小米SU7 Ultra今晚发布！五大核心亮点，能否改写豪车市场格局

一、性能天花板：地表最强四门电车来了

小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)以1548匹马力的三电机系统（双V8s+V6s）直接挑战传统超跑，零百加速1.98秒（含起步时间）的成绩刷新行业纪录，甚至在上海国际赛车场以2分09秒944的圈速击败保时捷Taycan Turbo GT。其极速达350km/h，搭载的麒麟二代电池支持5.2C超快充，11分钟可补能70%。

赛道基因拉满：全车覆盖碳纤维材质（占比15㎡），减重超500kg，结合主动式尾翼、扩散器和U型风刀，下压力达2145kg，理论可“吸附天花板行驶”。

二、豪华与科技：百万级体验的“新豪车”定义

雷军称SU7 Ultra的目标是“比肩保时捷、特斯拉和BBA”。其设计细节堪称奢华：

• 金色车标采用真金材质（镀金或纯金待确认），呼应81.49万元的高端定位；
• 内饰升级：Alcantara+碳纤维材质组合，运动方向盘、3种模拟声浪及赛道大师APP，兼顾日常与赛道场景；
• 智能座舱：Xiaomi HyperOS系统+高通8295芯片，激光雷达与L2级辅助驾驶，支持智能底盘调校。

三、市场野心：年销1万辆的底气从何而来？

雷军对SU7 Ultra信心爆棚，直言“年销目标1万台已有九成把握”。其竞争力体现在：

• 精准定位：填补国产纯电超跑空白，预售价低于保时捷Taycan（200万级），但性能更激进；
• 用户期待：预售10分钟订单破3680台，鹦鹉绿、太空银等配色引发热议；
• 行业背书：比亚迪公开祝福“中国汽车在一起”，展现国产阵营的良性竞合。

四、行业冲击波：小米造车如何搅动高端市场？

SU7 Ultra的发布不仅是产品突破，更释放三大信号：

1. 技术突围：V8s电机（全球最高转速27200rpm）、碳纤维轻量化等自研技术，打破外资垄断；
2. 品牌跃升：从“性价比”到“高端化”，小米借SU7 Ultra重塑品牌认知；
3. 资本助推：发布会前夕小米股价上涨5.83%，市值破1.4万亿港元，资本市场看好其汽车业务。

五、值得期待吗？潜在用户关注点解析

• 交付体验：首批样车已覆盖全国42城112店，量产版能否兑现原型车性能？
• 日常实用性：620km续航、11.7m转弯直径、30.8米制动距离，能否平衡赛道与通勤需求？
• 售后服务：小米汽车渠道布局尚在初期，高端用户对服务品质要求更高。

结语：小米SU7 Ultra的发布，标志着中国车企正式向“性能豪华”领域发起总攻。若能在品控、交付和服务上兑现承诺，这款车或将成为改写市场规则的“破局者”。今晚7点，答案即将揭晓！

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