
豪华 SUV 的世界是一个复杂且不断发展的世界,久经考验的车型与装备精良的新款车型一直在竞争。值得庆幸的是,雷克萨斯对这个领域并不陌生,目前生产的一系列车型都在这个竞争激烈的类别中展开较量。不过,位于雷克萨斯家族树顶端的是全尺寸 LX 和最近重新设计的 GX。为了发现哪一款最好,并帮助您决定哪一款适合您的生活方式,我们对这两款车型进行了比较,并在下面报告了结果。让我们进一步了解雷克萨斯 GX 与 LX 的比较。

雷克萨斯
雷克萨斯成立于 1989 年,是丰田为与梅赛德斯-奔驰和宝马竞争而创建的高端汽车制造商。其首款车型雷克萨斯 LS以低廉的价格成为 S 级轿车的真正竞争对手,并被誉为世界上最可靠的汽车之一。该品牌的后续车型也获得了同样的声誉,包括 IS、RX 和 LX。2023 年,雷克萨斯全球销量为 824,258 辆,成为初创公司进入高端市场并取得成功的典范,此后很少有竞争对手能做到这一点。
创立
1989
创始人
丰田英二
总部
日本名古屋
所有者
丰田汽车公司
现任首席执行官
渡边隆 (董事长)
所有信息均来自两家制造商的公开档案。此纸面比较考虑了制造商提供的规格以及试驾体验(如有)。
深入了解豪华 SUV 细分市场





豪华车——它是少数几个可以真正庆祝和纵情享受的细分市场之一,高昂的起价可能不会让人望而却步,反而是品质的保证。自从 30 多年前首次推出标志性的 LS 轿车以来,雷克萨斯一直是该细分市场的主要竞争者,随着最近对 LX 的改版以及期待已久的雷克萨斯 GX的复活,很明显该品牌再次寻求在该领域确立主导地位。
自 1989 年第一款 LS 400 与豪华品牌一同推出以来,雷克萨斯还没有推出过如此令人兴奋的产品。
– Jared Rosenholtz 谈及 2024 款雷克萨斯 GX,CarBuzz
几年前,加长型轿车是这一领域的主力,但豪华车领域也随着时代发展,如今大型两排和三排 SUV 正在争夺霸主地位。这两款雷克萨斯车型都属于这一竞争激烈的细分市场,因此我们选择 GX 与 LX 进行对比。它们将拥有强劲的发动机、无可挑剔的内饰以及几乎压倒性的标准和选配功能列表,价格也与之相匹配。
雷克萨斯重量级车型:直接比较






这两款 SUV 均被归类为豪华车型,并贴有雷克萨斯标志,这让我们立即明白这两款车型之间会有很多相似之处。但同样,它们也有很多不同之处。
值得注意的是,GX 是一款中型车型,而 LX 是一款全尺寸 SUV。因此,您自然可以相对放心地认为雷克萨斯 LX 拥有更大的内部空间,而且价格更高。这两款雷克萨斯 SUV 之间的区别不仅仅在于尺寸——LX 的设计定位是更传统的豪华车型,而 GX 的开发也考虑到了越野性能,因此您可以预料到金属结构之下存在诸多差异。
为了准确确定这两款车型的区别,从而找出最适合您的车型,我们将雷克萨斯 LX 与 GX 进行了对比,并比较了它们在关键类别中的表现 - 以下是我们的发现。
Lexua GX 与 LX 对比 | |||||
模型 | 可用引擎 | 传动装置 | 最大牵引力 | 最大座位数 | 起始建议零售价 |
2025 雷克萨斯 GX | 双涡轮增压 3.4 升 V6 | 10速自动 | 9,096 磅 | 7 | $63,935 |
2025 雷克萨斯 LX | 双涡轮增压 3.4 升 V6 发动机(LX 600) | 10速自动 | 8,000 磅 | 7 | 105,500 美元 |
双涡轮增压 3.4 升 V6 混合动力车(LX 700h) |

2024 雷克萨斯 GX
引擎
3.5L 双涡轮增压 V6 汽油
马力
349 马力
扭矩
479 磅英尺
牵引能力
9,096 磅
燃油经济性
15/21 英里/加仑

2024 雷克萨斯 LX
引擎
3.4L 双涡轮增压 V6 汽油
马力
409 马力
扭矩
479 磅英尺
牵引能力
8000磅
燃油经济性
17/22 英里/加仑
设计:雷克萨斯 GX 和 LX 都令人印象深刻





