的差价换做是你，你会怎么选？