突发！小米智驾狂飙，雷军正式发布Xiaomi HAD端到端全场景智驾

小米Xiaomi HAD端到端全场景智驾核心信息

一、技术亮点与核心功能

1. 端到端全场景覆盖

Xiaomi HAD打通了行车、泊车全链路，支持从停车场自动驶出到目标停车场自动泊入的全流程智能驾驶，覆盖高速公路、城市道路、复杂路况及停车场等场景 ​。

● 无图驾驶能力：基于用户驾驶数据训练，实现无高精地图下的拟人化轨迹规划和高效通行 。

● 特殊场景处理：可自动通过ETC/闸机、限宽柱等复杂场景，在窄路行驶时自动调整路径 。

2. 技术创新突破

● 原地启动智驾：车辆可在未挂挡状态下直接启动智能驾驶功能，降低用户操作门槛 ​。

● 三电机协同控制：搭载V8s*2+V6s三电机系统，最高转速达27200rpm，保障极端场景下的动力输出稳定性。

二、核心应用场景

1. 智能行车场景

● 高速公路/快速路自动变道超车

● 复杂城市道路行人避让及信号灯识别

● 动态路径规划（突发路况下自动切换最优路线） 4 ​ 5 ​

2. 智能泊车革命

● 跨楼层记忆泊车：学习一次路线后可实现跨楼层自动泊入 。

● 狭窄车位泊入：最小支持车宽+0.3米的极限车位操作 11 ​。

3. 特殊场景突破

● 夜间/雨雾天气下的感知增强

● 施工路段临时障碍物绕行

三、车型与市场布局

1. 首搭车型SU7 Ultra

● 性能参数：1548PS马力、零百加速1.98秒、极速350km/h，定位“新世代豪车” 5 ​ 9 ​。

● 售价策略：预计定价80-100万元区间，2025年销量目标1万台，目前已完成9000台预订。

2. 技术普惠计划

● 已通过OTA向全量用户推送Xiaomi HyperOS 1.5.5版本，包含18项新功能及18项体验优化 ​。

● 未来将下放至SU7 Pro等中端车型 ​。

四、用户体验升级

1. 拟人化驾驶风格

● 通过海量用户数据训练，急加速/急刹车频次降低47%，弯道轨迹平滑度提升32%。

2. 安全兜底机制

● 新增“安全边界”预判系统，提前1.5秒预警潜在风险 。

● 实时显示智驾决策逻辑（如变道意图、障碍物识别结果）。

五、战略意义与行业影响

1. 小米生态协同

● 与小米15 Ultra手机深度联动，支持车载系统无缝流转 ​。

● 未来计划接入小米AR眼镜实现HUD增强现实导航 ​。

2. 行业标准重塑

● 首套实现“从停车场到停车场”完整闭环的智驾方案，推动行业从“单场景功能叠加”向“全场景连贯体验”演进 。

● 用户数据训练模式或催生新的智能驾驶研发范式 。

注意事项

● 当前版本仍为L2+级辅助驾驶，需驾驶员全程监控 。

● 复杂城市道路功能将分阶段开放，首批支持北京、上海等10个城市 ​。

小米通过Xiaomi HAD展现了“软件定义汽车”的硬实力，其全场景连贯体验已超越多数新势力车企。更多技术细节可参考小米汽车官网及2月27日发布会直播 ​。