🔥来看看！小米SU7 Ultra、Taycan和Emeya繁花三车对决#

昨晚雷老板发布了2025年小米SU7 Ultra，定价52.99万，那我们来对比一下，超跑圈神仙打架！选性能、看情怀还是冲性价比？

一、价格定位：从性价比到天花板

1. 小米SU7 Ultra

标准版52.99万，限量版81.49万，主打“百万性能半价体验”，三电机四驱+1548马力，零百加速1.98秒，纽北赛道成绩6分46秒874，性能对标保时捷但价格腰斩。

亮点：自研三电机、480kW超快充（11分钟充至80%）、碳陶瓷制动+赛道调校底盘，智能座舱搭载骁龙8295芯片+双Orin-X智驾芯片。

1. 保时捷Taycan Turbo GT

指导价199.8万，品牌溢价王者，0-100km/h加速2.2秒，上海国际赛道圈速2分11秒28，魏斯阿赫组件加持，经典设计+豪华质感。

痛点：价格门槛高，智能化相对保守，续航和充电速度不及新势力。

1. 莲花Emeya(图片|配置|询价)繁花

2025款起售价52.8万（直降14万！），双电机四驱+675kW功率，零百加速2.78秒，CLTC续航650km，5分钟快充补能180km，800V架构+6D智能底盘（双腔空悬+后轮转向）。

优势：空气动力学设计（主动气坝+智能尾翼）、品牌赛道基因+高性价比，激光雷达选装3.5万。

图片来源：白毛车库

二、性能与操控：赛道基因大PK

• 小米SU7 Ultra：赛道散热黑科技（270万焦耳/分钟散热），扭矩矢量控制减少转向不足，适合极限驾驶爱好者。
• Taycan Turbo GT：保时捷纯电旗舰，操控精准性+品牌信仰加持，适合追求“纯粹驾驶乐趣”的土豪玩家。
• Emeya繁花：空气动力学设计拉满（最大下压力215kg），5.6米转弯半径堪比紧凑车，兼顾日常舒适与赛道性能。

图片来源：白毛车库

三、续航与补能：谁更实用？

• 小米SU7 Ultra：93.7kWh电池，CLTC续航630km，支持480kW超充（11分钟充至80%），续航中规中矩但补能速度最快。
• Emeya繁花：102kWh电池，CLTC续航650km，350kW快充5分钟补能180km，续航最长且充电效率均衡。
• Taycan Turbo GT：未明确续航数据，但保时捷快充技术成熟，更适合短途赛道日+长途补能规划。

图片来源：白毛车库

四、智能化与生态：科技控vs传统派

1. 小米SU7 Ultra：

智能座舱：16.1英寸3K屏+澎湃OS，支持手机/家居互联，漫游寻位泊车+城市NOA（3月开放）。

短板：品牌历史短，售后服务网络待完善26。

1. Emeya繁花：

莲花HYPER OS车机+双8155芯片，选装激光雷达后支持高速领航，但智能化略逊于小米。

1. Taycan Turbo GT：

传统豪华车机逻辑，保留物理按键+翻毛皮内饰，智能化偏保守，更适合“机械控”。

五、品牌与用户画像：你为谁买单？

• 选小米SU7 Ultra：科技发烧友、性能参数党、小米生态用户，追求“半价超跑”+黑科技尝鲜。
• 选Taycan Turbo GT：不差钱的保时捷铁粉，注重品牌历史+赛道血统，愿意为LOGO溢价买单。
• 选Emeya繁花：理性性能控，看重性价比+赛道基因平衡，喜欢英伦设计+空气动力学艺术。

✨终极总结：按需抄作业！

• 极致性能+性价比：小米SU7 Ultra（52.99万起）。
• 品牌信仰+豪华质感：保时捷Taycan Turbo GT（199.8万）。
• 均衡之选+赛道情怀：莲花Emeya繁花（52.8万起）。

小贴士：

• 小米适合“参数党”，但需接受新品牌风险；
• 保时捷是身份象征，但溢价明显；
• Emeya降价后真香，但激光雷达需选装！

评论区聊聊：这三款车，你会为谁掏腰包？

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