小米SU7 Ultra，真的值得入手吗？

在汽车市场的激烈角逐中，小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)自亮相便赚足了眼球，宛如一颗投入平静湖面的巨石，激起千层浪。52.99万元的售价，百公里加速仅需1.98秒，还有那酷炫的外观和高科技配置，让不少车迷心潮澎湃。但在冲动下单之前，不妨随我一起深入剖析，看看它究竟是不是你的菜。

先聊聊价格

在豪车如云的市场里，小米SU7 Ultra的定价可以说是相当有诚意。比起预售价81.49万元，直接来了个“大跳水”，便宜了近30万。和竞争对手比起来，优势也很明显。特斯拉Model S Plaid指导价81.49万元 ，极氪ZEEKR 001 FR指导价76.9万元，保时捷Taycan Turbo GT更是高达199.8万元。如此看来，小米SU7 Ultra在价格上可以说是“降维打击”，用更实惠的价格，让消费者享受到顶级的性能体验。

外观设计上

小米SU7 Ultra将运动与科技完美融合，极具视觉冲击力。前脸大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯，宛如一头蓄势待发的猛兽。车身侧面线条流畅，大尺寸轮毂和黄色卡钳，运动感十足。车尾部分，大尺寸扰流板和贯穿式尾灯，辨识度极高。24K金碳纤维车标更是点睛之笔，尊贵又独特。而且，它还提供鹦鹉绿、太空银、闪电黄、曜石黑、珍珠白五种配色，满足不同个性需求。

进入车内

扑面而来的是满满的运动豪华风。大量碳纤维和Alcantara超细纤维面料的运用，不仅质感十足，还能有效减重。7.1英寸液晶仪表盘和16.1英寸中控屏，科技感拉满。还有25个扬声器的音响系统、双50瓦手机无线充电、前排座椅按摩等配置，舒适又便捷。更贴心的是，后排座椅支持4/6比例放倒，载物空间更灵活。

当然，最让人热血沸腾的还是它的性能

三电机系统由两台V8s电机和一台V6s电机组成，最大马力1548Ps，这动力，简直恐怖。零百加速1.98秒，0 - 200km/h加速也只要5.86秒，最高时速能达到350km/h。搭配宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，支持最高5.2C充电倍率，峰值电压897伏 ，CLTC续航里程可达630公里。赛道上，它更是王者，悬挂支撑、转向精度、刹车力度都调校得恰到好处，还刷新了国内不少赛道的四门车圈速记录。日常驾驶也毫不逊色，双腔空气悬架过滤颠簸，通勤舒适又惬意。

智能驾驶方面

小米SU7 Ultra也毫不含糊。出厂就搭载小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），高速、城市快速路、复杂城市道路、停车场，各种场景都能轻松应对。自动跟车、车道保持、自动泊车，让驾驶变得更轻松、更安全。

不过，它也并非十全十美。由于追求极致性能，能耗相对较高，后期使用成本不低。而且车身宽大，在狭窄空间停车、掉头不太方便。另外，作为一款新车型，在品牌认知度和售后网点覆盖上，和传统豪华品牌还有差距。

总的来说，小米SU7 Ultra是一款实力强劲的高性能电动轿车。如果你追求极致速度与激情，预算充足，又对智能科技感兴趣，那它绝对是你的不二之选。但要是更看重性价比、日常实用性和品牌售后，或许还得再斟酌斟酌。

在这个新能源汽车飞速发展的时代，小米SU7 Ultra的出现，无疑为消费者提供了更多选择。它究竟能不能成为你未来的爱车呢？不妨在评论区留下你的看法，一起聊聊吧！