新车谍照！感觉2026款GLC EV是来替代现款奔驰EQC的

近日，一组全新梅赛德斯-奔驰GLC EV原型车的谍照引发热议。这款基于纯电平台MB.EA打造的新车预计2026年亮相，或命名为“GLC EV”，成为现款EQC的迭代产品。从曝光的细节来看，奔驰正试图打破电动化时代的保守标签，以大胆设计和技术革新重塑豪华电动SUV标杆。

一、外观：电动时代的新美学语言

尽管伪装贴纸覆盖了大部分车身，但GLC EV的轮廓已透露出颠覆性设计理念：

前脸争议性革新
传统燃油车标志性的进气格栅被重新诠释，谍照显示其采用立体浮雕式封闭格栅，尺寸较现款EQC更大，内部疑似嵌入发光星徽或LED灯带。
高耸的引擎盖线条与倾斜A柱形成俯冲姿态，打破电动SUV常见的圆润风格，向AMG GT跑车的肌肉感靠拢。
分体式大灯组首次现身奔驰SUV，上方为细长日行灯，主光源隐藏于格栅两侧导流槽内，科技感与攻击性并存。
空气动力学优化
车身侧面线条更凌厉，隐藏式门把手与低风阻轮毂（或配备主动式叶片）暗示续航优先策略。
车尾采用贯穿式灯组，但灯腔内部结构复杂，或支持动态点亮效果；后包围扩散器设计强化运动属性。

二、内饰：数字豪华再进化

参考奔驰最新概念车风格，GLC EV或将呈现以下升级：

Hyperscreen 2.0全景屏：贯穿式玻璃面板覆盖中控台，集成三块OLED屏幕（仪表、中控、副驾娱乐），搭载全新MB.OS操作系统，支持5G互联与AR-HUD增强现实导航。
可持续材质应用：座椅采用植物鞣制皮革+再生纤维混纺面料，中控台饰板或由回收塑料3D打印而成，呼应奔驰“2039碳中和计划”。
空间魔法：因纯电平台去除了传动轴，后排地板全平，轴距或突破2900mm，搭配全景天幕与多色氛围灯系统。

三、性能与平台：MB.EA平台首秀

作为奔驰首个原生纯电架构，MB.EA平台将为GLC EV带来技术跃升：

动力配置

后驱单电机（入门版）与双电机四驱（AMG Line）双路线，综合功率覆盖300-600马力，零百加速最快或达3.9秒。
搭载新一代SiC（碳化硅）电驱模块，能耗降低15%，支持超频模式（Boost Function）短时爆发额外动力。

电池与续航

采用800V高压架构，匹配奔驰自研的“Cell-to-Chassis”电池包，容量或达120kWh，CLTC续航突破700km。
支持350kW超充技术，10%-80%充电时间约15分钟，并通过电池预加热系统优化低温续航表现。

驾控黑科技

标配后轮转向（最大角度10°）与空气悬架，可选配扭矩矢量分配系统，兼顾城市灵活性与高速稳定性。

子昂和大家预测一下GLC EV的价格：

参考宝马iX3（国内现款约40-50万元）和奥迪Q6 e-tron（预计45-60万元），奔驰GLC EV作为豪华品牌中型纯电SUV，起售价可能略高于燃油版GLC的燃油车型（现款燃油版指导价约42.78万起，优惠后约30万起），我觉得约45-55万元这个基础版。若推出双电机四驱或AMG版本，参考燃油版AMG GLC 43（2.0T轻混动力售价约54万起），电动高性能版可能突破60万了。就是高性能或者AMG的版本。