五菱宏光 MINIEV 四门版 正式上市售价4.48万起

宏光四门版上市即享宠爱四重礼 至髙价值10000元

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全新 MINI EV 四门版采用全新设计元素，对比现款 MINIEV 变化非常大，全新五菱 MINI EV 基于天舆架构 S 平台打造，整体更像五菱缤果的设计靠拢，封闭式的前脸两侧配备了椭圆形大灯组，大灯内部加入了两条环形 LED 日行灯带，给人呈现还是圆润可爱的风格。

全新五菱 MINIEV 四门版侧身线条也采用偏圆润的风格，提供有普通车漆和高定车漆，普通车漆全车一体色，高定车漆则采用上下双色。高定车漆共有三种选择，包括膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖。尺寸方面长宽高分别为3256mm/1510mm/1578mm，轴距2190mm；现款宏光 MINIEV 的尺寸为 3064mm/1493mm/1629mm，轴距为 2010mm。相比现款车型长度、宽度、轴距都增加了，高度降低 36mm。

一体式“菱之翼”LED 灯组

充电口依旧设计在车头 logo 位置

车尾设计也更加简洁，尾灯造型和头灯相呼应，面积更大了，取消了现款连接尾灯的饰条，同时现款中间的“WULING”英文标识更换为品牌商标。

尾灯同样带有间断式环形 LED 日行灯带

新车配备 13 英寸钢制轮圈（现款为 12 英寸），可选两种轮毂盖样式，轮胎规格为 155/70 R13（现款为 145/70 R12）。

车厢和现款五菱 MINI EV 马卡龙相同布局，不过在细节处做了调整，整体少了一些平直线条，两侧的空调出风口由方形改为了圆形设计，中控的出风口饰板也有调整，车厢配色以巧克力棕为主色，搭配奶酪白色进行点缀。

配置方面，依旧搭载了 7 英寸仪表+8 英寸大屏，集成了车辆的大部分功能，支持无钥匙进入和启动、胎压监测、四种驾驶模式，另外升级了电子手刹和电子驻车。

7 英寸仪表方向盘样式延续现款胎压监测、ESP、8 英寸中控屏幕、依旧为旋钮换挡、升级为电子手刹和电子驻车

前排还是采用一体式独立座椅设计，织物材质采用双屏配色

增加后车门后方便后排乘客进出，多乘员出行的便利性有所提升，也有不错的腿部空间，两个后排座椅也有一定调整，整体头枕尺寸变大了，座椅同样支持分割放倒也让后排取放东西更方便了。

动力新车搭载后置单电机，最大功率 30kW，新车将搭载容量为 16.2kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 工况续航里程为 205km，对于日常的城市通勤来说，这个续航表现已经足够。而现款五菱 MINI EV 在售有 120km/170km/215km 版本，其中 215km 版本搭载 17.3kWh 电池，CLTC 纯电续航为 215km，同时支持直流快充、交流慢充和家用随车充三种补能方式，既能实现 35 分钟从 30% 到 80% 的极速补能。