比较雷克萨斯 GX 和 LX 时,尺寸是两者之间最明显的区别。虽然 GX 不算小,但尺寸也不算庞大,与全尺寸雷克萨斯 LX相比很容易被忽略。因此,两款车的设计自然也不同,LX 的构造更紧凑。
不过,相似之处确实存在。雷克萨斯标志性的“前脸”在这两款车型上同样明显,而且它们都采用了传统的 SUV 轮廓,避免了目前采用倾斜车顶线而牺牲舒适性和内部空间的趋势。
这里的主要区别在于,雷克萨斯将 GX 开发为一款越野车,而不仅仅是一款豪华交通工具,因此,其离地间隙明显更高,前悬更短,保险杠更笨重。相比之下,LX 看起来明显偏向都市,车轮直径高达 22 英寸,而 GX 则可选配 18 英寸车轮,并配备强劲的全地形轮胎。仅从设计上来看,很明显这两款车型迎合了完全不同的受众,因此从个人角度挑选一款最喜欢的车型可能很容易。
性能:增压版 V6 发动机的表现如下




高性能汽车不需要豪华——事实上,一些最好的汽车几乎完全没有任何舒适设施。然而,豪华汽车确实需要拥有某种性能。为旗舰轿车或 SUV 配备低端四缸发动机并不合适,也不合理,因为这些车型的价格也很高。雷克萨斯知道这一点,因此为这些高级 SUV 配备了双涡轮增压 V6 发动机。
2025 雷克萨斯 GX | 2025 雷克萨斯 LX | 2025 款雷克萨斯 LX 混合动力车 | |
引擎 | 双涡轮增压 3.4 升 V6 | 双涡轮增压 3.4 升 V6 | 双涡轮增压 3.4 升 V6 混合动力 |
马力 | 349 马力 | 409 马力 | 综合功率 457 马力 |
扭矩 | 479 磅英尺 | 479 磅英尺 | 583 磅英尺 |
0-60 | 6.5 秒 | 6.7 秒 | 6.4 秒 |
燃油里程* | 15/21/17英里/加仑 | 17/22/19 英里/加仑 | 19/22/20 英里/加仑 |
*城市/高速公路/综合
额外的 60 马力让 LX 的速度危险地接近较小的 GX 的速度
两款车都不是懒汉,虽然您可能认为体积更大的全尺寸车型会处于某种劣势,但将雷克萨斯 GX 与雷克萨斯 LX 的规格进行比较后发现,60 马力的增压为后者提供了追赶其重量更轻的兄弟车型所需的手段。总共 409 马力的高功率意味着 LX 可以在 6.7 秒内从 0 加速到 60 英里/小时 - 仅比 GX 慢 0.2 秒。也许令人惊讶的是,体积更大、动力更强劲的车型也具有更好的油耗,综合评级为 19 英里/加仑,而 GX 为 17 英里/加仑。
GX 550 的扬声器可能有些声音,但 V6 的声音显然比喘息的 V8 更凶猛。有了这款新 V6,GX 就从食草动物变成了捕食者——CarBuzz 特约编辑 Jared Rosenholtz
LX 还提供混合动力版本
与 GX 不同的是,LX 推出了一款混合动力车型,称为 LX 700。在双涡轮增压 V6 发动机上增加电力推进装置,不仅能提高燃油经济性,还能提高性能。LX 700 的综合油耗为 20 英里/加仑,0-60 英里/小时加速时间缩短至 6.4 秒。不过,它的起价不菲,我们稍后会介绍降价的方法。
我们立即感受到了混合动力系统带来的额外动力和扭矩。事实上,LX 700h 的 0-60 英里/小时加速时间比制造商估计的快了半秒多,仅用 5.72 秒就加速到 60 英里/小时。标准 LX 600 已经是一款平稳的车辆,但 LX 700h 感觉更平稳。变速箱几乎不可察觉地换档,安装在变速箱上的电动机在涡轮完全启动之前提供即时推力。
内饰与科技:雷克萨斯不遗余力





雷克萨斯从未让人失望的一个方面是车厢,这两款 SUV 车型也幸好没有例外。LX 和 GX 的内饰都没有任何廉价的粗糙塑料,而是采用高品质材料装饰,LX 的真皮座椅为标准配置,GX 的真皮座椅为选配。后者的座椅可能看起来有点疏忽,但作为标准配置,GX 座椅采用耐磨的真皮替代品装饰,可电动调节、加热和通风。
2025 雷克萨斯 GX | 2025 雷克萨斯 LX | |
皮革内饰 | 哦 | 年代 |
加热前排座椅 | 年代 | 年代 |
通风前排座椅 | 年代 | 年代 |
全景天窗 | 年代 | 年代 |
数字仪表组 | 年代 | 年代 |
多区域气候控制 | 年代 | 年代 |
环视摄像头 | 哦 | 年代 |
无线智能手机连接 | 年代 | 年代 |
后座信息娱乐系统 | 不适用 | 哦 |
* S = 标准,O = 可选,N/A = 不可用 |
在大多数情况下,即使是入门级车型,这些雷克萨斯 SUV 也非常接近,尽管LX 因标配环视摄像头和可选后娱乐系统而胜出。如果指定,第二排乘客会安装双 11.4 英寸屏幕,这无疑会受到孩子们的欢迎,尤其是在长途旅行中。其他流行的移动娱乐形式包括 Apple CarPlay 和 Android Auto,它们都是 LX 和 GX 的标准配置。
性能与多功能性:哪款雷克萨斯更适合作为 SUV?





模型 | 2025 雷克萨斯 GX | 2025 雷克萨斯 LX |
载货能力 – 所有座位均到位 | 10.3立方英尺 | 11立方英尺 |
载货容量 – 第二排后面 | 40.2立方英尺 | 44立方英尺 |
载货容量 – 第一排后面 | 76.9 立方英尺 | 64立方英尺 |
最大座位数 | 7 | 7 |
最大牵引力 | 9,096 磅 | 8,000 磅 |
SUV 必须功能多样,并在多个关键领域表现出色,才能真正实用且适合用途。重要的是,它必须能够容纳整个家庭及其所有行李,并且还能拖曳相当多的东西——例如拖车或小船。
今天备受关注的两款雷克萨斯 SUV 都轻松满足了这一要求,根据相关指标,它们各有优劣。例如,GX 的牵引力比 LX 多 1,096 磅,而且它的最大载货量也更大,为 76.9 立方英尺,而 LX 为 64 立方英尺。然而,当所有或只有第二排座椅都就位时,LX 提供了更多的载货空间,这可以说更有用,尤其是对于那些无论如何都几乎无法放下两排座椅的家庭来说。
LX 的越野能力是其最受喜爱的特点,而 Overtrail 则最能体现这一点。如果我们想要一辆能用一辈子的豪华车,那就是 LX 700h,特别是 Nori Green Overtrail 级别。
两款车都标配 7 座空间,并采用运动型全轮驱动。因此,虽然GX 显然更偏向越野,但令人放心的是,六位数三排座椅的 LX 在路况不佳时不会陷在泥里,在恶劣天气下也能稳稳行驶。
定价:这些重量级的奢侈品能否证明其高昂的价格?






当然,双涡轮增压豪华 SUV 塞满了高档材料和舒适设施,价格并不便宜,但它们到底有多贵?这样的花费合理吗?将两款车放在一起比较,GX 看起来有点划算,因为其起价建议零售价比旗舰 LX 低 40,000 多美元。
模型 | 基本建议零售价* |
2025 雷克萨斯 GX | $63,935 |
2025 雷克萨斯 LX | 105,500 美元 |
2025 款雷克萨斯 LX 混合动力车 | 118,500 美元 |
*不包括选项、目的地和任何折扣
此外,GX 的越野能力更强,座位容量相同,载货能力也大致相同——那么,明智的做法肯定是购买中型车吧?也许吧,但对于那些追求最好的人而言,LX 是唯一的选择,因为它为乘客提供了更大的空间,标准配置更高,材料也更优质。现在雷克萨斯的建议零售价已远超 10 万美元,LX 当然不能代表物超所值,但它确实提供了豪华品牌旗舰 SUV 应有的一切,因此它无可挑剔。
总结:两者都非常强大,但迎合不同的受众
将其中一款车吹捧为“最佳”是不公平的结论——这完全取决于个人的使用情况。如果您喜欢走人迹罕至的道路,并沉迷于许多户外休闲活动,那么GX 肯定更有意义,因为它具有越野能力和令人印象深刻的牵引能力。但是,如果您正在寻找一款舒适而精致的巡洋舰,可以在城市和高速公路上畅游,那么 LX 肯定是完美的伴侣。
不过,这两款车都能成功地涉足对方的世界,而且看起来也不会显得格格不入,这就是雷克萨斯 SUV 的多功能性。最终,预算限制也将在选择哪款车对你来说更合适方面发挥巨大作用,因为配备可选配件的旗舰 LX 的价格很容易超过 GX 基本建议零售价的两倍。
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